赴华：国航递交申请，再增一对北京-洛杉矶往返

点击上方蓝字，关注“北美票帝”，不然会错过很多很多哦！

（新增航班的拟飞航时间，时间均为当地时间）

若新增航班批准，一般会在10月28日之后继续飞航。

须留意，本次航班调整属于航空公司的计划，目前依然存在变数。航班的实际飞航，主要有几方面的要求：双方主管部门的批准通过，航空公司有飞机和机组，在起降机场有保障。

目前看，国航有飞机、有机组、有能力在LAX运营，可谓是“万事俱备只欠双方主管部门的东风”了。（我觉得，中国这边批准也不是个问题，但是美国交通部暂时还没有更新“允许中国航空公司新增航班”的公告。）

为什么还是洛杉矶？2023年5月后，所有全球新增的前往美国航班均不可飞跃俄罗斯领空，飞美西是中方航司的首选项，而已经有每周两个航班的洛杉矶可为国航节省运营成本。当然，从均衡上说，若国航可以重启旧金山-北京航班是极好的……

适逢8月10日，文旅部公布了恢复出境团队游第三批名单，而美国亦包含在内，这给增班提供了政策上的支持。未来的几天，或有更多航司提交申请。当然，也要看美国交通部能否很快修改限制中方直航数量的禁令。

难道这回最终还是是16 vs 16，国东南厦继续各1，然后美国的4班都给了美国东方航空？