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【2023.8.21】美国交通部批准中方航司的6个增班，自9月1日起开始执行。近日，东航、南航、国航向美国交通部披露了其2023年9-10月底的飞航计划。本次厦门航空并没有提出申请。
所有班表都有调整的可能，因为所有的申请都暂未批复，但航权尚有富余。
美国交通部于8月21日批准6个中方航司的中美直航增班。
自9月1日起，中方航司允许每周执行最多18个中美直航。美方会在10月起，至少恢复3个中美直航。届时，中美往返航班会达到每周33+个直航（中国18个，美国15+个）。
自10月底后，中美航司合计将至少有每周48个直航航班。
具体班表附后
在2023年9月01日-2023年10月27日间，南航计划执行如下中美航线：CZ699 广州- 纽约JFK，逢周四执行，机型773CZ327 广州-洛杉矶，逢周一、三、五、六执行，机型773CZ600 纽约JFK-广州，逢周六执行，机型773CZ328 洛杉矶-广州，逢周二、三、五、日执行，机型773其中，CZ327/CZ328 周三、周五班为新增航班，已经批准
（参考时刻）
在2023年09月01日-2023年10月28日间，东航计划执行如下中美航线：MU587 上海浦东- 纽约JFK，逢周一、周二执行，机型773MU583 上海浦东-洛杉矶，逢周三、周五、周六执行，机型773MU588 纽约JFK-上海浦东，逢周一、周三执行，机型773MU586 洛杉矶-上海浦东，逢周三、周五、周日执行，机型773其中MU583/MU586 周三、周五为增班，已经批准
（表中时间为北京时间）
在2023年09月01日-2023年10月27日间，国航计划执行如下中美航线：
CA987 北京-洛杉矶，逢周五、周日执行，机型773
CA981 北京-纽约JFK，逢周三、五执行，机型747CA988 洛杉矶-北京，逢周五、周日执行，机型773CA982 纽约JFK-北京，逢周四、周日执行，机型747其中CA987/CA988周五航班、CA981周三、CA982周四航班为新增，已经批准。
1）美方批准中方航班后，也会中方批准美方航班扫清障碍。目前10月起恢复的美联航UA857/UA858旧金山-上海往返航班（每日一班），以及潜在美国东方航空纽约JFK-安克雷奇-上海每周2班。
2）中方航司的新增航班会在2023年10月29日之后继续执行。
3）洛杉矶会成为航班价格洼地
还是那句话，机票价格是需求挂钩的。很多航司都已经表示，未来洛杉矶的竞争会非常激烈，各类促销肯定会出现。住在南加州的乘客，还是多少有些幸运的。
另外，日韩港等转机的机票价格也会下来，那些针对中国市场的额外高价，应该很快就过去。
但是，价格要回到2019年，是不太可能的。
4）新的班表
（高亮为待批准航班）
