辣评-Weekly：马斯克“大战”扎克伯格被叫停；发卫星吗？上竞拍平台，抢限量专属发射机会；中国航天基金会抖音公益项目上线

在6月16日出版的《航空周刊》播客“检查6”的采访中，戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）表示，虽然推迟了原定于7月底进行的首次载人飞行，但波音公司并没有“关闭”星际客船。

在播客的最后，当被问及该项目时，他表示：“我们将严格执行NASA要求。我们对其充满信心，坚信必须有一个以上的参与方。”

卡尔霍恩在播客中坦诚，与SpaceX载人龙飞船相比，波音公司在星际客船上的工作“显然已经落后了。就技术而言，我们很清楚自己的工作。我认为这一点将最终随着下一次成功发射，得到证明。”

卡尔霍恩在谈到星际客船时表示：“我们不会以任何方式、任何形式关停该项目。我们计划实现该项目、实现盈利，会让市场和客户见证其成功，让我们拭目以待。”

波音在航天方面的衰落正在成为现实，星际客船或许是其证明自己能力的最后的机会。事实上，这只是传统宇航巨头所面临的困境和挑战的一个写照。在SpaceX等新兴力量的强大冲击下，这些巨头们已然有些力不从心了。这也从一个侧面说明，NASA对SpaceX的扶持是极具战略眼光的。

北京时间6月23日5点47分，她发推称，“现在这场比赛已经被取消了，大家都可以放轻松了”。

在这条推特下，马斯克回复称：“妈，停下来，我要和他比赛”。有位网友在马斯克该条推特下评论：“听你妈妈的话。”马斯克回应他：“她从不让我做有趣的事情”。

北京时间6月23日6点05分，她又发推称：“事实上，我取消了这场比赛。我还没告诉他们。但我还是要说，角斗取消了，以防万一……”面对母亲的一片爱子之心，马斯克也只能无奈地在这条推文下回复了一个“笑哭”的表情符号。

北京时间6月23日6点05分，她又发推称：“事实上，我取消了这场比赛。我还没告诉他们。但我还是要说，角斗取消了，以防万一……”面对母亲的一片爱子之心，马斯克也只能无奈地在这条推文下回复了一个“笑哭”的表情符号。

可惜，这场可能有史以来最昂贵贵和最吸引眼球的“约架”胎死腹中。看似意气用事，实际有些“既生瑜，何生亮”的高下之争的意味，更是对未来科技走向竞争的一个暗喻。也许，其本质是，传统的社交媒体巨头们并不愿意看到马斯克这样的颠覆者进入，小扎只是其中机构的代表而已。

上线项目一：星火传梦工程-钱学森书屋；上线项目二：航天科普包。

抖音一小步，亲民一大步。但亲民不仅仅只是一种姿态，更需要实际的内核支撑，从目前推出的公益项目的传播技巧来看，在创意上依然比较传统，策划比较简单，缺乏令人眼前一亮的吸引力和冲击力。如何让航天类自媒体在浩若烟海的抖音频道中脱颖而出，而不是无声无息的泯然众人，是需要认真考虑的重要课题。

航天科技集团年初发布的《中国航天科技活动蓝皮书（2022年）》显示，2023年计划实施60余次宇航发射任务。

2023年4月，长城公司全面发布了2023-2024年度运载火箭搭载和“共享火箭”发射机会。本次发布共包含9次任务，发射窗口从2023年8月到2024年三至四季度，发射类型包含搭载和“共享火箭”两种方式。

所谓“共享火箭”发射，是指一枚运载火箭以“拼车”的形式为多颗卫星提供发射服务。

与以往任务中以“搭载”的形式提供发射服务相比，“共享火箭”发射模式是在小卫星市场发展的指引下，颠覆传统发射任务组织方式的商业发射模式。先确定运载火箭型号和初步发射计划，再在市场上招揽卫星乘客，是“定好车次揽乘客、按照计划促进度”的更加符合小卫星发射需求的商业发射模式，具有发射成本低、任务适应性好等特点。

“共享火箭”和“拍卖模式”，为商业火箭的市场运作提供了相当广阔的思路和前景，令人惊奇的是，这样一个极具商业化意味的操作，出自国有商业航天企业之手。思路决定出路，如果在市场运作上民营商业航天还不能超越实力强劲的“国家队”，民营商业航天的发展就是一句空话。