进入这条街要收9-23美元,纽约拥堵费要来了；7块加到20,纽约外卖郎最低工资涨了！
据CNN10日报道，为了缓解交通拥堵问题，纽约市政府拟对进入曼哈顿下城的车辆进行收费，该计划引发美国民众激烈争论。
曼哈顿区是当地人口最稠密的区域，这里云集了众多全球知名跨国企业和机构，被誉为“纽约市最富有的区”。
然而，热闹的人流也给这里带来严重的交通拥堵问题，为此纽约市发起一项名为“中央商务区（CBD）收费计划”的提案，准备对进入曼哈顿下城的车辆进行收费，该计划也被称为“拥堵收费”。
根据目前公布的计划草案，当地准备以曼哈顿60街为分界线，对跨越这条街区进入中央商务区的车辆收取9到23美元的费用。
CNN称，美国总统拜登准备批准纽约市推进这项“具有里程碑意义”的计划，美国其他城市也可能会效仿这一做法。
该计划的支持者认为，“拥堵收费”将有利于改善公共交通，可以促使司机更慎重地规划路线，非必要不进入拥堵区域，并敦促更多市民选择公共交通前往市中心，以此缓解交通压力。
还有一部分人表示，“拥堵收费”可以为当地财政提供一个稳定收入来源。
但反对者表示，许多因收入较低选择住在远郊的人不得不通过开车前往市中心，这项收费计划无疑伤害了该群体的利益。
还有人提到，一些长期在这一区域服务的出租车、卡车司机也不该被列为收费对象。对此，有关部门称他们会考虑对年收入低于5万美元以及从事交通运输行业的人减免费用。
市长亚当斯、市消费者和工人保护局局长马尤加11日共同宣布，纽约市为使用应用程序而送餐的外卖郎设定了最低工资，此举为全美首创。
该新规实施后，将让全市6万多名送餐工友从目前平均小时工资7.09元至少提高到19.96元。此外，餐馆外卖应用程序还可以灵活地向外卖郎支付新的最低工资。
据悉，该新规于今年7月12日生效时，使用应用程序而送餐的外卖郎的小时工资首先将提高到17.96元。
在2025年4月1日分阶段实施完成后，小时工资将增加到19.96元。而该最低工资标准还将根据通货膨胀每年做调整。只要送餐工友的最低工资达到平均每小时19.96元，应用程序平台则可选择按行程，或工作小时，或开发自己的公式来支付外卖郎工资。
据悉，市消费者和工人保护局在对公众评议期间提交的所有意见进行仔细考虑后，确定了一个最终的工资标准，该标准将大大增加外卖工友的收入，同时也会响应行业和工人的反馈。
此外，该工资标准还考虑到作为独立承包商、送货工人需要自付的费用，以及无法获得工伤赔偿保险或带薪休假，而让他们必须支付更多的医疗保险和社会保障费用等其他诸多因素。
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