中国人总是在自豪，国内产业快把工业王冠上的明珠给薅秃了。可有没有想过，明明这些可以卖的上明珠价钱的高科技，怎么就被大路货的价钱卖了呢？
如果不是自己人疯狂的内斗，内卷，内耗，倾轧，作为最大的工业出口国，卖着极具竞争力的产品，占据着领先的市场份额，每周工作时长比日韩这种已经号称工作狂的国家还长十个小时的中国劳动者，怎么会只拿着三分之一的薪水？
如果已经拿到全球顺差三分之二的中国，这都不能让勤奋而劳累的中国人富裕起来，后边还有多少市场空间能让我们提升劳动者的待遇？
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今天的大事，因为众所周知的原因，这里就不谈了，各位见谅。今天聊聊最累的中国人。之前有个段子，说林平之要想自保报仇，就应该拿到辟邪剑谱之后，马上印上一万份散到武林中去。这样所有天下豪杰都面临自宫还是变强的难题，最后人人都练成神功，相当于人人都没练成神功，只不过豪杰们都少了点零件。北京全市家长智商最高的海淀，也卷的最厉害。今年中考，两万考生当中，竟然有八千多人集中在639到611的区区28分的分数段。特别高分得需要天赋，并发后天努力可得，特别低分那是真的不努力的分母。可中间一万多学生，为了不当那个分母，奋力的卷在这区区28分里边。每日不敢足球嬉戏，就怕一个知识点没看到，丢了一分，就落在千人之后。卷来卷去，大家除了人手分到两片厚厚的近视镜，失去了多彩的童年，最后还是那么多上高中的名额，毫无意义。
国家统计局公布4月全国企业就业人员周平均工作时间为48.8小时，较3月的48.7小时增加0.1小时。至此，2023年4月刷新该指标自统计以来的最高记录。对比平均工作时长38小时的韩国和32小时的日本，在全球每周工作时间对比周薪的图上，占领左上角的我们，实在卷的有够狠。
2022年全年，境内上市公司共实现营业收入71.53万亿元，同比增长7.2%；但利润却只增长了0.8%。白干了一堆的活，钱一点没有多赚。今年上半年我国船舶工业国际市场份额超七成，散货船、油船和集装箱船接单量分别占全球总量的88.4%、74.6%和74.6%。如此高的市占率，总应该形成垄断赚到钱了吧，结果一看利润率，规模以上船舶工业企业主营业务利润才4.1%，比银行理财没高多少。
没竞争力赚不到钱那是没办法，有压倒性的竞争力，竟然也卷的大家都没钱赚。当年中国摩托车企业在东南亚横扫日本车企，拿到了压倒性的市场份额，结果几家国内车厂为了吃掉对方的市场份额，疯狂降价互相倾轧，价格战杀到最后，一台125cc的摩托车，竟然只卖600美元的骨折价。如此低价格，当然质量也跟着崩溃。最终中国厂商们把自己耗垮了，中国摩托车品牌也因为质量而崩塌。日本车企轻轻松松的重新收复了东南亚摩托车市场。民营小老板们为了眼前利益互相卷互踩，国企大领导们为了功劳簿上一笔也来卷。过去几年的海外并购中，发生过多次几家国企为了抢一个外国企业或者矿山，互相飙价内斗，左手打右手让老外坐收渔翁之利，凭空多卖了几亿美元的事情。比如之前制裁海外的锗和镓，明明70%都产自中国，每年只有区区几百吨的稀有金属，竟然一千克只卖1500美元。单位重量的价格尚不如美国人卖个PRADA包。贱卖之极。中国甚至卷到明明知道对面是老赖，为了三瓜俩枣，还要硬着头皮前赴后继的往前冲。今年六月，小米刚刚被罚了相当于其在印度9年利润总和的7倍的罚款。然而就在天价罚没之后不到一个月，小米就宣布将在印度加大投资，宣布将在印度的销售人员从四千人增加到一万两千人。小米这么受虐狂似的以德报怨，原因很简单。其他外国市场到处都是同胞同行卷出来的腥风血雨，因为地缘政治原因，不太有其他中国品牌印度的印度市场，就变得可爱起来了。中国人总是在自豪，国内产业快把把工业王冠上的明珠给薅秃了。可有没有想过，明明这些可以卖的上明珠价钱的高科技，怎么就被大路货的价钱卖了呢？世界银行说，过去二十年的全球低通胀，要感谢来自中国等出口国提供的海量廉价商品。可凭什么中国人就该一周比你们多干十多个小时，造出来商品贱卖给你们降通胀？如果不是自己人疯狂的内斗，内卷，内耗，倾轧，作为最大的工业出口国，卖着极具竞争力的产品，占据着领先的市场份额，每周工作时长比日韩这种已经号称工作狂的国家还长十个小时的中国劳动者，怎么会只拿着三分之一的薪水？现在中国已经占据了全世界三分之二的顺差，许多行业已经类似于前面提到的造船业，全球占有率已经超过70%，这都不能让勤奋而劳累的中国人富裕起来，后边还有多少市场空间能让我们提升劳动者的待遇？
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