外媒:中美批准客运航班增加一倍,10月底前增至每周24班
今天航班方面有一个重大消息,据路透社报道,美国和中国将批准两国之间的客运航班数量增加一倍。中方也将同意美国航空公司的同等航班数量增幅。 让我们一起来看看吧! ▎将从每周12班增加
▎到每周24班
据路透社、美国彭博社等媒体报道,拜登政府8月11日日表示,美中两国将批准增加两国间航班,从9月1日起,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周18班,从10月29日开始,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周24班。 目前,这一数量为每周12班。 图源 / CNBC美国消费者新闻与商业频道 路透社称,美国和中国将批准两国之间的客运航班数量增加一倍。中方也将同意美国航空公司的同等航班数量增幅。 彭博社称,这些航班将由美国三大航空公司和中国六家航空公司共同运营。 美国交通部表示,第一批增加的航班已批准于9月1日启动,“以满足学校开学前后预期的需求增长”。 不过,消息人士称,预计美国航空公司不会立即利用每周的18个航班数。 报道称,美国交通部在批准指令中表示:“我们(增加航班)的首要目标是改善环境,使双方的航空公司能够充分行使其双边权利,以保持竞争平衡,并在美中航空公司之间保持公平和平等的机会。” 路透社评论称,这是世界上最大的两个经济体之间罕见的合作迹象。 图源 / 彭博社报道配图
▎写在最后
▎各方分析
值得一提的是,就在美交通部批准增加航班前不久,8月10日,中国文旅部公布第三批出境团队游国家名单,其中包括美国、韩国、日本、英国、德国等国。对此,美国商务部长雷蒙多于当地时间10日发布声明表示,期待再次欢迎中国团赴美旅游。
此前,中方也对增加两国客运航班有过积极表态。 6月18日美国务卿布林肯访华后,针对中美双方将于何时增加客运航班数量的问题,外交部发言人毛宁6月20日表示,双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流,就增加中美之间的客运航班进行积极探讨,欢迎更多的学生、学者、工商界人士到彼此国家互访,并为此提供支持和便利。 “中美两国主管部门就客运航班的增加问题保持着沟通,我们也愿同美方一道,本着灵活务实的态度,推动增加航班。” 不过据路透社和新加坡《联合早报》报道,新冠疫情前,每周往返美国和中国的客运航班平均为340班,目前中美两国同意批准的每周24个的航班班次,仍远未达到2020年新冠疫情暴发前150多个的班次数量。 今年5月,美国交通部曾发布指令,批准中国的航空公司将每周往返中美的直飞航班班次从8个增加至12个,使得两国航司运营的中美航班班次数量相同。 英国《金融时报》认为,这是当前中美关系处于不稳定之时,美方对中方做出的“小让步”。 对于美方5月批准增加两国间航班班次的举动,民航专家綦琦同月4日对《环球时报》表示,这一新指令是美国民航业界说服政府进行的调整,因为中美之间的直飞需求非常强烈。 这不应被认为是一次“让步”,而是基于双方对等原则的行为。航空专家王亚男则认为,从8个班次提升至12个只是“杯水车薪”,并没有体现出美方的诚意。 参考资料: 1.澎湃新闻 2.环球网
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今天航班方面有一个重大消息,据路透社报道,美国和中国将批准两国之间的客运航班数量增加一倍。中方也将同意美国航空公司的同等航班数量增幅。 让我们一起来看看吧! ▎将从每周12班增加
▎到每周24班
据路透社、美国彭博社等媒体报道,拜登政府8月11日日表示,美中两国将批准增加两国间航班,从9月1日起,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周18班,从10月29日开始,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周24班。 目前,这一数量为每周12班。 图源 / CNBC美国消费者新闻与商业频道 路透社称,美国和中国将批准两国之间的客运航班数量增加一倍。中方也将同意美国航空公司的同等航班数量增幅。 彭博社称,这些航班将由美国三大航空公司和中国六家航空公司共同运营。 美国交通部表示,第一批增加的航班已批准于9月1日启动,“以满足学校开学前后预期的需求增长”。 不过,消息人士称,预计美国航空公司不会立即利用每周的18个航班数。 报道称,美国交通部在批准指令中表示:“我们(增加航班)的首要目标是改善环境,使双方的航空公司能够充分行使其双边权利,以保持竞争平衡,并在美中航空公司之间保持公平和平等的机会。” 路透社评论称,这是世界上最大的两个经济体之间罕见的合作迹象。 图源 / 彭博社报道配图
