极越汽车机器人登场 智能汽车赛道迎来高端玩家

又一个全新的高端智能汽车品牌诞生。

8月14日，工业和信息化部官方网站发布了第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中，浙江吉利汽车有限公司公示了3款“极越牌”纯电动多用途乘用车，几款车辆的车尾显示“极越01”。从车辆公示信息及所使用的LOGO上看，该车与集度曾展示过的一款产品形态类似。这透露出极越与集度之间存在着密切的关系。

来自企业信息查询平台的公开信息显示，集度的两大股东吉利控股集团与百度，新注册了“杭州极与越汽车科技有限公司”，再次印证极越品牌即将发布。从该公司的股权结构看，吉利持股65%，百度持股35%。

由此不难看出，极越是吉利与百度自2021年开启“汽车机器人战略合作项目”之后，品牌与产品层面迈入新阶段的结果，也是该合作项目的重要进展。在新的品牌架构中，极越将作为吉利控股集团旗下的一个新品牌而存在。

伴随极越的诞生，吉利控股集团、百度、集度几方的合作关系较之前获得了升维，这对各方而言都将是一段新旅途的开始。对汽车机器人项目来说，最直接的益处在于，之前影响其生产交付的生产资质这一障碍被彻底扫除。

当下国内的新能源汽车赛道如火如荼，有不少新的玩家摩拳擦掌想要入局。作为AI智能科技赋能者的集度，其此前定义的汽车机器人理念曾引发行业广泛的关注，其提出的AI智能科技创新、汽车高阶智能化完整解决方案，亦创下业内的一个技术高地。

从首款车型极越01来看，该车与集度此前定义的汽车机器人方案高度同源。遵循机器人美学设计，搭载英伟达“双”Orin X芯片，首发搭载高通8295芯片的数字座舱平台，这些领先的软硬件均会在极越01身上得到继承，智能汽车机器人的内核不会改变。

十分重要的一点是，极越作为吉利控股旗下高端智能汽车品牌，融合了百度、集度赋能的汽车高阶智能化解决方案，真正将停留在定义和概念阶段的汽车机器人推向落地。此前，坊间传闻的汽车生产资质的政策要求障碍，迎刃而解。

集度、极越的相继成立，也完成了“汽车机器人战略合作项目”的双线布局。集度和极越均由吉利控股集团和百度集团联手打造，集度聚焦AI智能化解决方案研发和赋能，极越则由吉利控股主导，并聚焦整车生产制造，双方的合作分工关系也得到了进一步的明确。

双方打造的高端智能汽车机器人，在经历了一番脱胎换骨的升级后，将以全新面貌再度启程。

根据规划，极越品牌将全面承担起汽车机器人的品牌经营、市场布局等工作。

集度将基于吉利SEA浩瀚架构，具体负责将百度AI技术在智能汽车领域进行产品化和工程化，以标杆级的产品体验为目标，将继续聚焦智能汽车产品定义与AI智能科技创新，打造汽车高阶智能化完整解决方案。

一方面，吉利控股集团是国内的车企龙头，其旗下品牌众多，整车品牌横跨大众化品牌和超级豪华品牌，资源整合能力突出。技术层面，吉利拥有多个造车架构技术，且在芯片制造、智能网联、智能制造、卫星通信、智能网联、飞行汽车、手机等诸多领域拥有“天地空一体化”的技术储备和实力。另外，吉利的全球业务能力也是行业内的范例。这些都有望为极越的发展带来赋能。

百度是全球领先的AI大模型公司，也是自动驾驶技术领军企业。百度把最新、最领先的智能座舱、智能驾驶、文心一言等AI技术能力，全面开放给集度，赋能汽车机器人。

吉利与百度在2021年启动“汽车机器人战略合作项目”，率先成立集度公司，致力于全球顶尖的自动驾驶、人机交互科技的产品定义和AI智能科技创新。

背靠百度的集度公司，自成立起就拥有天然的AI智能基因，在数字化、移动出行、高阶智能解决方案方面拥有强大的研发家底。

经过两年多的探索和积淀，集度输出了一套基于吉利SEA浩瀚架构和百度AI底层技术能力的AI创新解决方案，开创了汽车机器人独有的智能化研发模式和多项行业领先的核心技术，实现了智能化架构JET、SOA化舱驾融合、“多域融通”高阶智能驾驶、毫秒级全域全离线语音、AI算法全量本地化等诸多技术创新。

吉利控股与百度、集度的碰撞，将给极越带去无穷想象的“化学反应”。跨界融合，既是此前集度获得巨大关注的重要原因，也将成为极越01上市交付后获得差异化优势的源泉。可以说，极越结合了集度的智能化能力、吉利的生产制造能力两大双重优势。

在品牌方面，新生的极越将与吉利控股旗下的路特斯、极氪等品牌一样，成为吉利控股进击智能新能有赛道的一份子，将助力吉利控股集团攻克新能源新领地。

从全行业看，极越的这一模式具有前瞻的开创性。集度的优势在于其对于产品智能化、数字化的科技创新，在新的合作关系之下，其将更聚焦这方面能力的提升，成为技术“赋能者”。吉利控股则是品牌运营和“技术承接方”的角色。

百度AI赋能+集度的智能数字化工程落地+吉利控股生产制造，成为极越品牌的三大优势基底。这种模式与华为与车企合作的模式类似。即，集度以科研创新能力赋能车企，与车企共同开发新的产品。从这个意义上讲，集度将来与更多的车企展开相关的合作，或并非不可能。

来自不同行业的企业，发挥各自优势实施跨界联合，成为当前智能新能源汽车赛道上一种流行的发展模式。与各自发力、单打独斗相比，跨界融合带来的好处是显著的。

当前，华为与车企合作采取了供应配件、提供自动驾驶技术、合作开发车型三种模式。而吉利、百度与集度合力打造的极越，将在效率、成本方面拥有巨大的优势。

比起华为模式，基于吉利控股与百度已有的互信基础，其势必形成更加紧密的合作关系，这将极大有利于极越品牌组织效率的提升。此外，目前浩瀚SEA架构已经应用于多个品牌，在技术、部件通用性方面和成本控制方面，极越也将具备先天长板。

从多个维度去看，极越这个全新的品牌，其智能汽车机器人的差异化定位将带来特殊的吸引力。在吉利控股、百度及集度的跨界融合之下，极越在技术研发和商业模式方面，都将给整个行业输入全新的血液。

大概率，今年年底前，极越01将按照百度、吉利原定的节奏，正式跨入量产交付周期。可以预见，在新造车的赛道上，一个从未有过的全新物种，将大踏步走到公众面前。

闻涛/文

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