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最航运 | 美森2022第一季度报告业绩分析和市场展望!

最航运 | 美森2022第一季度报告业绩分析和市场展望!

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我是最航运丹尼斯,今天主题Matson美森的2022年度第一季度业绩和它站在自身角度做为Niche Market玩家对市场的展望。Matson首席执行官Matt Cox在最新电话财报会议上表示:“尽管中国供应链挑战带来了短期的不确定性,但我们预计至少在10月份的旺季期间,当前的供需因素将基本保持不变。”。




因为美森预计,由于对电子商务、服装和其他时效商品强烈的需求,在美国旺季期间,对其中美快航的需求将保持较高水平。美森继续提供快航服务组合,管理与客户的中国业务。CLX、CLX+、CCX。

– 预计今年大部分时间对美森中国服务的需求会增加 
– 预计至少在2022年10月旺季之前保持CCX服务

美森观点长期封锁带来的当前供应链约束进一步阻碍了市场的复苏,尽管美国的需求仍然没有受到抑制,库存水平仍然很低。鉴于贸易通道的供需挑战,为客户提供多种货运管理选择。


Matt Cox说:“随着中国工厂恢复生产,货物开始以正常水平流动,我们预计海上货量将增加,从而给(美国)基础设施的许多关键点增加压力。”。


在中美贸易方面,美森在2022第一季度承载46,600FEU,比2021第一季度同比增长13.4%。与此同时,许多其他船公司报告称,由于港口和内陆交通堵塞,第一季度运量有所下降。 比如中远海控表示报告期内,本集团集装箱航运业务的货运量为 6,161,701标准箱,较去年同期下降 9.17%。最航运 | 通稿之外,详细深度解读马士基2022年第一季度财报! 马士基则报告显示集装箱货运量同比下降6.7%。


美森2022Q1报告显示,该公司海运部门的收入增长了68.4%,达到9.439亿美元,主要由于中国的平均运价和运量大幅提高,以及SSAT码头的贡献增加。


美森2022Q1报告显示,该公司Matson Logistics美森物流部门的收入增长了46.5%,达到2.216亿美元。

所有业务线同比营业收入贡献增加受益于:


– 商品消费增加和库存补充 
– 核心市场供需基本面有利



运价在第一季度创下历史新高。

Matt Cox表示:“我们(美森)在2022年第一季度继续实现了显著的运价溢价……平均运价远高于一年前。”。

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