▎写在最后
▎各方分析
值得一提的是,就在美交通部批准增加航班前不久,8月10日,中国文旅部公布第三批出境团队游国家名单,其中包括美国、韩国、日本、英国、德国等国。对此,美国商务部长雷蒙多于当地时间10日发布声明表示,期待再次欢迎中国团赴美旅游。
此前,中方也对增加两国客运航班有过积极表态。 6月18日美国务卿布林肯访华后,针对中美双方将于何时增加客运航班数量的问题,外交部发言人毛宁6月20日表示,双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流,就增加中美之间的客运航班进行积极探讨,欢迎更多的学生、学者、工商界人士到彼此国家互访,并为此提供支持和便利。 “中美两国主管部门就客运航班的增加问题保持着沟通,我们也愿同美方一道,本着灵活务实的态度,推动增加航班。” 不过据路透社和新加坡《联合早报》报道,新冠疫情前,每周往返美国和中国的客运航班平均为340班,目前中美两国同意批准的每周24个的航班班次,仍远未达到2020年新冠疫情暴发前150多个的班次数量。 今年5月,美国交通部曾发布指令,批准中国的航空公司将每周往返中美的直飞航班班次从8个增加至12个,使得两国航司运营的中美航班班次数量相同。 英国《金融时报》认为,这是当前中美关系处于不稳定之时,美方对中方做出的“小让步”。 对于美方5月批准增加两国间航班班次的举动,民航专家綦琦同月4日对《环球时报》表示,这一新指令是美国民航业界说服政府进行的调整,因为中美之间的直飞需求非常强烈。 这不应被认为是一次“让步”,而是基于双方对等原则的行为。航空专家王亚男则认为,从8个班次提升至12个只是“杯水车薪”,并没有体现出美方的诚意。 参考资料: 1.澎湃新闻 2.环球网
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今天航班方面有一个重大消息,据路透社报道,美国和中国将批准两国之间的客运航班数量增加一倍。中方也将同意美国航空公司的同等航班数量增幅。 让我们一起来看看吧! ▎将从每周12班增加
▎到每周24班
据路透社、美国彭博社等媒体报道,拜登政府8月11日日表示,美中两国将批准增加两国间航班,从9月1日起,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周18班,从10月29日开始,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周24班。 目前,这一数量为每周12班。 图源 / CNBC美国消费者新闻与商业频道 路透社称,美国和中国将批准两国之间的客运航班数量增加一倍。中方也将同意美国航空公司的同等航班数量增幅。 彭博社称,这些航班将由美国三大航空公司和中国六家航空公司共同运营。 美国交通部表示,第一批增加的航班已批准于9月1日启动,“以满足学校开学前后预期的需求增长”。 不过,消息人士称,预计美国航空公司不会立即利用每周的18个航班数。 报道称,美国交通部在批准指令中表示:“我们(增加航班)的首要目标是改善环境,使双方的航空公司能够充分行使其双边权利,以保持竞争平衡,并在美中航空公司之间保持公平和平等的机会。” 路透社评论称,这是世界上最大的两个经济体之间罕见的合作迹象。 图源 / 彭博社报道配图
▎写在最后
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值得一提的是,就在美交通部批准增加航班前不久,8月10日,中国文旅部公布第三批出境团队游国家名单,其中包括美国、韩国、日本、英国、德国等国。对此,美国商务部长雷蒙多于当地时间10日发布声明表示,期待再次欢迎中国团赴美旅游。
