极氪完成境外上市备案，拟在纽交所上市，传计划募资10亿美元，8月底开启新一轮投资人试水会议

证监会网站披露关于ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（极氪智能科技控股有限公司） 境外发行上市备案通知书。根据备案通知书，该公司拟发行不超过9.26亿股普通股并在美国纽约证券交易所上市。该公司自本备案通知书出具之日起12个月内未完成境外发行上市，拟继续推进的，应当更新备案材料。

8月24日，吉利旗下高端电动车品牌极氪汽车IPO事项传出新进展。有消息称，极氪将于8月底与全球投资者会面，以测试投资者对其在美国IPO的兴趣。

未来两周内，极氪将在香港、新加坡、伦敦、纽约、波士顿、加州和中东与投资者开启试水会议。最终的交易规模将取决于今年晚些时候的金融市场状况。按计划在此次IPO中筹集约10亿美元的资金，极氪将寻求逾130亿美元的估值。

对此，极氪汽车方面先是回答“不予置评”，而后援引吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在吉利汽车2023中期财报会时回答本报记者的表述——“将持续密切跟踪资本市场动态，选择合适窗口期择机上市”。

中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏表示，不论从销量表现还是品牌认知来看，极氪已基本具备上市的条件。前期凭借集团输血扶持，然后再独立上市，让新品牌业务线单独去创收和“造血”，已成为极氪、埃安、岚图等新造车品牌共同实践的路径和打法。

事实上，早在去年12月份，吉利就透露极氪已秘密提交了在美国的IPO申请，但没有透露IPO规模或上市日期。据外媒预测，如果成功，这笔10亿美元的IPO交易将成为自滴滴出行在2021年筹资44亿美元以来，中国公司在美国上市中的最大一笔。

针对极氪IPO进展，8月22日，安聪慧在吉利汽车2023中期财报会上回复记者称，极氪会根据市场情况，持续密切跟踪资本市场动态，研究部署完成上市时点。

在新能源汽车整体向好的大背景下，极氪汽车表现可圈可点。吉利汽车数据显示，2022年，极氪共交付7.19万辆极氪001，超额完成7万辆年交付目标，成为少数达成销量目标的新造车公司之一。

最新7月份交付数据显示，极氪共交付新车12039辆，同比增长139.7%，环比增长13.4%。今年前7个月，极氪汽车累计交付5.47万辆。

问及外界关注的极氪是否会推出混动产品，安聪慧表示，极氪目前没有计划做混动车，专注于纯电车，2025年计划实现65万辆销量。今年开始，每年最少两款全新车型投放市场，将满足于各个细分市场，到2025年将有8款车型上市。

海外布局方面，安聪慧表示，极氪汽车于今年6月份正式登陆欧洲市场，已经率先在荷兰、瑞典等地开售，明年极氪汽车将不断扩展全球化战略版图到6个国家，2025年将达到8个国家。

今年极氪全年销量目标14万台。上半年，极氪累计交付42633台，同比增长124%。极氪001凭借优秀的产品力成为全球最快交付突破10万台的豪华车，平均订单金额超过33.6万元，蝉联“30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军”。

8月11日，极氪宣布对极氪001推出限时价格权益政策，降价幅度为3万-3.7万元，最低价格至26.9万元。

对于今年下半年车市的“降价潮”，安聪慧预判行业价格战还会持续，表示极氪已做好充分准备，随着交付量提升，凭借规模效应和优秀的成本控制能力，极氪有信心在未来达到更好的毛利水平。

据安聪慧透露，极氪第一台车极氪001上市，整车毛利率就为正，2022年整车毛利率为5%，今年上半年达到两位数，高于行业水平。

安聪慧表示，极氪计划将于2025年实现65万的销量目标，同时从现在开始以每年2款全新车型的进度投放市场，以满足各个细分市场的需求，进而实现公司的第一个五年计划。