赴华：9月中方新增的6个航班已经满额~纽约没有被忘记~只有3家航司~ 更新一下申请航班的班表

点击上方蓝字，关注“北美票帝”，不然会错过很多很多哦！

（参考时刻）

（表中时间为北京时间）

1）上述申请目前还在申请中，至少代表了航空公司的意愿。基本上当航司开始销售新增航班，则说明航线获批。美国交通部允许9月1日-10月27日间，中方航司可运营每周18个中美客运航班。

2）上述航班若批准，则会继续在10月28日之后运营。后续应还会有更多加班。

3）本轮9月-10月底新增的6个航班均已经揭晓，“花落”国东南。

国航、东航、南航 分别5班，厦航3班。 
11月之后的安排，不知道是否是加密已有的，国东南 7 *3 + 厦门3 =24还是 会变成国东南厦 4*6 =24 ，亦或还有其他航司参与。。。

4）洛杉矶会成为航班价格洼地

还是那句话，机票价格是需求挂钩的。很多航司都已经表示，未来洛杉矶的竞争会非常激烈，各类促销肯定会出现。住在南加州的乘客，还是多少有些幸运的。

另外，日韩港等转机的机票价格也会下来，那些针对中国市场的额外高价，应该很快就过去。

但是，价格要回到2019年，是不太可能的。

5）未来新增航班的重点？

考虑到运营成本，未来中国东南沿海到美西是中方航司增加的重点。

如果不考虑成本， 飞哪儿都可以。

6）另外，11月之后，可能不止48个航班了~

（高亮为新增航班，待批准）