明日出征，帅气亮相！

从大学老师到飞天战士，朱杨柱：感谢千千万万的航天工作者

在见面会上，朱杨柱说：“2021年初，我们三批18名战友光荣地加入了航天员队伍。这两年多来，我从一名普通的大学老师成长为一名飞天战士，这是事业成就的，更是时代哺育的。感谢千千万万的航天工作者，是你们的无私奉献和默默托举，铸就了伟大的航天梦想。千言万语汇成一句话，我深深地为我们伟大的祖国感到无比骄傲和自豪！”

梦想成真，桂海潮：报道中的英雄，成了任务中的战友

桂海潮在见面会上表示：“以前，‘航天员’这三个字对我来说既神圣又遥远，我也曾经梦想着有一天能把自己热爱的科研工作搬到太空去。2018年当得知我国要选拔首批载荷专家，我毫不犹豫地报了名。入队后，过去只能在报道中看到的各位英雄，成了训练场上的师父、运动场上的队友、生活中的朋友、任务中的战友，我们在一起的时间远远超过了家人。航天员大队门口的‘祖国利益高于一切’八个大字，每天送我们训练，又迎我们归队，它时刻激励着我们刻苦训练，为祖国的载人航天事业贡献自己的青春和力量！”

5月29日9时，神舟十六号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开，中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任林西强介绍了本次任务的相关情况。

此次任务主要目的

此次任务是载人航天工程今年的第二次飞行任务，也是空间站应用与发展工程首个载人飞行任务，任务主要目的为：完成与神舟十五号乘组在轨轮换，驻留约5个月，开展空间科学与应用载荷在轨实（试）验，实施航天员出舱活动及货物气闸舱出舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等任务。

按计划，神舟十六号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱径向端口，形成三舱三船组合体。在轨驻留期间，神舟十六号航天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接，计划于今年11月返回东风着陆场。

神舟十六号乘组的特点——“全”“新”“多”

相比以往乘组，神舟十六号乘组的特点可以用“全”“新”“多”三个字来概括：

一是“全”，首次包含了“航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家”3个航天员类型；

二是“新”，第三批航天员首次执行飞行任务，也是航天飞行工程师和载荷专家的首次飞行；

三是“多”，航天员景海鹏是第四次执行飞行任务，将成为中国目前为止“飞天”次数最多的航天员。

未来空间站基本构型将由“T”字型升级为“十”字型

为进一步支持在轨科学实验、为航天员的工作和生活创造更好的条件，将适时发射扩展舱段，将空间站基本构型由“T”字型升级为“十”字型。

第三批航天员完成选拔，第四批预备航天员选拔已启动

第三批航天员于2020年9月完成选拔，包括7名航天驾驶员、7名航天飞行工程师、4名载荷专家。未来肯定会有越来越多的“新人”入选飞行乘组，接续执行载人航天飞行任务。

为满足载人航天工程后续任务需要，中国第四批预备航天员选拔已于2022年全面启动，按照初选、复选、定选三个阶段组织实施，计划选拔12至14名预备航天员，包括航天驾驶员、航天飞行工程师和载荷专家三类，并首次在港澳地区选拔载荷专家。

中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施

近期，中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，总的目标是：2030年前实现中国人首次登陆月球，开展月球科学考察及相关技术试验，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术，完成“登、巡、采、研、回”等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力，将推动载人航天技术由近地走向深空的跨越式发展，深化人类对月球和太阳系起源与演化的认识，为月球科学的发展贡献中国智慧。

入选乘组后1至1.5年，可再次执行飞行任务

执行长期在轨飞行任务的航天员返回地面后，通常需要六个月左右的时间进行飞行后的身体状态恢复，经评估满足条件后，航天员就可以转入正常的工作和训练状态，参与下一轮飞行乘组选拔。入选后一般经过1至1.5年左右的训练，即可再次执行飞行任务。