最航运 | 刚刚，拜登任命总统紧急委员会行政干预铁路劳工谈判阻止潜在的罢工中断！

通过派遣仲裁员行政干预，美国拜登总统阻止了一场可能包括全国115,000名铁路工人的罢工。

1、刚刚，拜登签署了一项行政命令，阻止美国铁路工人进行全国性罢工。本来潜在的美国铁路全国性大罢工将削弱已经不堪重负的集装箱供应链。

2、通过设立Presidential Emergency Board总统紧急事务委员会 (PEB)，拜登政府阻止了在国家调解委员会规定的冷静期于周日午夜到期时可能发生的任何潜在破坏。该行政命令禁止机车工程师和培训师兄弟会罢工，以及其他12个工会参与二次抗议，包括155,000 名工人。

3、白宫在一份声明中说：“保持供应链运转意味着必须保持美国铁路的运转。”

4、PEB由熟悉所争议劳工问题的仲裁员和谈判员组成，现在有30天的时间向双方发布不具约束力的建议。然后，铁路运营商和工会将有30天的时间来审查一般性建议并达成协议或宣布陷入僵局，这将使罢工不能发生的日期延长至9月中旬。

5、Cozen O'Connor代表铁路的律师罗伯特霍金斯表示，涉及货运铁路纠纷的PEB 不能超过60天，因此国会需要根据《铁路劳工法》介入，以防止罢工或相关的工作行动。自9月17日起，国会可以向白宫提交立法，以阻止任何罢工，同时制定具有约束力的协议来解决争端。

6、虽然过去两年有许多问题使谈判陷入僵局，但核心问题涉及工资、福利和工作条件。工会不认为铁路为其成员提供了足够的补偿，因为他们的破坏性生活方式包括随叫随到，并且经常被要求在几乎没有通知的情况下出国旅行。

7、代表美国铁路的游说团体美国铁路协会 (AAR) 表示，铁路工人的平均年收入为 135,000美元，高于94%的美国劳动力 。AAR总裁兼首席执行官Ian Jefferies周五在一份声明中表示：“铁路公司仍致力于达成一项协议，为其员工提供当之无愧的薪酬增长，使他们保持在全国薪酬最高的行列。”

8、全国零售联合会 (NRF) 称赞拜登的行政举措。“零售商和成千上万的其他企业每天都依赖铁路运输系统在供应链中运送货物，”NRF负责政府关系的高级副总裁David French在白宫宣布这一消息后不久发表的一份声明中表示。“NRF感谢拜登总统积极努力解决我们国家铁路上潜在的供应链中断问题，这将导致额外的通胀压力。” 虽然目前可能不会举行正式罢工，但在此期间可能会出现其他形式的抗议，例如降低火车的速度，或其他被称为“按合同行事”的措施。