台惊呼 “解放军最大规模绕台”，全岛警铃不断······

解放军17日突然出手，创造了单日军机出动103架次“绕台”的新纪录，全岛为之紧张。台湾媒体披露称，台军各空军基地与导弹部队“一整天警铃声不断，全面进行警戒”。

台湾《联合报》18日引用台湾防务部门的通报称，从17日至18日晨间，共发现103架次解放军军机、9艘次舰艇持续在台海周边活动，其中越过所谓“海峡中线及其延伸线”进入台湾西南及东南空域计40架次。“解放军军机活动为近期新高，已对台海及区域安全造成严峻挑战。”

根据台湾空军公布的示意图，包括10架次苏-30、12架次歼-10、4架次歼-11、10架次歼-16战斗机，2架次运油20空中加油机、2架次空警500预警机越过“台海中线”并进入台湾西南及东南空域。

台湾《中国时报》更形容称，17日一整天，台湾西空域布满各式战机。根据台军统计，9月17至18日晨间，解放军军机共103架次出海活动，为近期新高，也是近年来最多，“全台各空军基地与导弹部队，一整天警铃声不断，全面进行警戒。”

台湾“中华战略前瞻协会”研究员揭仲表示，解放军在9月17日出动103架次的军机进入台湾周边空域，打破4月10日当天单日91架次的纪录，是解放军军机“绕台”以来的最高纪录；但在“逾越海峡中线及其延伸线”方面，9月17日是40架次，未超越4月10日当天的54架次。

笔者认为，从规模上看，解放军在一个方向上同时出动上百架军机，其规模已经超过俄乌冲突中的大部分空中行动，显示解放军组织空中战役能力大幅提升。从出动军机的型号看，各种类很齐全，有战斗机、预警机和空中加油机等，都是解放军最新装备，显示出解放军空中力量已经实现体系化作战。从台湾方面的反应看，岛内的极大震动也足以说明这次行动的震撼效果。

台湾猜测解放军此举可能与山东舰有关

台湾“国防安全研究院”副研究员舒孝煌认为，解放军出动103架次军机，应与山东舰航母结束军演、返回南海有关，“解放军军机或为返回的舰队形成空中保护网，或与舰队做海空联合演练”。台湾“国防安全研究院国防战略与资源研究所”所长苏紫云则认为，此举的主要目的是反制美国与盟国的军事围堵，特别针对正在黄海进行的美韩加联合军演，以及刚结束的美加澳纽日韩的东海军演等。

揭仲则认为，解放军于9月11日到9月15日在巴士海峡与西太平洋的大规模海空联合演习，包括以山东舰航母编队为核心，分别与来自巴士海峡的空军打击机群及从宫古海峡南下的舰队，所执行的两次对抗演习；加上055型万吨驱逐舰在日本对马海峡附近巡弋等，不排除都是对美日韩三方强化对华威慑的应对。但他认为，9月17日解放军军机在台湾周边的大规模演练，“不排除是按照年度计划所实施的计划性演习”。

那么台湾方面最关注这次“解放军最大规模绕台”的哪些方面呢？从台湾媒体的报道上看，运油-20加油机的大规模出动让岛内分析人士很吃惊。揭仲说，9月13日，解放军也派出3架运油-20、大批歼-16战斗机与空中预警机，以几乎同样的编组，前往台湾西南与东南空域，执行相同的演练项目。他表示，解放军于9月13日与9月17日，在短时间内执行两次战斗机海上空中加油演练，且出动多达5架次的运油-20空中加油机，应该是随着运油-20机队数量的成长，开始安排让各战斗机部队轮流出动，与运油-20共同演练海上空中加油作业。

运油-20的大规模出动震动台湾

但讽刺的是，部分台湾分析人士却认为可以借机抓住“解放军的弱点”。例如舒孝煌认为，“虽然解放军扰台架次多，但作战距离对解放军仍是困扰，需要有加油机伴飞才能飞到这么远，可见为解放军目前在此区域作战的弱点。”他认为，歼-16的最大航程为4000公里，如果空中加油补给受到威胁，就无法飞到台湾东南空域。如今台军正在台东基地部署兵力，从美国采购的F-16V战斗机对解放军加油机构成威胁。苏紫云也鼓吹称，“解放军的确可以通过加油机延长战机航程，但战时加油机将成为脆弱的目标，台军可以利用防空导弹把它解决。”

笔者认为，岛内这些分析人士实在是美梦做得太多了。加油机的战时脆弱性众所周知，但解放军自然也会针对性强化其防御。的确，美国空军近年越来越担心爆发台海冲突时，美军加油机可能在中国周边空域被摧毁。但美军推演中的“解放军袭击美军加油机”，是需要动用歼-20隐形加油机，发射霹雳-15等远程空对空导弹，在美军防御圈外对加油机进行突袭，而不是解放军战机正面突破美军重重拦截去猎杀位于二线的加油机。

由此可见，解放军加油机在战时根本不会靠近台军防空导弹的攻击范围，虽然台军战机想要“解决解放军加油机”，可又没有隐形战斗机，也没有远程空对空导弹，那么如何可能有机会突破解放军的拦截呢？何况，在解放军大规模的海空打击面前，台军还有多少战机能起飞，都是未知数呢……

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