AI狂飙：GPU供不应求、英伟达/联发科强强联手

来源 | 全球半导体观察

今年年初兴起的ChatGPT使生成式人工智能（AIGC）受到业界关注，AI、GPU、加速计算等话题正持续升温，并带动服务器、汽车等终端市场加速拥抱AI未来。

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ChatGPT效应下

GPU供不应求

ChatGPT需要大量GPU满足算力需求，业界评估，早期ChatGPT版本大约需要1万颗GPU芯片。随着ChatGPT版本不断更新，特斯拉执行长马斯克预估，新版ChatGPT所需的GPU数量是这个的3到5倍。

ChatGPT的火爆出圈令GPU市场需求激增，不过厂商短期内难以满足需求。近期，服务器制造商及相关客户表示，得等超过6个月才能拿到英伟达高端GPU产品。

全球市场研究机构TrendForce集邦咨询最新调查显示，预估2023年AI服务器（包含搭载GPU、FPGA、ASIC等）出货量近120万台，年增38.4%，占整体服务器出货量近9%，至2026年将占15%。其中，英伟达GPU为AI服务器市场搭载主流，市占率约60~70%，其次为云端业者自主研发的ASIC芯片，市占率逾20%。

英伟达GPU在AI服务器市场地位由此可见一斑。为持续满足市场需求，近期英伟达表示，正在扩大供应，已经提高了用于生成式人工智能的新款旗舰芯片H100的产量。

除此之外，英伟达还推出了重磅新品，未来有望进一步助力ChatGPT发展。

5月29日，英伟达创始人兼CEO黄仁勋还在NVIDIA Computex 2023演讲中宣布，生成式AI引擎NVIDIA DGX GH200现已投入量产。据悉，NVIDIA DGX GH200是将256个NVIDIA Grace Hopper超级芯片完全连接到单个GPU中的新型AI超级计算机，支持万亿参数AI大模型训练。能够处理大规模推荐系统、生成式人工智能和图形分析，并为巨型人工智能模型提供线性可扩展性。

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英伟达、联发科强强联手

AI和加速计算改变汽车行业

AI浪潮下，汽车行业也在迎接AI变革，近期就有两家半导体大厂官宣合作，携手改变汽车行业。

5月29日，联发科宣布与英伟达合作，双方将充分发挥各自汽车产品组合的优势，共同为新一代智能汽车提供卓越的解决方案。

英伟达目前为笔记本电脑、台式电脑、工作站和服务器提供GPU，同时也为汽车和机器人应用提供SoC。联发科将开发车规级SoC并将具有NVIDIA AI和图形IP的NVIDIA GPU芯粒集成到设计架构中，芯粒之间通过超快速芯粒互连技术而相连接。

此外，联发科将在这些全新车规级SoC上运行英伟达DRIVE OS、DRIVE IX、CUDA 和TensorRT软件技术，以实现互联车载信息娱乐、座舱便捷功能和座舱安全功能。此次合作为汽车制造商带来了更多支持英伟达DRIVE平台的车载信息娱乐平台的选项。

联发科可以通过利用英伟达在 AI、云、图形技术和软件生态方面的核心专长并与英伟达高级辅助驾驶系统（ADAS）组合来增强其Dimensity Auto汽车平台的功能。

英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋认为，AI和加速计算正在推动整个汽车行业的转型。联发科领先的SoC（系统级芯片与NVIDIA GPU、AI软件技术相结合后，将为从入门级到豪华级的所有汽车细分市场带来全新的用户体验、更高的安全性和创新的互联服务。

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来源: qq

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