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中国开放美国跟团游,国航申请8月新增美中往返!美中同意:将直飞航班翻倍,至每周48班!

中国开放美国跟团游,国航申请8月新增美中往返!美中同意:将直飞航班翻倍,至每周48班!

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中国开放美国跟团游,国航申请8月新增美中往返!

8月10日中午,中国文旅部发布通知,即日起恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家和地区(第三批)出境团队旅游和“机票+酒店”业务。

根据文旅部的通知,第三批出境团队游目的地国家共78个,其中包括土耳其、日本、韩国、印度、德国、英国、美国、澳大利亚、以色列、捷克、奥地利、墨西哥等热门旅游目的地国家。


美国此次被列入了跟团游国家名单里,不过隔壁的加拿大并没有在名单内。

很多网友认为这是两国更进一步恢复航班的好消息,毕竟都可以团签了,没有飞机怎么行。

确实,当晚我们就看到了好消息的回应。

据悉,8月10日,中国国际航空CA已经向美国交通部更新了2023年8月25日-10月27日间的中美直航航班飞行计划,这其中新增了一对北京-洛杉矶航班。

如果被批复的话:

去程:CA987 北京首都- 洛杉矶 逢每周五执行,机型77W
回程:CA988 洛杉矶-北京首都 逢每周五执行,机型77W

@北美票帝表示,除了新增航线外,国航本身还有3对中美直航,包括1对北京-洛杉矶(周日去/周日回)、1对深圳-洛杉矶(周二去/周二回)和1对北京-纽约(周五去/周日回)

虽然目前,只是国航的申请,但是消息还是很积极的。

此前,美国交通部也批准了4班美国东方航空(Eastern Airline)纽约JFK-上海浦东的申请,申请早在2022年10月就递交上去了,直到最近才批。

不过因为是美国东方航空,很多人对这个不知名的航公公司并不抱有太多乐观态度。

美国交通部在要求中写道,美国东方航空公司必须在90天内完成首航,否则收回航权。目前,航班号还没出来,也暂时不确定美国东方航空公司能不能在90天内完成一切资源和人员的配备。

但至少官方批了,接下来的努力就看航空公司自己了。


同时,受到中国文旅部开放团签的消息,中国旅行社多个首发团产品当天售罄。


除了旅行团火爆外,媒体称因为20个第三批出境游目的地可直飞,多地机票价格大幅下降


根据携程数据,暑期的到来直接推旺了出境游热度,从中国内地用户预订来看,7月出境游订单环比增长44%。暑期以来,中国香港、东京、新加坡、中国澳门、曼谷、大坂、普吉岛、首尔、吉隆坡、伦敦成为最热门的出境游目的地,热门客源地则包括上海、北京、深圳、广州、杭州、成都、苏州、南京、重庆、武汉。

出境游供给端也处于稳步复苏之中。

携程数据显示,截至8月7日的统计,当前跨境周均航班量已恢复至2019年同期五成以上,跨境航班均价相较去年同期则降低近八成左右,高于2019年同期一到两成。同时,从需求侧来看,用户跨境航班搜索热度已经超过2019年同期。

“目前来看,航班运力和签证等都存在资源恢复分布不均、供小于需的情况,随着跨境旅行政策的进一步优化,供给端的复苏节奏有望加快。”携程机票相关负责人表示。

可见的是,即使暑期旺季出行,目前千元内跨境机票仍比比皆是。携程数据显示,航班价格同比降幅较高的目的地包括泰国、日本、韩国、马来西亚、新加坡等,主要为亚洲目的地,8月由一线城市直飞最低价格大多在500-800元间,甚至低于8月暑期国内单程机票含税均价1099元。

去哪儿数据也显示,随着国际航班陆续恢复,今年暑期热门城市国际机票预订量已恢复至疫情前的五成以上,热门目的地为泰国曼谷、韩国首尔、中国香港、日本东京、日本大坂、新加坡、马来西亚吉隆坡、中国澳门、韩国济州岛、泰国普吉。第三批名单中,日本、韩国是暑期热门目的地,预订量较年初增长近10倍,机票价格降低了四成左右。

根据去哪儿数据,第三批出境团队游名单中,从中国大陆(不含港澳台)出发,日本、韩国、美国等20个目的地已有直飞航班。

其中,亚洲可直飞目的地为巴基斯坦、韩国、卡塔尔、缅甸、孟加拉国、日本、土耳其、以色列;非洲可直飞目的地为阿尔及利亚、埃塞俄比亚;欧洲可直飞目的地为爱尔兰、奥地利、白俄罗斯、比利时、波兰、荷兰、瑞典、英国;

北美洲可直飞目的地为美国;大洋洲可直飞目的地为澳大利亚。

美中同意:将直飞航班翻倍 至每周48班


据路透社今8月11日(周五)报道,美中两国即将批准,将现有两国之间的直飞航班数量翻倍。



当前,美中监管机构各允许对方国家航空公司每周运营12班直飞往返航班。路透社报道称,9月1日起,美国交通部会将允许的中国航空公司直飞航班增加到每周18班,并于10月29日起进一步增至24班。


届时,中国监管部门也将批准同样数量的美国的航空公司航班。


据路透社报道,美国交通部在一份文件中称:“我们的首要目标是改善环境,让各方得以完全行使他们的双边权利,在美国和中国航空公司之间保持竞争性的平衡,以及公平和平等。”



路透社指出,在当前美中关系紧张之际,增加航班的协议是双方罕有的一项合作。不过,每周48班往返直飞航班比疫情前仍相去甚远。2020年疫情在美国爆发前,美中两国分别批准对方国家航空公司每周约150个直飞航班,加起来每周有300班。


中国国际航空公司周四(8月10日)在向美国交通部提交的文件中表示,该公司正在寻求许可增加每周一班往返北京和洛杉矶的航班。


中国东方航空公司、厦门航空和中国南方航空也有中国往返美国的定期航班,而联合航空、美国航空和达美航空目前也运营中国往返美国的客运航班。


美联航8月11日(周五)表示,将根据协议扩大两国之间的航班,恢复飞往北京的航班,并重新开通飞往上海的每日航班。


另外就在8月10日,中国刚刚公布了恢复出境团队游的第3批名单,其中包括美国。

文 | 澎湃新闻 美国中文网


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