一周内4个AA127航班不正常3个，夏季出门要备好裕量

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根据相关渠道显示：

• 6月10日(周六）AA127，推出滑行后，疑似机械故障，又返回登机口，最终延误6个小时才起飞。同时造成6月11日 AA128的上海-达拉斯返程航班，晚点5小时起飞。

• 6月13日（周二）AA127，晚点了1个多小时起飞后，因浦东机场雷暴，在东海上空盘旋后，最终选择备降首尔仁川机场。后因机组超时，所有旅客下飞机在韩国入境，最终延误了24小时才到机场。这也造成了AA128，晚点24小时起飞，浦东出发的乘客不少还“喜提”出境撤销章。AA为乘客提供了酒店住宿。

  

  （6月13日AA127的飞行图，来自flightradar24）

  
  

• 6月15日（周四）AA127，又和6月10日类似，推出滑行了之后，发现机械故障，滑回登机口修飞机。后来因为机组超时前也修不好，就放乘客下飞机了。最后延误了约9小时起飞……目前正在飞行中……

夏季出门，人多航班多，飞机周转率高。一旦飞机延误或者出现大面积天气，那就是噩梦，也会打乱计划。

一般认为，非航司原因造成的延误和取消（通常是天气、罢工等），航空公司不用负责乘客的食宿，也不用提供赔偿；但如果是航司原因造成的（飞机故障、机组原因等），航司需要为乘客提供食物代金券，涉及过夜的，还应提供酒店，并在合理范围内提供一些代金券、里程等“善意性”赔偿。如果是备降至第三地，一般航司也会安排酒店。

当然，无论是什么原因，遇到航班取消、长时间延误等，旅客都有权要求航司改签或原路退款。

很多搭乘AA127的乘客，在抵达上海之后，还有一段上海-自己家的航班，通常也是分开买的。当遇到AA127晚点赶不上自己买的航班的时候，绝大多数的情况，国内段航班的改退需要乘客自己埋单，航空公司不负责。

若真的要退改，最好在原航班起飞前，越早越好，以减少退改签的损失。当然，如果你真的忘记，也可以落地后去国内那班航空公司的值班主任柜台问一问……

如果是AA128的乘客，后面接了一段AA自己的航班，那么即使AA128晚点，在达拉斯的AA地勤一般也会协助帮忙改后面的AA航班……如果是其他航空公司，那可能比较困难了……

夏季的雷暴比较多，美国一般会在美东、得州等地区；而国内更多的是沿海城市……而台风的话，国内华南、华东沿海、港台地区、日本都会受影响……

遇到不正常航班时，可以看看票帝的文章，看看能不能帮到你！

祝各位暑期出门顺利！