此前,中方也对增加两国客运航班有过积极表态。 6月18日美国务卿布林肯访华后,针对中美双方将于何时增加客运航班数量的问题,外交部发言人毛宁6月20日表示,双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流,就增加中美之间的客运航班进行积极探讨,欢迎更多的学生、学者、工商界人士到彼此国家互访,并为此提供支持和便利。 “中美两国主管部门就客运航班的增加问题保持着沟通,我们也愿同美方一道,本着灵活务实的态度,推动增加航班。” 不过据路透社和新加坡《联合早报》报道,新冠疫情前,每周往返美国和中国的客运航班平均为340班,目前中美两国同意批准的每周24个的航班班次,仍远未达到2020年新冠疫情暴发前150多个的班次数量。 今年5月,美国交通部曾发布指令,批准中国的航空公司将每周往返中美的直飞航班班次从8个增加至12个,使得两国航司运营的中美航班班次数量相同。 英国《金融时报》认为,这是当前中美关系处于不稳定之时,美方对中方做出的“小让步”。 对于美方5月批准增加两国间航班班次的举动,民航专家綦琦同月4日对《环球时报》表示,这一新指令是美国民航业界说服政府进行的调整,因为中美之间的直飞需求非常强烈。 这不应被认为是一次“让步”,而是基于双方对等原则的行为。航空专家王亚男则认为,从8个班次提升至12个只是“杯水车薪”,并没有体现出美方的诚意。 参考资料: 1.澎湃新闻 2.环球网
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今天航班方面有一个重大消息,据路透社报道,美国和中国将批准两国之间的客运航班数量增加一倍。中方也将同意美国航空公司的同等航班数量增幅。 让我们一起来看看吧! ▎将从每周12班增加
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▎写在最后
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值得一提的是,就在美交通部批准增加航班前不久,8月10日,中国文旅部公布第三批出境团队游国家名单,其中包括美国、韩国、日本、英国、德国等国。对此,美国商务部长雷蒙多于当地时间10日发布声明表示,期待再次欢迎中国团赴美旅游。
此前,中方也对增加两国客运航班有过积极表态。 6月18日美国务卿布林肯访华后,针对中美双方将于何时增加客运航班数量的问题,外交部发言人毛宁6月20日表示,双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流,就增加中美之间的客运航班进行积极探讨,欢迎更多的学生、学者、工商界人士到彼此国家互访,并为此提供支持和便利。 “中美两国主管部门就客运航班的增加问题保持着沟通,我们也愿同美方一道,本着灵活务实的态度,推动增加航班。” 不过据路透社和新加坡《联合早报》报道,新冠疫情前,每周往返美国和中国的客运航班平均为340班,目前中美两国同意批准的每周24个的航班班次,仍远未达到2020年新冠疫情暴发前150多个的班次数量。 今年5月,美国交通部曾发布指令,批准中国的航空公司将每周往返中美的直飞航班班次从8个增加至12个,使得两国航司运营的中美航班班次数量相同。 英国《金融时报》认为,这是当前中美关系处于不稳定之时,美方对中方做出的“小让步”。 对于美方5月批准增加两国间航班班次的举动,民航专家綦琦同月4日对《环球时报》表示,这一新指令是美国民航业界说服政府进行的调整,因为中美之间的直飞需求非常强烈。 这不应被认为是一次“让步”,而是基于双方对等原则的行为。航空专家王亚男则认为,从8个班次提升至12个只是“杯水车薪”,并没有体现出美方的诚意。 参考资料: 1.澎湃新闻 2.环球网
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据路透社、美国彭博社等媒体报道,拜登政府8月11日日表示,美中两国将批准增加两国间航班,从9月1日起,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周18班,从10月29日开始,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周24班。 目前,这一数量为每周12班。 图源 / CNBC美国消费者新闻与商业频道 路透社称,美国和中国将批准两国之间的客运航班数量增加一倍。中方也将同意美国航空公司的同等航班数量增幅。 彭博社称,这些航班将由美国三大航空公司和中国六家航空公司共同运营。 美国交通部表示,第一批增加的航班已批准于9月1日启动,“以满足学校开学前后预期的需求增长”。 不过,消息人士称,预计美国航空公司不会立即利用每周的18个航班数。 报道称,美国交通部在批准指令中表示:“我们(增加航班)的首要目标是改善环境,使双方的航空公司能够充分行使其双边权利,以保持竞争平衡,并在美中航空公司之间保持公平和平等的机会。” 路透社评论称,这是世界上最大的两个经济体之间罕见的合作迹象。 图源 / 彭博社报道配图
