好消息！美中同意：每周往返客运航班数将增加一倍！

“这是世界上最大的两个经济体之间罕见的合作迹象。”

当地时间8月11日，路透社报道，美中两国将批准增加两国间航班，在10月底前，中国赴美航班将从当前的每周12班增至每周24班。

美国交通部发布的批准令中表示，从9月1日起，美国将允许中国赴美客运航班数量增加至每周18班；

从10月29日开始，美将允许中国赴美客运航班数量从目前的每周12班增加至每周24班。

中方也将同意增加相同数量的美国赴华航班。这些航班将由美国三大航空公司和中国六家航空公司共同运营。

美国交通部称，第一批航班已获批于 9 月 1 日启动，“以满足预期中学年开始时的需求增长”。

在批准指令中，美国交通部称：“首要目标是改善环境，使双方的航空公司能够充分行使其双边权利，以保持竞争平衡，并在美中航空公司之间保持公平和平等的机会。”

中国驻华盛顿大使馆官员介绍：“直航对于增加中美两国人民的相互往来至关重要。我们希望更多航班的恢复有利于两国人员往来和贸易往来。”

对于需要跨国出行的广大留学生来说，这无疑是一则好消息。

此前，中国于8月10日公布了恢复出境团队游的第三批国家和地区名单，其中美国、日本、韩国和澳大利亚等国在列。

同一天，美国商务部长发布声明，期待中国旅行团赴美旅游。

如今，各大航司都在寻找更多的机会，要么启动新的服务，要么恢复曾经暂停的服务，要么扩大国际服务。

据媒体，国航正在寻求许可增加北京和洛杉矶之间的每周新航班。东方航空、南方航空和厦门航空已开通飞往美国的航班，这些公司的航空服务将可能会扩展到美国更多城市。

美国航空、达美航空和联合航空都在运营飞往中国的客运航班。其中，联合航空计划增加两国之间的航班，恢复飞往北京的航班，重新开通飞往上海的航班。

虽然美国航空和达美航空尚未透露向中国目的地增加航班的计划，但是，从这些公司的美国航空枢纽出发的更多航班服务也都将启动。

美国航空公司表示，无法飞越俄罗斯领空，可能会让飞行航程变得更加复杂。虽然某些航线可以使用超远程飞机，但其他航线可能还是需要中途加油。

不过，路透社补充，每周48班往返直飞航班，比疫情前的情况仍相差较大。

2020年疫情在美国爆发前，美中两国分别批准对方国家航空公司每周约150个直飞航班。

不论如何，航班次数增加对留学生来说是件好事，而随着航班次数增加，航班价格或许也将有所松动，更加经济划算。