炸锅！大温人被警告周末可能没救护车！消防员被迫开救护车上路

本周的一条消息让很多省民原地爆炸了，虽然之前的多省数十个急诊室关闭很多民众觉得太扯了，生死攸关的事情怎么能这么搞，如今救护车都没人值守了，还需要政府干嘛呢？！

BC省医护人员发出警告：低陆平原地区居民听好了，要做好本周末救护车无人值守的准备。

8月20日清晨，医护人员工会在社交媒体上发布警告：

低陆平原的许多地区的紧急救助单位在夜间无人职守。

在人口约为9万的城市枫树岭，周六没有一辆救护车工作。

工会主席Troy Clifford写道：“我们敦促公众注意，服务可能会出现重大延误，当有人的健康或安全受到威胁时，请使用911，不确定时请使用811。”

他并补充说这种情况表明全省的危机似乎没有尽头。

据CTV新闻报导，在内陆的Ashcroft社区，人员短缺导致了令人震惊的事故已经被曝光。

该村的一名居民在等待救护车的过程中死亡，这导致市长再次发出警报。

“我很想告诉你，Ashcroft事件是偶然的，但事实并非如此，”Clifford在该事件发生后告诉CTV新闻。

“我们没有足够的医护人员来填补这些位置。该系统一直没有解决不稳定的随叫随到模式。”

Clifford说，通常情况下，Ashcroft会有两辆救护车：一个全职的主要响应单位，和一个依靠随叫随到的临时工作人员的二级救护车。

然而，由于没有足够的护理人员，第二辆很少有工作人员，甚至主要救护车也不一定总是有工作人员。

他补充说，这也是其他社区正在经历的压力，像这样的悲惨案件也给急救人员造成了沉重的负担。“护理人员和调度员只是想做好他们的工作，这些都是系统故障。”

这真不是地狱的笑话，7月底安省14家医院长周末紧急关闭急诊和ICU，因为缺少医护人员，超负荷运转，医疗体系已达崩溃点。

有医护人员说：招人很难

还有人问：政府不愿投入，钱都去哪了？

2021年，由于COVID-19和有毒药物危机带来的综合公共卫生紧急情况，造成peril人手不足，救护车上的护理人员服务了创纪录的呼叫数量。

此外，极端天气事件，如致命的热穹，肆虐的野火和灾难性的洪水，也给这个系统及其工人增加了压力，Clifford和工会一再表示，他们在压力下屈服了。

“BC省的每个角落都在遭受前所未有的人员配置、招聘新人和留住工人的问题。我们没有足够的护理人员和调度员来满足呼叫量和服务需求，”今年6月发布在工会网站上的一份声明写道。“我们从未见过我们在病人需要的时候作出反应的能力处于如此可怜的境地。”

与此同时，加拿大环境部刚刚向Nanaimo至温哥华岛的Duncan及Howe Sound发酷热警告。

环境部指，一股高压脊正为BC省带来短暂的热浪，在这段期间，内陆日间温度可达到摄氏30度，夜间最低16度。

预计周五到周末气温会略有下降。

环境部提醒民众，高温对幼儿、孕妇、长者、慢性病患者以及在户外工作的人来说风险将增加，相关人士必须采取预防措施，注意补充水分，到凉爽的地方避暑。

祈求大家保重身体，健康生活，不要生病，各自安好！




BC危急!多地消防员被迫驾驶救护车

加西网报道：新冠疫情造成的医护人员疲劳和流失目前导致BC省陷入卫生系统危机之中，很多的细节被披露出来，让人惊讶急救服务已经到了近乎崩溃的边缘。

海湾群岛之一的Gabriola 岛的消防队长斯普罗吉斯（Will Sprogis）最近向媒体表示，由于护理人员短缺，他们多次被迫驾驶救护车，就在上个周末，他的部门成员就两次被迫驾驶方向盘。

上周六的一次紧急响应中，当时只有一名护理人员，而周日，社区唯一的救护车不在岛上。

斯普罗吉斯称消防人员的主要关注点是防火、消防安全和灭火，医疗救护只是他们执行的次要操作，消防人员很高兴去执行救护人物，但现在他们被迫驾驶救护车，已经超过了他们的职责范围。

他称自己一直担心，病人可能正要死亡，但同时发生了大火。

他表示情况变得非常糟糕，该岛的志愿消防部门的几名成员都投入了自己的时间和金钱来考取驾驶救护车所需的 4 级驾驶执照。

运营救护车服务的卑诗紧急医疗服务中心证实，今年有 17 次消防员被要求驾驶救护车。

消防官员们没有批评护理人员，表示护理人员也在尽最大努力利用可用的人力，他们呼吁省级官员能注意到这一点。

BC省内陆Peachland市的消防队长丹尼斯·克雷格（Dennis Craig）也表示在他22年的职业生涯中，从未见过如此多的医疗服务电话。

去年，他们消防局接到了所在地区的 352 个电话，其中168个是关于医疗援助。

他同样担心在进行医疗援助的同时必须对火灾做出响应。

目前，BC省许多志愿消防部门发现自己正在填补空白，为通常距离最近医院一小时或更长时间的小城镇提供紧急医疗服务。