符合蒸发排放法规标准！比亚迪回应被长城举报核心争议

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2023-05-29 13:05

随着新能源的快速发展，市场上的车型越来越多，各家厂商也都在不断推出新技术新产品，竞争压力越来越大。

此前，长城汽车今日发布《声明》称，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

目前，长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展，并且将该条微博进行了置顶。

在两个小时之后，比亚迪官方做出了回应，称“坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力”。

据比亚迪官方声明称，“经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据！”。

并且比亚迪还表示，比亚迪的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证，并且欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测，也将此条微博进行了置顶。

可以看到此次事件双方的态度都非常强硬，就在今日，比亚迪再次对该争议的核心问题进行了回应。

比亚迪在互动平台表示，比亚迪DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦（脱开连接），在EV模式下发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附（抽走碳罐内油汽）。加上多控制单元的协同策略，以及对碳罐特性的深入研究，比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，能符合蒸发排放法规标准。该技术实现了PHEV在碳罐饱和前，即使车辆在EV模式下长时间使用，也会自动启动发动机，4分钟左右即可解决问题，既不增加油耗，也不增加噪音，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既合情合理，又合规合法。