要钱又要命的旅游项目：泰坦尼克号残骸参观

泰坦尼克号已经解体一个多世纪，由于细菌破坏船体，主要结构已经倒塌，而参观这艘船的人可能会加速这种情况的恶化。

PHOTOGRAPH BY EMORY KRISTOF, NAT GEO IMAGE COLLECTION

需要花费8个小时和25万美元才能抵达距离纽芬兰圣约翰380英里外的泰坦尼克号残骸遗址。

星期天（6月18日），五人乘坐潜水器“泰坦号”进行了这次旅程。潜水器在这次为期八天的探险仅仅进行了1小时45分钟后便失去联系。尽管在地下12500英尺的深处旅行存在危险，但这是一个难以抗拒的机会，很少有人能亲眼看到泰坦尼克号。

虽然泰坦尼克号已经沉没了一个多世纪，但人们对它依然充满兴趣。大多数人通过参观世界各地的博物馆、展览和永久收藏来满足好奇心，但只要你有足够的费用，就都能亲眼目睹它。

尽管存在伦理上的顾虑和进一步损坏沉船的危险，对泰坦尼克号的潜水探险已经进行了20多年。

争夺泰坦尼克号残骸的竞争激烈

直到1985年，由国家地理探险家罗伯特·巴拉德和法国海洋学家让-路易·米歇尔领导的探险队才发现了泰坦尼克号的最终“安息地”。随后，巴拉德在美国国会敦促将沉船定为海上纪念碑。1986年7月，巴拉德在沉船上安放了一块铭牌，要求保持现场不受干扰，以纪念在那里遇难的1500多人。

但这并没有起作用。相反，关于谁能够打捞沉船文物的竞争加剧。在某种程度上，这是为了对文物进行文档记录和保护，但也是为了从文物销售和公开展览中迅速获取利润。

第一次正式的打捞行动由泰坦尼克号冒险有限合伙公司（TVLP）和法国海洋研究开发机构（L'Institut Français de Recherche pour l'Exploitation de la Mer）于1987年进行，当时收集和保护了大约1800件物品。1992年，联邦法院裁定TVLP是泰坦尼克号的首个独家打捞公司，尽管在接下来的几十年里，该公司一直在争取更多权益。

现在称为“RMS Titanic Inc.”的公司已经进行了八次泰坦尼克号的探险，并拍卖了从遗址中带走的5000多件物品，包括珠宝和船上大楼梯的一部分。尽管在法庭上进行着参观和打捞权益的争夺，但对泰坦尼克号的探险仍在继续，这催生了一个小众而昂贵的旅游市场。

RMS Titanic（泰坦尼克号）的首支8K视频。

OCEANGATE EXPEDITIONS

泰坦尼克号的旅游持续了几十年

1998年，英国公司Deep Ocean Expeditions是首批向公众销售价格为每人32,500美元的泰坦尼克号遗骸参观票的公司之一。2012年，该公司的探险队领队罗布·麦卡勒姆表示，公司计划进行最后一轮的探险之旅，而此前他们已经下潜到沉船197次。2012年的最后几次探险每次持续12天，每位乘客需支付59,000美元。

从2002年开始，总部位于洛杉矶的旅行公司Bluefish也进行了泰坦尼克号的潜水活动，在接下来的四年中，共接待了八位游客。2012年，该公司重新开始接受预订，票价为59,680美元。

总部位于伦敦的Blue Marble在2019年以每人105,129美元的价格销售参观票，据称这相当于沉船时一等舱的票价。Blue Marble与OceanGate Expeditions合作——这就是上周日失踪的那艘潜水器的所属公司——来运营这些旅游活动。

OceanGate已在2021年和2022年进行了成功的探险，并计划在2023年进行18次潜水活动。

保护泰坦尼克号

但是这些游览对这艘111年历史的船只有何影响？

泰坦尼克号在与海底碰撞时遭受了严重损坏，而且缓慢地被铁腐蚀细菌所侵蚀。在沉船被发现不到十年后，迅速的恶化现象就被注意到。2019年，一次潜水活动证实了船体的大部分正在坍塌。

如今，周围的遗址上散落着垃圾，包括啤酒瓶、汽水瓶、重物、链条和来自打捞行动的货物网。游客们也在该地区乱扔纪念牌和纪念物。2001年，甚至有一对夫妇乘坐潜水器在泰坦尼克号船头上结婚。

即使潜水器不打算接触残骸，它们仍然可能进一步损坏船只。据报道，一支探险队曾撞到泰坦尼克号，并隐瞒了对它造成的损坏。

保护沉船的努力正在进行中。由于泰坦尼克号位于国际水域，联合国教科文组织《保护水下文化遗产公约》于2012年将它列入基本保护。