美西供应链大瘫痪！3大港口司机罢工！42,000个集装箱漂海上等待停靠奥克兰港！

湾区的小伙伴们最近亚马逊的包裹是不是还没收到？？

说不定被困在港口了！！

从上周开始，美西三大港口洛杉矶、奥克兰、长滩港口纷纷被罢工的卡车司机围堵！

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而目前正值航运旺季，7月13日，洛杉矶-长滩的卡车司机们开始了车队抗议。

卡车司机缓缓驶过长滩和圣佩德罗之间的文森特托马斯桥，然后沿 110 号高速公路向北缓慢行驶，造成了交通拥堵。

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7月18日周一到今天，数百名卡车司机在奥克兰的海运港口拉起横幅。

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他们都只有1个目的：抗议加州劳工法案AB5。

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奥克兰港是加州超过 200 亿美元的农产品出口的重要枢纽，通常负责接收来自亚洲和澳洲的进口。

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卡车司机们集体抗议的AB5是一项即将出台的“零工经济法案”，旨在将零工们整合成雇员，赋予员工福利，主要用于针对卡车司机和优步、Lyft司机以及送餐平台司机等职业。

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但这同样也意味着卡车司机会丧失独立运营权，可以接活的空间会更少，同时公司运营的成本被提高，可能会变相削减卡车司机的收入。

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该法案由美国联邦上诉法院2021年裁定，适用于美国约7万名卡车司机。

此前卡车运输业已多次通过司法手段推迟了这一法案的颁布。

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但今年6月30日，美国最高法案驳回了加州卡车运输协会提出的异议 ，为此案的生效扫清了道路。

由于参加抗议的卡车司机们纷纷堵在港口入口处，用栅栏阻止其他卡车司机进入港口，海运港口不得不于今日停摆关闭。

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至少有15艘运船停在海面上等待停泊卸货。奥克兰港口一艘货船平均能运2800个集装箱，那么预计有超过40000个集装箱还漂在海上等待。

据悉，这将影响一些亚马逊快递的配送。

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今年，美国与全球贸易的海上供应链问题再次加重。

5月份，纽约和新泽西州港务局（PANYNJ）统计，在港口外等待的集装箱船数量平均每天有14艘，创造了疫情开始以来的最高值。

美东的许多货船不得不绕道美西，在洛杉矶、奥克兰的港口停泊。

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如今美西因为抗议法案又闹起来，真是一波未平一波又起……

哎，终于知道包裹为啥还没到了……

THE END

编辑：Casit