好消息：9月1日起中美直飞航班翻番！增航至每周48班
正文
美国交通部周五表示，将从9月1日起允许中国航空公司直飞航班增加至每周18班，并自10月29日起增至24班。
据悉，中国政府也将同意对美国航空公司增加同样的航班数量。自10月29日起，两国之间的直飞航班数量将翻倍。
美国交通部表示，第一批航班已获批准，“以满足学年开始时预计的需求增长”。美国交通部补充说，在国务卿安布林肯6月访华后，美国交通部和国务院与中国官员的持续接触“使这一重要的一步成为可能”。
美国交通部在周五的批准令中称：“我们的首要目标是改善环境，使双方航空公司能够充分行使其双边权利，以维持美国和中国航空公司之间的竞争均衡和平等机会。”
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中国文旅部宣布解除限制
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中美双方将新增每周直达航班
不过路透社援引消息人士的话称，预计美国航空公司不会立即用满每周18个航班的额度。
中国国航周四在向美国交通部提交的文件中表示，该公司正在寻求许可增加每周一班往返北京和洛杉矶的航班。
同时，继续保留现有的国航3对中美直航，包括1对北京-洛杉矶（周日去/周日回）、1对深圳-洛杉矶（周二去/周二回）和1对北京-纽约（周五去/周日回）。
紧随国航之后，东航也申请增加每周一对上海-洛杉矶往返航班。
目前，中国方面，东航、厦航和南航等有飞往美国的定期航班；美国方面有美联航、美航和达美航空。
美联航周五表示，将根据协议扩大两国之间的航班，恢复飞往北京的航班，并重新开通飞往上海的每日航班。美联航将自10月1日起旧金山-上海增加到每天一班，11月1日起旧金山-北京增加到每天一班。
前不久的7月26日，美国交通部还批准了美国东方航空（Eastern Airlines，该航司与中国东方航空公司无任何关系）执飞纽约肯尼迪-上海浦东每周4班的客运航班申请。
美国交通部要求美国东方航空必须在90天内执飞航班，一旦超过期限，此次批准将会失效。该航班还需要得到中国民航局的批准。
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中美航班“辛酸史”
自2020年新冠疫情以来，两国之间的航班受到严重限制。后来随着新冠疫情的旅行限制慢慢放开，双方之间的航班也随之逐步增加。
最新一次的变动还是在5月。
美国当地时间5月2日，美国交通部发布通知，允许中方航司每周执行最多12个中美直航客运航班。此前，中国航空公司每周只允许飞行8次航班。之后国航、东航、南航和厦航，各自增加了每周一次的中美航班。
再加上美方12班，目前，中美间直航航班为每周24个往返航班，中方及美方航司各12个。
但目前航班数量显然不够，最新美国交通部命令，自9月1日至10月29日，美国航司航班将逐步增加至每周24班，届时双方对等的情况下，中美将会有每周48个直航航班。
路透社指出，在当前美中关系紧张之际，增加航班的协议是双方罕有的一项合作。不过，每周48班往返直飞航班比疫情前仍相去甚远。2020年疫情在美国爆发前，美中两国分别批准对方国家航空公司每周约150个直飞航班。目前中美航班的恢复率在中国与所有主要国家/区域航线中敬陪末席。
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