北京/武汉-旧金山直航很可能即将复飞，国航、南航、东航已向美国交通部递交冬春航季中美航班申请！
在2023年10月28日-2024年3月30日间，南航计划执行如下中美航线：
去程
CZ699 广州-纽约 JFK，逢周四执行，机型773
CZ327 广州-洛杉矶，逢周一、三、五、六执行，机型773
CZ659 武汉-旧金山，逢周六执行，机型773 (自2023年11月4日起)
回程
CZ600 纽约 JFK-广州，逢周六执行，机型773
CZ328 洛杉矶-广州，逢周一、三、五、六执行，机型773
CZ660 旧金山-武汉，逢周日执行，机型773(自2023年11月5日起)
泰航响应免签政策，将增加飞往中国的航班频率！
据泰国头条新闻社消息，泰媒报道，9月11日，泰国国际航空公司首席执行官柴先生透露，已与赛塔总理进行了探讨，泰航愿意携手推动泰国旅游业的发展，以满足日益增长的国内外游客的旅行需求，特别是在即将到来的免签政策旅游旺季中，中国和印度游客群体预计出现增长。
对此，泰航已调整计划，提前开始曼谷-普吉岛航线新航班的飞行。自2023年10月1日开始，这些新航班将改用宽体机型，提供30个商务舱座位和262个经济舱座位，且每周运营7个航班。新航班为：曼谷-普吉岛航班，航班号为TG201，于上午8点从曼谷出发，并于上午9点25分抵达普吉岛；普吉岛-曼谷航班，航班号为TG202，于上午10点20分从普吉岛出发，并于上午11点50分抵达曼谷。当与旗下的泰国微笑航空的每周49趟航班合并统计时，曼谷-普吉岛往返航班量每周总计56趟航班。
此外，泰航还将增加飞往中国的航班频率，从原计划的每周25趟航班增加至每周35趟航班。自2023年12月1日起，泰航还将增加曼谷-北京往返航班为每周6趟，2023年10月29日至11月30日期间，由此前的每周6趟航班增加至每周7趟航班。2023年10月29日至2024年3月30日期间，曼谷-上海以及曼谷-广州往返航班每周运营7趟航班。2023年10月29日至11月30日期间，曼谷-昆明往返航班由此前的每周运营3增至每周7趟，而曼谷-成都往返航班由此前的每周运营2趟增加至每周7趟。
越航国际航班恢复率达近90%
越通社消息，为了满足旅客日益增长的出行需求，越南国家航空公司增加飞往欧洲、澳大利亚和中国的航班班次，从而将国际航班恢复率提升至近90%。
具体的是，从2023年9月23日起，越航将河内至北京的航班班次每周从3班增至4班，即周二、周五、周六和周日。河内、胡志明市至广州、上海的航班维持每日一班。
从2023年10月29日起，越南航空将同时增加飞往澳大利亚和欧洲的多条往返航班。其中，飞往英国的航班将从每周5班增至7班。飞往德国的航班从每周6班增加到7班。胡志明市飞往法国的航班从每周3班增至4班等。
上述航班均由宽体空客A350和波音787飞机执飞。
韩济州至中国多地直飞航班将增开15班
据韩联社消息，在中国公民赴韩跟团游重启及中国国庆假期即将到来之际，往返韩国济州和中国多座城市的直飞航班将增开15班。
据济州道政府11日消息，大韩航空济州至北京航班将从20日起从目前的每周3班增至每周6班。中国长龙航空济州至杭州航班将从16日起从每周4班增至每周7班，吉祥航空济州至南京航线和南方航空济州至哈尔滨航线也分别将从15日和26日起复航，每周各执飞7班和2班。
邮轮方面，本月就有8艘将从中国出发的邮轮载着游客停靠济州。
文 | 民航资源网 北美票帝
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