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吉林浮桥罗生门:他到底是修桥的大善人还是牟取私利的村霸?

吉林浮桥罗生门:他到底是修桥的大善人还是牟取私利的村霸?

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最近一起“浮桥罗生门”引发了诸多争议。


简单说就是有人私自架桥然后连同相关人员都被判刑了,但当事人对此不服,提出申诉。


所以,他到底是修桥铺路的大善人还是以修桥为名牟取利益?


这个事情被曝光热度起来后,这几天还出现了案外案,再加上每天都有的新“进展”和“反转”,更是让很多人混淆了各种信息。


然而,无论是什么情况,事实就是村民们早就需要这样一座桥了。



“浮桥事件”的当事人叫黄德义,吉林洮南市白城村人,祖祖辈辈都生活在紧邻河南岸的瓦房镇振林村。


洮儿河水经白城,黄德义记事开始,洮儿河上就有摆渡船,帮助两岸村民过河,而他的祖辈,就曾是摆渡人。


洮儿河 鲁中晨报王嘉楠 摄

据媒体报道,上世纪70年代,其父就造了一只木船摆渡,但却并不收费。


而他成为了当地的一位小学老师。


90年代末,黄德义和他的三哥造了三艘铁皮船,连接在一起,用于摆渡,收费但并无标准。


2014年,他和亲友又焊了十三艘铁皮船,搭建了一个浮桥,总投入为13万。


这个浮桥会根据河流汛干期的宽窄不同而调整,包括冬天结冰的时候,桥也会撤下来,一年大概能够搭5-6个月时间。


而在之前枯水期的时候,河床裸露,人和车辆可以直接通过干涸的河道到对岸。


他说,因为修这座桥的时候就有很多人参与,所以就安排大家轮流去收费,但并没有固定的标准,也没有硬性规定一定要收取费用,所以很多村民过桥也不付费。


但毕竟是私自造桥,2015年开始的3年,水利部对其进行了罚款并且责令其拆除浮桥。



2018年10月,当地水利局以非法建桥为由处罚并强制黄德义拆除浮桥。


2019年7月,洮南市检察院以涉嫌寻衅滋事罪将黄德义等多人公诉至洮南市法院。


到2019年12月,洮南市人民法院一审判决认定,黄德义拦截过往车辆收取过桥费、过路费总计52950元,其行为构成寻衅滋事罪,判处黄德义有期徒刑两年,缓刑两年,其他17人也分别被判刑。



但黄德义不认可这个判决。


他提出,自己建桥就算为了方便村民春耕和秋收,不存在强拿硬要的行为,并且自己也没有收取5万多的过路费。


2021年,他就向法院提出申诉,到今年3月,被洮南市法院驳回。


法院认为,其在未经有关部门批准的情况下,私自建桥拦截过往车辆收费,且受到多次行政处罚的情况下仍拒不改正,情节恶劣,构成寻衅滋事罪的犯罪事实。


6月14日,56岁的黄德义举着自己身份证发布了一条视频。



他说,据不完全统计,在自己架桥之前,已经溺亡了22位乡亲。


在桥拆之后,又溺亡10多人,农业生产、乡亲出行面临诸多不顺。


路通则顺,路阻则衰。为啥要断乡亲的道?抓修道的人?判架桥的人?请问,当时审判长你的判决符合人道、天道和法律的条款吗?


也正是这样的视频引发了轩然大波。


很快,罗翔老师也出来参与了讨论,他说:在本案中,法院认为黄某收过桥费的行为属于强拿硬要。强拿硬要的本质是被迫交钱。


如果上述证言属实,过桥缴费纯属自愿,也就不可能属于强拿硬要。无强无硬,自愿缴费何罪之有?


这样一番言论出来之后,浮桥案快速上了热搜,黄德义也获得了网友们一致支持,大家很想问的是:


为什么为民修桥的人还要被判刑?为什么当地官员不作为,不给村民建桥?


但事情远远没有那么简单。



很快,这起浮桥事件出现了所谓的“案外案”。


“浮桥案审判长疑似冒名顶替他人上大学”的新闻很快上了热搜。


难不成黄德义案子的审判长自己有问题?这样一来,他审理的这个案子就很难服众了。


原来,村民丁某因为女儿被判刑的事情四处奔走了解情况,被人告知该案的审判长的确冒名顶替他人上大学。


随后,他向当地市纪委实名举报了这个审判长。后经查实,该审判长的确冒用别人的姓名参加高考上大学。


2022年6月,这个审判长被免去了职务,被给予严重警告。



看起来这个审判长自己的问题和黄德义没有关系,但是一个能在高考中”作弊“的人若干年后居然要来当”审判长“审判别人,这是不是很可笑?


