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希迪智驾携手东风柳汽,将无人重卡落地物流园区|最前线

希迪智驾携手东风柳汽,将无人重卡落地物流园区|最前线

科技

自动驾驶商业化落地物流园区。



韦雯

封面来源视觉中国

6月7日,东风柳汽联合自动驾驶生态伙伴希迪智驾(CIDI,长沙智能驾驶研究院)、中国移动广西分公司,共同发布“乘龙领航MAX” 智能网联电动物流解决方案。经过一年多研发,正式启动园区物流无人驾驶重卡(无安全员)商业化运营。
乘龙领航MAX
希迪智驾联合创始人兼CEO马潍博士表示,自2021年开始,东风柳汽与希迪智驾共同研发打造园区物流自动驾驶解决方案,并以东风柳汽制造基地为试点进行了大量测试。
此次发布的“乘龙领航MAX”智能网联电动物流解决方案,覆盖园区物流的“车-路-云-舱”,基于广西(柳州)国家级车联网先导区测试道路与中国移动5G网络,开展的道路测试与示范验证中,自动驾驶比例大于99.2%。“乘龙领航MAX” 已积累数万公里运营里程,各项指标已经过充分验证且完全满足无人化标准,适配解决园区物流运输痛点,完全实现园区运输无人化作业。
柳汽园区智能网联平台
具体而言,“乘龙领航MAX”能够达到园区物流任务全流程无需人工介入,车上不需要安全员;自动驾驶传套件与整车一起下线、完成各类测试,满足严苛的出厂标准;通过算法模型的优化,大幅度降低对单车智能传感器的设备要求,园区物流自动驾驶成本可极大降低;线控底盘与自动驾驶系统均采用冗余设计,通过车路协同极大地扩展了自动驾驶设计运行域(ODD),充分保证行车安全可靠。
希迪智驾(CIDI)成立于2017年10月,是商用车自动驾驶公司,创始人为香港科技大学教授李泽湘及原德州仪器研发总监马潍。成立伊始,便获得红杉中国、百度风投、联想创投等一众明星机构天使轮投资,此后不断被资本市场加持砝码。据36氪了解,希迪智驾是较早落地商业化的无人驾驶公司,2021年已经实现3亿元营收。

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自动驾驶商业化落地物流园区

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