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热搜第一!时间不多了……

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来源 | 新闻晨报综合每日经济新闻、极目新闻


6月22日下午
话题词条
#失联泰坦尼克号观光艇氧气即将耗尽#
冲上微博热搜
留给游客和救援人员的
时间不多了
18日,一艘对“泰坦尼克”号邮轮残骸进行探险旅游的小型潜水器在大西洋海域失踪。该观光潜水器名为“泰坦”,当时搭载了5人,其中包括多名富豪。
有外媒消息称,该潜艇失联区域每30分钟都能检测到“砰砰”声。美国海岸警卫队确认潜艇上存在潜在生命迹象,这意味着,被困游客或有生还可能。
但美国海岸警卫队表示,目前搜救工作还“未取得任何结果”,失踪的潜艇“还剩下大约40小时的氧气支持”。
据美国海岸警卫队官员称,救援人员一直在搜寻失踪船只的迹象,21日晚上,该船的氧气剩余时间不足12小时。北京时间22日晚7点,如果依然没有找到潜艇和乘客,生还几率渺茫。
亿万富翁被困深海
6月18日凌晨4时左右,这艘长6.4米的潜水器被母船“MV极地王子号”从加拿大圣约翰港口拖出,前往泰坦尼克号残骸所在地。残骸距离加拿大纽芬兰岛约595公里,位于美国水域。
载着5名船员的潜水器在两个小时的下潜过程中,潜水器与母船失联。泰坦号不是潜艇,而是潜水器,它依靠母船的信号行动,其通讯方式是每15分钟向母船发送一次ping。

据南方都市报报道,泰坦号上有一位亿万富翁冒险家、住在阿拉伯联合酋长国迪拜的英国商人哈米什·哈丁(Hamish Harding),他是潜水器上的任务专家之一。
哈丁拥有三项吉尼斯世界纪录,其中包括“全海洋深度潜行”持续时间最长。2021年3月,他和海洋探险家维克多·韦斯科沃潜入马里亚纳海沟的最低深度。
2022年6月,他曾乘坐世界首富、亚马逊创始人杰夫·贝索斯的蓝色起源公司新谢泼德火箭进入太空。
在出发之前,出生于伦敦的哈丁兴奋地在社交媒体上发布了关于潜水观光的消息。行动航空公司在18日凌晨4时发帖确认,哈丁“正在潜水”。
5名船员中有一位现年48岁的巴基斯坦裔英国富商沙赫扎达和他19岁的儿子苏莱曼。
沙赫扎达所属的达伍德家族是巴基斯坦最富有的家族之一,与英国有着密切的联系。
沙赫扎达是制造化肥、食品和能源的Engro公司以及制造化学品的Dawood Hercules公司的副主席。沙赫扎达的父亲侯赛因(Hussain)现年79岁,是这两家公司的主席。
沙赫扎达也是查尔斯国王的慈善机构“王子信托”的全球顾问委员会成员。他还是英国亚洲信托基金创始人之一。
沙赫扎达也是总部位于美国加州的SETI研究所的董事会成员,该研究所负责寻找地外智能。
失联的潜水器中共有5名船员,除哈丁、沙赫扎达父子之外,还有法国海军老兵纳格莱特(PH Nargeolet),他被称为“泰坦尼克号先生”,曾于1987年主导了对泰坦尼克号的首次打捞探险。三十五年来,他参与了数次泰坦尼克号残骸的考察,并进行了数百小时的观测。
以及这艘失踪潜水艇所属的OceanGate的创始人兼首席执行官拉什(Stockton Rush),该公司已成功在太平洋、大西洋和墨西哥湾完成了超过14次探险和超过200次潜水任务。
最新:失联区域传来“砰砰”声
游客或有生还可能
根据海岸警卫队的报告,该潜艇在18日入水后约1小时45分后失联,官方估测当时应有96小时的氧气支持。
当地时间6月20日,美国海岸警卫队就参观“泰坦尼克”号水下残骸的失踪潜艇搜救工作举行新闻发布会。海岸警卫队表示,目前搜救工作还“未取得任何结果”,失踪的潜艇“还剩下大约40小时的氧气支持”。
不过据央视新闻援引美国有线电视新闻网当地时间20日报道,搜救人员在“泰坦”号搜索区域“每隔30分钟会听到敲击声,在投放了声呐设备后,仍然会听到敲击声”。
与此同时,有曾经参加过“泰坦尼克”残骸探险活动的人爆料说,号称与美国国家航空航天局共同设计、“充满高精尖技术”的“泰坦”号潜水器竟然是用Xbox游戏手柄来进行操控的,其安全性非常受质疑——不过也有网友指出,“泰坦”号使用的操作手柄并非Xbox游戏手柄,但其安全性确实堪忧。
而据海外网援引美国《纽约邮报》6月21日最新报道,被困游客似乎还有生还的可能。
据报道,一架参与搜救“泰坦尼克”号残骸观光潜艇的加拿大飞机在该潜艇失联区域每30分钟都能检测到“砰砰”声。美国海岸警卫队确认潜艇上存在潜在生命迹象。
据介绍,“敲击声”是当地时间20日凌晨2时左右检测到的,且在检测出声音四个小时后,新部署的声呐仍能测出“砰砰”声。探险家俱乐部主席理查德·加里奥特(Richard Garriott)20日晚间发表声明称,检测到的敲击声让人们“更有信心”找到失踪潜艇。
是宿命还是巧合?
据《纽约邮报》6月21日报道,“泰坦”是美国海底勘探公司海洋之门为旅游观光所设计的,其CEO斯托克顿·拉什也在失踪的“泰坦”上。不知是宿命还是巧合,斯托克顿的妻子温迪,正是1912年“泰坦尼克号”出事时一对富豪夫妇的后裔。
据报道,一份档案记录显示,梅西百货公司联合创始人伊萨多和艾达·斯特劳斯在“泰坦尼克号”上遇难。他们是“泰坦尼克号”航行中最富有的人之一。
温迪是这对夫妇的玄孙女。
1912年“泰坦尼克号”在北大西洋撞上冰山后沉没,这场灾难夺去了1500多人的生命,施特劳斯夫妇因动人的爱情也被人们铭记。“泰坦尼克号”事故的幸存者说,他们当初看到艾达拒绝登上救生艇,为了船上其他的女性和儿童可以获救。后来,伊萨多也决定和妻子留在船上。当“泰坦尼克号”沉入冰冷的海水时,这对夫妇被发现手挽着手站在泰坦尼克号的甲板上。
卡梅隆在电影《泰坦尼克号》中也表现了这一场景,电影中有一幕是一对老年夫妇在床上拥抱,海水在他们周围上涨。
施特劳斯夫妇(图源:《纽约邮报》)
如今,悲剧也许会再次重演。
这种“探险”并非绝对安全
此次考察活动由美国“海洋之门”勘探公司组织。据报道,OceanGate探险公司成立于2009年,其官网公告称,客户不需要任何先前的潜水经验,但“有一些身体上的要求,如能在活跃的海面上登上小船”。
“海洋之门”公司通过收取费用,组织考古学家、海洋生物学家和所谓“任务专家”考察“泰坦尼克”号残骸。该公司表示,去年累计28人乘潜水器抵达“泰坦尼克”号残骸位置。但这种“探险”并非绝对安全,据美联社援引“海洋之门”公司2021年5月提交的一份法庭文件报道,在2022年一次下潜中,“泰坦”号电池出问题,不得不以人工方式把潜水器连接上提升它出水的平台。
据《镜报》报道,“海洋之门”公司网站显示,“泰坦尼克”号探险旅行为期8天,售价为25万美元,包含通过潜水器探索“泰坦尼克”残骸等内容。
据南方都市报报道,救援人员认为,潜水器可能卡在了泰坦尼克号残骸中,难以施救。

