最航运 | 突发！德国港口工会正式罢工！船舶装卸延误加剧，或进一步波及整个欧洲港口！

我是最航运丹尼斯，它来了，德国港口工会正式警告式罢工！根据今天德国媒体的报道，德国港口已经有超150,000个集装箱在等待装运，罢工将进一步加剧这种情况。

罢工的核心是提高工资的要求，工会要求提高时薪和通货膨胀补偿。根据德国《图片报》今天发表的一篇文章，仅在汉堡港，就有大约5,000名工人罢工。

1、Crane Worldwide Logistics预计未来几天船舶装卸将出现重大延误。

2、5月德国汉堡港平均在港天数4.27天比去年同期增长52%！平均在泊时间2.1天，比去年同期增长12.9%。

3、德国联合服务联盟 (ver.di) 与德国海港公司中央协会 (ZDS) 之间正在进行的谈判可能会导致德国乃至欧洲其他港口的进一步延误。 

4、德国码头工人在与ZDS的谈判中坚守阵地，ver.di已呼吁各个海港的数千名员工在2022年6月9日星期四期间进行数小时的警告罢工。

5、Ver.di谈判代表Maya Schwiegershausen-Güth称该ZDS的提案毫无诚意。另一方面，ZDS表示，Ver.di呼吁罢工是不负责任的。ZDS谈判代表 Ulrike Riedel说：“我们正处于一个绝对特殊的情况之中。全球供应链严重中断。一方面，一大波延误的船舶正在逼近，另一方面，铁路货运存在重大瓶颈。现在呼吁警告罢工是绝对不负责任的。” 

6、ZDS指出，在2022年5月23日的第二轮谈判中，它已向ver.di联邦集体谈判委员会提交了一份具体的提议，在24个月内将集装箱业务员工的工资增长总计 7%，其他部门的员工工资增长6.1%。地区连同联邦政府的一揽子救助计划，意在弥补通货膨胀。

7、这显然不符合工会的要求。Ver.di要求为下萨克森、不来梅和汉堡的58家集体谈判公司的大约12,000 名员工每小时增加1.20欧元的工资以及实际的通货膨胀补偿。此外，ver.di要求将整箱运营的年度津贴增加1,200 欧元，集体协议期限为12个月。

8、根据数字物流公司Logfret的说法，由于汉堡和不来梅港前的大型船只的大规模交通拥堵，德国港口已经面临船期的重大延误（即使没有罢工），这也对所有邻国产生了巨大影响。不要忘记，欧洲的所有其他港口也同样拥堵和延误。

9、随着2022年6月9日的罢工，将增加运营问题，并通过造成更多延误和时间表变更，再次影响德国、荷兰、比利时、法国、英国、波兰等所有其他欧洲港口。Schwiegershausen-Güth说：“作为关键基础设施的一部分，员工近年来一直在不停地工作，不断挑战极限，作为供应链中的关键工人，他们亲手维持了码头的运转。他们应该得到认可和他们应得的份额。”

10、鉴于巨大的工作压力和物价不断上涨，码头员工们期待着一个明显更好的报价。

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