更重要的是,大家开始怀疑一审判决对黄德义判决的真实性。


如此一来,黄德义的支持率又多了几分,他俨然成为了一个英雄,这样的英雄为民幸苦修路,做了本来是官员应该做的事情,现在却反过来被一个本身有问题的人打压?


网友们朴素的感情受到了刺激。


但这件事情显然没有那么简单,黄德义是大善人这一形象“反转”的“案外案”很快又出现了。


7月10日,邻村安全村书记对记者说:黄德义所说的都说假的。


曾经因为浮桥对岸的土地使用问题,黄德义与安全村村委产生纠纷,并且发生肢体冲突。


该书记说:黄德义曾经在冲突中大喊“打死他我偿命”。


这名书记在这次冲突中耳朵受伤缝了20多针。


而且该村的党支部书记还说:水小的时候,大家可以不花钱走浮桥。但是黄德义为赚钱曾挖断能过河的路,这样一来村民就不得不走桥。


这样一来,大家又有疑问了:黄德义会不会就是个村霸?搭建了浮桥,然后垄断了交通?


很快,网络上的争议分为了两派。


一派认为黄德义是好人,修路架桥,便利了大家。而且这个事情本来就有成本,人家收取回一点成本怎么了?


所以有人说:如果你不想付费,可以不走这个桥啊。


另外一派认为:黄德义私自架桥的行为就是不对的。


一旦这个口子开了,变成了资源垄断,那么大家以后反而无路可走了。



这段时间,不断有媒体前往现场调查走访,各种相关的、不相干的信息很多,网络上大家争执的声音也越来越大。


我们到底该怎么看待浮桥事件?


其实我们可以分为2个部分来看:一是私自建桥,二是有没有强制收费。


黄德义搭建浮桥曾用的铁船散落在村中


从私自建桥方面来看,黄德义的行为是民心所向。


从安全、质量方面而言,尽管我们知道私自建桥是违法行为,但当地的确没有桥呀。


一位村民告诉红星新闻记者,没有浮桥后,如果去河对岸种地,只能奔镇西大桥绕行,单程就要多绕行70公里,开农用车得走3个多小时,巨大的时间和金钱成本让去河对岸种地成了一种两难的选择。


那该问谁要这座桥?大家心里都清楚是吧。


有人自己出资出力建桥,却被判了刑,那大家自然寒心。


我看到报道说,当初相关部门也曾经3次责令黄德义拆除浮桥,也罚过款。


但每次交了罚款之后,黄德义又把桥架上了。


黄德义对此说法是,每次交点钱就可以继续运营浮桥。


而相关部门的说法是,黄德义没有在相关期间内拆除浮桥,是接到群众举报后,然后再次给予惩罚,责令其拆除。


说到底,在4年的事件里前后3次提出拆除,有这个功夫为什么不深入了解下当地的需求?


4年时间里,有这么几次调查的功夫为什么不对当地出行提出更加合理的规划?


说白了,老百姓是要你解决问题,而不是解决提出问题的人。当然,这一切的基础是建立在黄德义没有强制收费的基础上的。


如果他及其17人真的强制收费,那么他就要接受法律的制裁。


所以本案最关键的黄德义到底有没有强迫路人交钱?


虽然一审判决书黑字白纸写着他是强制村民交钱,但他自己一直不承认,所以才会上诉。


6月26日,白城市中院出具《受理通知书》,称法院已受理审查该申诉,所以真实情况其实我们是需要等待的。



目前,关于这个问题,其实网络上很多不同声音,这也是目前非常容易混淆大家试听的部分。


因为我们要知道,即使是村民的说法也有可能是“假”的,或者说网上一些自称“当地村民”的人在带节奏。


有记者了解到曾经给黄德义过路费最多钱的李某某,前后大概给过2万块钱。


2019年,在法院判决之后,他就收到了这2万块钱。


但他自己觉得不合适,又到黄德义家把钱退了回去。


还有多位村民对媒体说:“我们附近村民在这桥上过,基本都不收费,有的时候觉得不好意思了,我们就主动给几块,毕竟老黄自己花那么多钱搭了这个桥。”


