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新西兰工党执政六年,奥克兰北岸居然多了这些东西······

新西兰工党执政六年,奥克兰北岸居然多了这些东西······

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2017年,新西兰工党在时任党魁Jacinda Ardern的带领下,与新西兰绿党、新西兰优先党一起组建了政府,开始了为期三年的联合执政。2020年,工党在选举中获得超半数席位,顺利连任。


三年又三年。如今,距离2023年的新西兰大选仅剩三周多的时间工党将继续努力争取下一个任期。回首过去的六年时光,从医疗到住房再到交通、治安,工党政府都为奥克兰北岸带了很多新变化……



1

 医疗投资:

从2022年开始,北岸医院正在进行2.2亿纽币的升级扩建,其中包括额外的150张病床和4间新的手术室。预计明年一月完工。

 

前总理杰辛达·阿德恩曾亲自为这项2.2亿纽币的医疗投资背书,确保整个北岸的居民得到了更为高效和现代化的医疗服务。

 

该项目是对北岸医管局本世纪以来最大的医疗投资,满足了北岸人口的快速增长和相应攀升的健康需求。

(北岸医院升级·图)

(lmages above: Post-Anaesthesia Care Unit)


2

新建住房工程:

政府在2022年10月批准了位于奥克兰北部的Wellsford North项目,这是一个中密度的分区项目,将允许建造大约85套住宅单元,并创造400个工作岗位。

 

同时北岸的Northcote地区,也正在建设1,200套新的公共、市场和经济适用房。


这些新建住房将有更高效的保温,更低的能耗,和更舒适的布局。将为奥克兰带来更多的住房供给,减轻房市高需求,低供给的困境。将为更多首次购房者带来更多、更好的住房选择。


3

打击犯罪:

在2022年,曾因预算短缺而被关闭的北岸社区警队,在工党政府的拨款下重新建立。


当年,因为削减预算,国家党政府决定关闭这个北岸的社区警队。然而,这一决策带来了一系列的不良后果:警员的工作压力急剧上升,因为他们不得不应对更多的犯罪和事件。警力明显不足,导致出警效率受到了影响。


直到2022年,随着新的警队分区的重新成立,整个北岸社区警察得到了警力增援。让北岸的治安维护在最近这两年,有更多的警员,更快的出警时间,以及更高效的犯罪打击能力。


4

交通项目:


1.  Pūhoi至Warkworth高速公路

——奥克兰与北部地区的更便捷连接

Pūhoi至Warkworth的18.5公里长高速公路,为奥克兰与北部地区之间打造了更安全、可靠的连接通道。


这条由Waka Kotahi与Northern Express Group共建的公路不仅增强了两地的经济联系,还预计每天将有超过35,000辆车、包括约1300辆卡车通行。


它为北岛北部地区的市场及奥克兰和Tauranga的出口港口提供了连接与物流保障。另外,项目还包括升级当地道路、公交线路和25公里的步行骑行路径。与此同时,Matakana Link Road也已开放。这条高速公路不仅加强了地区连接,更是促进经济繁荣的象征。

(Ara Tūhono – Pūhoi to Warkworth)


2.  北部走廊改进项目

——益处与期许

奥克兰北岸从Constellation车站到Oteha Valley Road的最后6公里公路的开放,让北岸向更绿色、高效、安全的交通模式转变。


这一北部走廊改进项目实施后,新增了5公里的巴士道路,与西部环路及国道相结合。过去五年中,还增设了10公里的不同通勤方式的共享节点,及多个地方连接,促使公众优先选择公共交通和非机动交通方式。


政府在奥克兰交通设施上进行了大量投资,涵盖新的巴士道路、Waitematā港口交叉建设及轻轨等重大项目。


一个更高效、多样、安全的交通网络升级正在奥克兰逐渐形成。

(Auckland Northern Corridor)


3.  (在建中)O Mahurangi – Penlink项目

——带来的通勤更多选择

O Mahurangi – Penlink项目,标志着奥克兰北岸与周边更广泛地区更便捷、绿色和安全的交通连接。

 

它将成为一个重要的公共交通节点,促进出行的多样性。这条路不仅仅是通过为汽车增加更多的车道来支持周边社区,它还将提供更安全、更多样的交通选择——成为一个重要的公共交通路线,同时也新增了步行道和骑行道。

 

Whangaparāoa半岛与奥克兰的连接将为不同的通勤方式提供一个共享节点,支持步行、骑行和滑板车,多样出行,减少碳排放,并增强整体交通网络的韧性。

 

这一项目预计将在2026年完工。

(O Mahurangi – Penlink )


4.  奥克兰轮渡码头

——从柴油渡轮升级成电动渡轮

奥克兰轮渡码头的电动渡轮购置计划,标志着水上交通进入环保、安静和清洁的新时代。

 

两艘全电动渡轮将于2024年投入运营,目前奥克兰公共交通的20%的排放来自轮渡服务,这两艘新客运渡轮预计每年可减少约1000吨的碳排放。

 

气候变化部长James Shaw视此为通向低碳未来的重要里程碑。项目得到了政府2700万纽币的资金支持。


新轮渡的推进技术由新西兰公司Hamilton Jet提供,这家公司是新西兰在船用推进系统领域的创新先驱。这意味着奥克兰人不仅能享受绿色出行,还能体验到与柴油轮渡相当的速度和航程。

(电动渡轮概念图)


Authorised by Rob Salmond, 187 Featherston Street,Wellington

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