大利好?这一行业可能起飞!新西兰工党、国家党宣布重磅新政,和你息息相关!
新西兰工党党魁Chris Hipkins周三(9月6日)作出一系列承诺,称如果工党再次当选,将在大选后的100天内率团访问印度。
这是Hipkins今天在奥克兰宣布的经济增长五个优先事项中的一项。根据工党的说法,这些优先事项旨在将新西兰定位为可持续农业和可再生能源领域的全球领导者。
国家党则表示,如果在今年的大选中获胜,国家党将在全国范围内交付1万个电动汽车充电桩,从而加强新西兰的汽车基础设施建设,促使新西兰向可再生能源转型,并为经济重建提供支持。
新西兰工党党魁:
“我的新西兰愿景是
智能、现代和绿色经济”
工党五个优先事项包括:
发展具有良好全球声誉的出口导向型经济;
将新西兰打造成为可持续农业和农业技术的“卓越中心”;
成为可再生能源的全球领导者;
利用新西兰的数字创造力和专业知识;
提升优质旅游产品。
工党的声明称:“将通过提供高薪岗位、建设持久的基础设施、提供更好的技能和实用教育以及平衡的财政计划为这些优先事项提供支持。”
Hipkins表示,他的“新西兰愿景”是“智能、现代和绿色经济”。
“将我们现有的优势领域打造成为全球的优势,我们将发展经济并创造高薪就业机会,帮助新西兰家庭取得成功。”
他说,“这些优先事项反映了我作为新西兰人的价值观。我为这个国家在世界上的代表地位,以及其他国家如何看待我们而感到自豪。这些价值观将推动工党支持新西兰人取得进步。”
Hipkins表示,新西兰可以在第一产业、可再生能源和旅游业方面持续取得成功。
“自贸协定目前涵盖新西兰出口的近四分之三。下一个任期的重点将是进一步扩大这些机会。”他说,“今年与英国和欧盟达成贸易协议后,我的下一个优先事项将是在新政府上任的100天内率领总理代表团访问印度。”
“我们的目标是到2030年将农业科技行业发展到80亿纽币。为了实现这一目标,工党将向风险投资基金注资1亿纽币来支持这一目标。”Hipkins说,该基金将投资农业科技企业。
视频截图来源:NZ Herald
他表示,新西兰有巨大的机会成为可再生能源强国,利用近乎100%可再生能源发电的地位“向世界出售我们的专利和技术”,应对油价冲击和全球冲突。
“我相信我们能够真正推动科学、太空、游戏、信息技术和生物技术领域的出口价值。”
工党财政发言人Grant Robertson表示,工党的计划将帮助政府“继续向新西兰人提供有针对性的生活成本支持”。
图片来自新西兰工党官网
“就像免费处方和公共交通一样,为有小孩的父母提供支持,重要的是,让我们能够继续为所有新西兰人提供免费教育和医疗保健,无论他们的背景如何。”他说。
“与国家党的狡猾数字不同,工党的计划并不要求每年向海外出售数十亿纽币的房子,我们将向世界出售我们的商品和服务,而不是像Christopher Luxon那样出售我们自己——这是一条通往毁灭和失去控制的道路。”
声明称,在工党的领导下,新西兰经济比疫情前增长了6.7%,与疫情期间最艰难的时期相比,新西兰经济增长了10.2%,而澳大利亚增长8.8%,美国增长7.6%,英国增长6.1%。
打造具有良好全球声誉的出口导向型经济;
将新西兰打造成可持续农业和农业技术卓越中心;
成为可再生能源领域的全球领导者;
利用新西兰的数字创造力和专业知识;
打造优质旅游产品。
提供高薪岗位;
建设持久的基础设施;
提供更好的技能和实用教育以获得更好的岗位;
平衡的财政计划。
说完工党,我们再来看看国家党。
新西兰国家党:
交付1万个充电桩
取消Ute税和购车补贴
新西兰国家党党魁Christopher Luxon今日表示,如果在今年的大选中获胜,国家党将在全国范围内交付1万个电动汽车充电桩,从而加强新西兰的汽车基础设施建设,促使新西兰向可再生能源转型,并为经济重建提供支持。
图源:惠灵顿市议会网站。
新西兰国家党的“电动汽车充电基础设施”(Supercharging EV Infrastructure)计划包括以下方面:
四年内投资2.57亿纽币,交付1万(接近当前数量的10倍)个公共电动汽车充电桩
重启非常成功的UFB(Ultra Fast Broadband,超高速宽带)融资模式,建设全国性的电动汽车充电网络,让充电桩遍及司机所需之处
废除电动汽车充电站的资源许可要求,降低前期成本
结束“Ute tax”和清洁汽车折扣计划
Luxon表示:“电动汽车充电基础设施是国家当重建经济计划的一部分。在工党六年的经济管理不善之后,(新西兰的)经济陷入衰退,工资无法跟上通胀,抵押贷款正在掏空新西兰人的钱包。”
“国家党将通过提供新西兰未来所需的基础设施,让经济重回正轨。”
“新西兰大约20%排放来自交通运输工具,因此推广电动汽车对实现我们的气候变化承诺至关重要。
图片来自国家党官网
“然而,如果新西兰人担心自己是否能够在需要的时间和地点为电动汽车充电,他们就不会改用电车。在工党的领导下,政府对电动汽车公共基础设施的投资没有跟上电动汽车数量的增长,现在新西兰是经合组织(OECD)中每辆电动汽车配建公共充电桩最少的国家。
这位党魁继续说道:“(我们)将加快电动汽车基础设施的推广,从将充电桩从当前的1,200个增加到2030年的10,000个,从而让更多新西兰人有信心转向电动汽车。”
“国家党将通过投资电动汽车基础设施和简化审批程序,以更快、更廉价的方式在更多地方提供更多的充电桩,从而让我们向电动交通系统转变。”
“然而,国家党认为,买得起全新电动汽车的新西兰人不需要纳税人的补贴,我们将终止清洁汽车折扣计划。”Luxon说,“按照工党的购买新电动汽车补贴计划,需要花费纳税人2.81亿纽币的资金,这是对公共资金的不当使用。”
对于新西兰两党大选政策,
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