最航运 | 美森2022第一季度报告业绩分析和市场展望!其他2022-05-04 23:05 我是最航运丹尼斯,今天主题Matson美森的2022年度第一季度业绩和它站在自身角度做为Niche Market玩家对市场的展望。Matson首席执行官Matt Cox在最新电话财报会议上表示:“尽管中国供应链挑战带来了短期的不确定性,但我们预计至少在10月份的旺季期间,当前的供需因素将基本保持不变。”。因为美森预计,由于对电子商务、服装和其他时效商品强烈的需求,在美国旺季期间,对其中美快航的需求将保持较高水平。美森继续提供快航服务组合,管理与客户的中国业务。CLX、CLX+、CCX。– 预计今年大部分时间对美森中国服务的需求会增加 – 预计至少在2022年10月旺季之前保持CCX服务美森观点长期封锁带来的当前供应链约束进一步阻碍了市场的复苏,尽管美国的需求仍然没有受到抑制,库存水平仍然很低。鉴于贸易通道的供需挑战,为客户提供多种货运管理选择。Matt Cox说:“随着中国工厂恢复生产,货物开始以正常水平流动,我们预计海上货量将增加,从而给(美国)基础设施的许多关键点增加压力。”。在中美贸易方面,美森在2022第一季度承载46,600FEU,比2021第一季度同比增长13.4%。与此同时,许多其他船公司报告称,由于港口和内陆交通堵塞,第一季度运量有所下降。 比如中远海控表示报告期内,本集团集装箱航运业务的货运量为 6,161,701标准箱,较去年同期下降 9.17%。最航运 | 通稿之外,详细深度解读马士基2022年第一季度财报! 马士基则报告显示集装箱货运量同比下降6.7%。美森2022Q1报告显示,该公司海运部门的收入增长了68.4%,达到9.439亿美元,主要由于中国的平均运价和运量大幅提高,以及SSAT码头的贡献增加。美森2022Q1报告显示,该公司Matson Logistics美森物流部门的收入增长了46.5%,达到2.216亿美元。所有业务线同比营业收入贡献增加受益于:– 商品消费增加和库存补充 – 核心市场供需基本面有利运价在第一季度创下历史新高。Matt Cox表示:“我们(美森)在2022年第一季度继续实现了显著的运价溢价……平均运价远高于一年前。”。今天到此明天再见欢迎加我微信forclear和关注我视频号“最航运”以及抖音号“最航运丹尼斯”推荐 | 加入最航运知识星球,拓展人脉,迭代自己,共同成长,共享资源! 微信扫码关注该文公众号作者戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。来源: qq点击查看作者最近其他文章