所以你这么来看,黄德义好像并不是强制大家付费。


但有人举报说:黄德义的确是强制收费,他一个冬天最低要交7000元。


曾经因为差3块钱,还不让过路。


由于时间久远和当年多以纸币交易,多数受访村民均无法提供付款记录。



更让人惊讶的消息来自于7月12日,中国新闻网报道了瓦房镇派出所原民警的一段说法。


该民警也是当年办理黄德义案件的人员之一,他说,黄德义买断了周边的土地,把原本能够通行的道路挖沟或者是堆上土,并且搭建浮桥后,黄德义安排人值班轮流收过路费。


并且,该民警说,黄德义儿子曾经说过,这些年家里大概收了30万过路费。


这位原办案民警的说法可信吗?


这个数额可比当初判决书上黄德义强制收取的5万多多了好几倍。如果是真的,并且真的是黄德义儿子所说,那么,4年期间,村民们如果自发付费,可能有30万吗?


后来又有人爆料:收费主要不是收村民的,而是收沙厂的,所以30万是有可能的。


那么这里面又出现了一个新情况,就是在河东的确有家采沙场。


因为这几年河道被挖了坑、堆了沙石,车辆无法从河道上同行,只能从浮桥走。


当问到是不是黄德义挖的,他表示了否认。


但如果收30万是真的,且不可能通过收村民5块、10块获得,那黄德义有没有可能和沙场的确有一定关系?


这里面似乎又隐隐指向了黄德义“强制收费”的嫌疑。


这一切又为浮桥案增添了新的疑云。




网上“支持”和“反对”方又为对方分别提出了更多反驳意见。


支持黄德义行为的人说:


估计河两边是不同县,桥建成以后,就容易起纠纷,所以安全村村书记的话不可信。


有人眼红黄德义的行为,所以举报他。不走,你可以绕路,就像你走高速收费,可以选择不走是一样道理。


反对黄德义行为的人说:


在农村经常就是会有村霸。


到底谁对谁错?


其实答案很简单:方便老百姓才是对的。


这么多争议背后都离不开一个真相:大家真的很需要这座桥。


洮南市区至瓦房镇段的洮儿河有70公里长,自南向北有3座桥。


分别是一号桥、满洲岱桥和镇西桥,三座桥间隔分别为27公里和43公里。

蓝色标记位置为镇西桥,镇林村村民过河需要沿红色标记到镇西桥


振林村位于满洲岱桥和镇西桥之间,距满洲岱桥直线距离27公里、距镇西桥直线距离近16公里。


当地村民说,如果没有这座桥,他们得绕75-80公里的路。



而且两岸的村民在对岸都有地,包括粮食收购的时候,再加上亲戚来往走动,没有这座桥,大家都很不方便。



当初没有桥的时候村民只能涉水过河,但遇到上游下雨水流就会很湍急,很容易造成事故。


即使是冬天,也容易因为冰面破裂发生悲剧。


有一年冬天,白城市某单位一对退休夫妇驾车过河,坠入冰窟窿。


蓝天救援队也赶来搜救,但是打捞了三四天,破冰了五六百米,两个人最后都没有救活。


包括洮南市瓦房镇人民政府工作人员告诉南都记者,黄德义搭建的浮桥全长约十多米,连接着洮南市瓦房镇振林村至白城市洮北区平安镇安全村,极大缩短了两岸村民往来的距离。


“(经这座桥)直接就能过去(安全村)了,能少走70多公里,特别近,时间缩短了还方便。”


而且,蜿蜒的儿河两岸,像黄德义一样私建桥梁的并非个案。


这几年有多起因私建桥梁被判罚的案例,还有主管部门因未及时拆除阻水道路而被判违法。


那么,这又集中指向什么问题?


最后呢,不知道是不是该感谢黄德义,因为他的这个事儿上了热搜引发全国人民关注,目前吉林省白城 南市振林村的便民桥已经完成了前期的勘察评估。


便民桥项目施工前期准备工作开始进行 王嘉楠 摄


7月10日,已经开工,当地回应要在秋收前完成通车。


参考资料:

界面新闻、九派新闻、新京报、澎湃新闻等媒体相关消息。


原创:磊磊
编辑:盼盼
设计:小白
图片来自网络,如有侵权可联系我们删除。


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