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纽约市交通拥堵费该收多少?

纽约市交通拥堵费该收多少?

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据fox5ny 8月18日报道 纽约的交通拥堵费即将到来,但仍不知道价格会是多少。  

 

 
交通流动性审查委员会主席卡尔·魏斯布罗德(Carl Weisbrod)说:“我们的目标是尽可能做到公平,我们所能做的最公平的事情就是尽可能降低基本收费。”  
 
周四,司机们聚集在一起,怀疑交通管理局(MTA)是否将他们的利益放在心上,因为公交公司的工作人员花了一天时间向市议会解释如何将计划付诸实施,而交通流动性审查委员会则在斟酌对每类司机收取多少费用。  
 
该市东西两侧至少有20个龙门架上悬挂着摄像头,明年春天仍是开始收费的目标日期,任何试图驾车进入第60街以南中央商务区的人都可能要支付9到23美元不等的费用。  
 
MTA桥梁和隧道发言人说:“车辆第一次出现时就会被识别出来。如果车辆停留在被排除的道路上,就不会被收费。但是,如果它到达第一个地点,应该是10到12分钟后,我们还没有看到那辆车,那么就需要收费。”  

但是,确定那些已经支付过路费进入城市的司机是否应该获得过路费抵免、大型卡车是否应该比轿车支付更多的费用、是否应该允许出租车将成本转嫁给顾客、低收入司机是否应该获得折扣,这些都还是悬而未决的问题。

人们声称这种收费结构是不公平的。   

魏斯布罗德说:“我们给予的过路优惠越多、越大,每个人的收费就越高。这些才是我们真正需要应对的紧张局势。”   

董事会正努力使收费既负担得起又公平合理,同时还要足够高,以阻止司机驾车进入中央商务区,并为MTA的新项目提供足够多的资金。  





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