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值得一提的是,就在美交通部批准增加航班前不久,8月10日,中国文旅部公布第三批出境团队游国家名单,其中包括美国、韩国、日本、英国、德国等国。对此,美国商务部长雷蒙多于当地时间10日发布声明表示,期待再次欢迎中国团赴美旅游。
此前,中方也对增加两国客运航班有过积极表态。 6月18日美国务卿布林肯访华后,针对中美双方将于何时增加客运航班数量的问题,外交部发言人毛宁6月20日表示,双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流,就增加中美之间的客运航班进行积极探讨,欢迎更多的学生、学者、工商界人士到彼此国家互访,并为此提供支持和便利。 “中美两国主管部门就客运航班的增加问题保持着沟通,我们也愿同美方一道,本着灵活务实的态度,推动增加航班。” 不过据路透社和新加坡《联合早报》报道,新冠疫情前,每周往返美国和中国的客运航班平均为340班,目前中美两国同意批准的每周24个的航班班次,仍远未达到2020年新冠疫情暴发前150多个的班次数量。 今年5月,美国交通部曾发布指令,批准中国的航空公司将每周往返中美的直飞航班班次从8个增加至12个,使得两国航司运营的中美航班班次数量相同。 英国《金融时报》认为,这是当前中美关系处于不稳定之时,美方对中方做出的“小让步”。 对于美方5月批准增加两国间航班班次的举动,民航专家綦琦同月4日对《环球时报》表示,这一新指令是美国民航业界说服政府进行的调整,因为中美之间的直飞需求非常强烈。 这不应被认为是一次“让步”,而是基于双方对等原则的行为。航空专家王亚男则认为,从8个班次提升至12个只是“杯水车薪”,并没有体现出美方的诚意。 参考资料: 1.澎湃新闻 2.环球网
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据路透社、美国彭博社等媒体报道,拜登政府8月11日日表示,美中两国将批准增加两国间航班,从9月1日起,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周18班,从10月29日开始,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周24班。 目前,这一数量为每周12班。 图源 / CNBC美国消费者新闻与商业频道 路透社称,美国和中国将批准两国之间的客运航班数量增加一倍。中方也将同意美国航空公司的同等航班数量增幅。 彭博社称,这些航班将由美国三大航空公司和中国六家航空公司共同运营。 美国交通部表示,第一批增加的航班已批准于9月1日启动,“以满足学校开学前后预期的需求增长”。 不过,消息人士称,预计美国航空公司不会立即利用每周的18个航班数。 报道称,美国交通部在批准指令中表示:“我们(增加航班)的首要目标是改善环境,使双方的航空公司能够充分行使其双边权利,以保持竞争平衡,并在美中航空公司之间保持公平和平等的机会。” 路透社评论称,这是世界上最大的两个经济体之间罕见的合作迹象。 图源 / 彭博社报道配图
