美军舰载机落水，美军方：“风吹的”！

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上个月8日，一架停泊在美国第六舰队“哈里·杜鲁门”号航母甲板上的F/A-18超级大黄蜂舰载机突然落水，引发全球关注。经过近一月的努力，美国政府终于在8月3日将这架“弱不经风”的铁疙瘩捞起来了。

据了解，为了打捞这架倒霉的“泡水机”，美国海军先后出动了海上第68特遣部队、“哈里·杜鲁门”号航母的服役人员、大西洋战斗机联队、美国第六舰队以及打捞船承包商，组成了一支规模庞大的联合救援队。

救援队先使用遥控设备在落水飞机上安装特制绳索，再用起重吊钩将其提升至海面，费尽九牛二虎之力，才最终将这架“泡水机”从地中海9500英尺（约2895米）深的地方捞起，拖到多用途施工船后运到了意大利西西里岛的奥古斯塔港。

针对这起事故的原因，美国官方给出的说法是“风吹的”。哦买噶，价值6700万美元的舰载机就这么被“风”吹到了海里，你敢信？反正有理哥是不信。

第一，根据美军通报，当时“杜鲁门”号航母并没有进行战机起降作业，而是在进行海上补给作业。所以，甲板上的舰载机应该都处于固定状态，现在居然有一架战斗机被风刮下水，只有两种可能，要么是忘了给这架飞机固定或固定不牢，要么就是这架战机在调运过程中出现失误。

第二，美军的航母使用经验应该是世界上最丰富的，没有之一，而且常年在“地球村”各地耀武扬威，什么大风大浪没见过，这么简单就能被风吹落战机？

第三，如果这件事发生在太平洋、大西洋，风高浪急，咱们也好理解。可这是在地中海，我们上学都学过地理，地中海地区的气候特点是“夏季炎热干燥，冬季温和多雨”。唯一有比较大破坏力的也就是“地中海飓风” 了，但是飓风的生成是有一个过程的，不可能顷刻间掀起滔天巨浪。

结合以上三点，在有理哥看来，美军所谓“被风吹落”的说法必然是有所掩饰。那掩饰的又是什么呢？实质上是美军为维持美国全球军事霸权而陷入的疲态。

美军目前账面上有11艘航母，但由于大修、轮换等原因，随时能在海上部署执勤的不会超过一半。况且美军要在全球管那么多事，航母动不动就得在海上飘个半年以上，这对士兵的精神状态是一场巨大的考验。

再加上俄乌冲突爆发以来，“杜鲁门”号航母承担了美军的重要战略部署任务，一直处于高度戒备状态，在其海上执勤的最后阶段发生一起人为导致的军机落水事故也是在所难免。

不仅如此，随便在网上搜一搜，美军近来的事故还真是有点多：

2021年10月康涅狄格号核潜艇在中国南海水下撞到了“不明物体”，造成潜艇损坏11名美军士兵受伤；

2022年1月24日，美国卡尔文森号航母的一架F35C舰载机发生飞行事故坠海，造成7名美军士兵受伤；

6月6日，美国陆军一架AH-64“阿帕奇”武装直升机坠毁，造成2名美军士兵受伤；

6月8日美军V-22鱼鹰式倾转旋翼机在美国加州东南部坠毁，事故造成5名美军士兵死亡；

6月9日，美国海军一架MH-60S“海鹰”直升机坠毁，造成美1名军士兵受伤。      

上述事故的发生多数在于“人”，美国虽然是世界上军事力量最强的国家，拥有最好的武器装备，但是再好的武器，也必须人操作，是人就可能犯错误。使用世界最先进的核潜艇，会在中国南海撞到“不明物体”；拥有世界最先进的舰载机，也会在紧张、疲劳、疏忽大意之下掉到海里，这也说明美军士兵操作层面可能存在严重的问题。

而另一部分则在于设备的保养。

“美国之音”在一篇题为《美国造船工业严重萎缩，军舰谁来造？去哪儿修？》的文章中揭露称，美国仅有四座军用造船厂，海军舰队的大量维修保养必须依靠民间商业船厂，然而在全球化工业大转移、国内政策变化等种种因素的冲击之下，美国造船工业的规模几十年来持续大幅萎缩，要维护支持一支庞大的海军在和平时期就已力不从心。

与此同时，来自“美国政府问责局”的一份报告也透露了美国造船业的衰落。报告指出，2015年至2020年间，美国海军潜艇按时完成维护率仅为46%，在414艘需要保养、维修等的潜艇中，只有191艘按时完成了，总计延迟高达2525天。

与美国造船业迅速衰落形成鲜明对比的是中国造船业的迅猛崛起。

美国国防部在2020年提交给国会的中国军力报告中列举了几个中国与美国持平、甚至超过美国的领域，报告首先提到的就是造船领域。报告说：“按吨位计算，中国是世界上最大的造船国，并且正在增加造船业所有海军级别的产能和潜力。”

联合国贸易和发展会议(UNCTAD)称，到2020年为止中国大型远洋船舶的年造船量为1000多艘，而美国仅约10艘左右。

中国造船业不仅在民用船舶制造领域飞速发展，在被誉为“大国重器”的航空母舰建造上中国也接连实现飞跃。

2012年9月25日，中国第一艘航空母舰“辽宁舰”正式交付海军；

时隔七年，2019年12月17日，第一艘完全由中国自主设计、自主建造、自主配套的国产航空母舰——“山东舰”正式亮相；

仅仅过去三年，中国又一艘完全自主设计建造的弹射型航空母舰——“福建舰”于2022年6月17日闪亮登场。该舰采用平直通长飞行甲板，并且使用了电磁弹射和阻拦装置，目前世界上掌握电磁弹射技术的国家只有中国和美国。“福建舰”满载排水量8万余吨，也是世界上排水量最大的常规动力航空母舰。

可以看出，中国的航空母舰无论是绝对数量、建造速度还是科技水平，都已经形成不可阻挡的加速赶超之势。

不仅如此，除了造船业外，被称为“东风快递、不能拒收”的中国火箭军实力发展更为惊人，已拥有高超音速的东风-17。要知道，就在刚刚过去的7月28日，美国试验高超音速武器AGM-183A空射试验又双叒叕失败了。

我们必须承认，中美之间的海上实力、军事实力仍有较大差距。但管中窥豹，中美之间的距离正在不断缩小。8月4日，美国《华尔街日报》网站一则讨论台海问题的节目中，也无奈承认“现在与当时（指20世纪90年代台海危机）的区别在于中美两国的军事力量对比发生了巨大变化，中国的海军和远程导弹方面的实力都有提高”。

30年过去，羡慕美国先进战机和航母的时代已经过去，中国军工人用几十年的时间就实现了多种军事设备的从无到有、从有到强、从强到尖。

毕竟中国可造不出被风吹吹就落水的舰载机。

 

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