长城举报比亚迪热销车型蒸发排放不达标｜最前线

2023-05-25 10:05

如果长城举报属实，其材料中涉及的车型或许并不符合整车国六蒸发排放标准。

文｜韩永昌

编辑｜李勤

封面来源｜IC photo

5月25日，长城汽车发布公告称，2023 年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUSDM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2) 、宋PLUS DM-i (产品型号 BYD6470ST6HEV2) 采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

公告还提出了举报依据，根据《环境行政处罚办法》规定，环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为，应当进行初步审查，经审查，符合下列四项条件的，予以立案:

(一) 有涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的行为；(二) 依法应当或者可以给予行政处罚；(三)属于本机关管辖；(四) 违法行为发生之日起到被发现之日止未超过 2 年，法律另有规定的除外。违法行为处于连续或继续状态的，从行为终了之日起计算。

最后，长城汽车再次申明，正在密切关注该案的立案及处理进展。

对于此事，比亚迪官方回应称：

我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力！

经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据！我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。

我们欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测比亚迪作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单！

新能源事业发展至今，相当不易！中国品牌成长至今，也相当不易！希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事情！

值得注意的是，比亚迪秦PLUS DM-i与宋PLUS DM-i销量非常突出。据乘联会数据显示，2022年宋PLUS DM-i全年销量为388048辆，是SUV&PHEV的年度双料冠军。而秦PLUS DM-i2022年全年销量也超过18万辆，同样是比亚迪全系列中的销量担当之一。

不仅如此，比亚迪宋DM-i冠军版将在今天下午15:00发布。在车型换新当日收到长城汽车官方提交的举报材料，对比亚迪来说可谓是一记重拳。

长城举报比亚迪的的主要问题是两款车型“涉嫌整车蒸发污染物排放不达标”。根据整车国六蒸发排放标准，整车中有三大类排放：尾气排放、蒸发排放、加油排放。

其中，蒸发排放是指存储在燃油系统的燃油，其碳氢化合物通过渗透和蒸发的方式排放到大气中；以及汽车其它塑料件、橡胶件、轮胎、内饰零件、油漆、化学涂层、润滑脂、密封件等材料的背景碳氢排放。

简单来说，如果长城举报属实，其材料中涉及的具体车型或许并不符合整车国六蒸发排放标准。而如果举报不属实，长城也会为虚假举报承担相应的法律责任。

此事会向何处发展，还须让子弹飞一会。