泰坦尼克号于1912年4月15日凌晨在从英国到纽约的处女航中撞上冰山后沉没,造成1500多人死亡。残骸于1985年被发现,残骸分成两个主要部分。
科学家们警告说,甲板上已经开了很多洞,墙壁已经皱缩,铁锈在船上到处蔓延。他们还指出,这是一个墓地,应该受到尊重。
以往存在获救案例
据中时新闻网6月22日报道,50年前也发生过潜水器被困深海事件。今年85岁的英国前海军马林森当年获救时,舱内的氧气只剩12分钟耗尽。这件事情在当年引发全球关注,也写下了世界纪录史上最深的成功海上救援行动,并保持至今。马林森表示,受困潜水器中最重要的是保持希望。

2人在受困84小时后幸运获救(图源:美联社)

根据《新闻周刊》、Business Insider 21日报道,马林森是前英国皇家海军潜艇驾驶员,1973年他和副驾驶猎查普曼乘坐双鱼座三号潜水器(双鱼座III),前往距离爱尔兰东南方约240公里的海边铺设越洋电话线。当他们快完成工作时,一个舱门突然弹开,大量海水灌入船体,令整个潜水器沉入480公尺海底,而当他们只剩下66小时的氧气可以使用。
接下来的3天里,海军不断尝试救助却屡次失败。到了第3天,救生索总算成功勾住潜水器,但没多久,救生索就脱落了。
最后经过84小时的努力,马林森和查普曼总算成功获救。当时舱内的氧气只能在极限情况下再使用12分钟。马林森表示,若非他在此行前偷藏了一瓶氧气,两人恐怕无法获救。期间,他们也非常节制地运用一切资源。
这次泰坦号所在深度接近3800公尺,几乎是双鱼座三号的8倍。马林森认为,受困过程中最重要的是维持体温,并设法敲击船体,发出求救讯号。事实上,“泰坦”失联后,曾一度从海底传出的“敲击声”,但救援部队无法掌握声响的来源,有专家认为,很有可能只是沉船残骨掉落发出的回声,加上海洋中的声音非常复杂,透过声响定位失踪潜水器相当困难。


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