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此前,中方也对增加两国客运航班有过积极表态。 6月18日美国务卿布林肯访华后,针对中美双方将于何时增加客运航班数量的问题,外交部发言人毛宁6月20日表示,双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流,就增加中美之间的客运航班进行积极探讨,欢迎更多的学生、学者、工商界人士到彼此国家互访,并为此提供支持和便利。 “中美两国主管部门就客运航班的增加问题保持着沟通,我们也愿同美方一道,本着灵活务实的态度,推动增加航班。” 不过据路透社和新加坡《联合早报》报道,新冠疫情前,每周往返美国和中国的客运航班平均为340班,目前中美两国同意批准的每周24个的航班班次,仍远未达到2020年新冠疫情暴发前150多个的班次数量。 今年5月,美国交通部曾发布指令,批准中国的航空公司将每周往返中美的直飞航班班次从8个增加至12个,使得两国航司运营的中美航班班次数量相同。 英国《金融时报》认为,这是当前中美关系处于不稳定之时,美方对中方做出的“小让步”。 对于美方5月批准增加两国间航班班次的举动,民航专家綦琦同月4日对《环球时报》表示,这一新指令是美国民航业界说服政府进行的调整,因为中美之间的直飞需求非常强烈。 这不应被认为是一次“让步”,而是基于双方对等原则的行为。航空专家王亚男则认为,从8个班次提升至12个只是“杯水车薪”,并没有体现出美方的诚意。 参考资料: 1.澎湃新闻 2.环球网
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据路透社、美国彭博社等媒体报道,拜登政府8月11日日表示,美中两国将批准增加两国间航班,从9月1日起,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周18班,从10月29日开始,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周24班。 目前,这一数量为每周12班。 图源 / CNBC美国消费者新闻与商业频道 路透社称,美国和中国将批准两国之间的客运航班数量增加一倍。中方也将同意美国航空公司的同等航班数量增幅。 彭博社称,这些航班将由美国三大航空公司和中国六家航空公司共同运营。 美国交通部表示,第一批增加的航班已批准于9月1日启动,“以满足学校开学前后预期的需求增长”。 不过,消息人士称,预计美国航空公司不会立即利用每周的18个航班数。 报道称,美国交通部在批准指令中表示:“我们(增加航班)的首要目标是改善环境,使双方的航空公司能够充分行使其双边权利,以保持竞争平衡,并在美中航空公司之间保持公平和平等的机会。” 路透社评论称,这是世界上最大的两个经济体之间罕见的合作迹象。 图源 / 彭博社报道配图
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值得一提的是,就在美交通部批准增加航班前不久,8月10日,中国文旅部公布第三批出境团队游国家名单,其中包括美国、韩国、日本、英国、德国等国。对此,美国商务部长雷蒙多于当地时间10日发布声明表示,期待再次欢迎中国团赴美旅游。
此前,中方也对增加两国客运航班有过积极表态。 6月18日美国务卿布林肯访华后,针对中美双方将于何时增加客运航班数量的问题,外交部发言人毛宁6月20日表示,双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流,就增加中美之间的客运航班进行积极探讨,欢迎更多的学生、学者、工商界人士到彼此国家互访,并为此提供支持和便利。 “中美两国主管部门就客运航班的增加问题保持着沟通,我们也愿同美方一道,本着灵活务实的态度,推动增加航班。” 不过据路透社和新加坡《联合早报》报道,新冠疫情前,每周往返美国和中国的客运航班平均为340班,目前中美两国同意批准的每周24个的航班班次,仍远未达到2020年新冠疫情暴发前150多个的班次数量。 今年5月,美国交通部曾发布指令,批准中国的航空公司将每周往返中美的直飞航班班次从8个增加至12个,使得两国航司运营的中美航班班次数量相同。 英国《金融时报》认为,这是当前中美关系处于不稳定之时,美方对中方做出的“小让步”。 对于美方5月批准增加两国间航班班次的举动,民航专家綦琦同月4日对《环球时报》表示,这一新指令是美国民航业界说服政府进行的调整,因为中美之间的直飞需求非常强烈。 这不应被认为是一次“让步”,而是基于双方对等原则的行为。航空专家王亚男则认为,从8个班次提升至12个只是“杯水车薪”,并没有体现出美方的诚意。 参考资料: 1.澎湃新闻 2.环球网
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