John Lewis 成立自建出租房部门，入主租房市场！| 大闸蟹“入侵”英国，在剑桥郡的水域“泛滥”！

跟随房产君，看看今天有哪些大事小情发生：

• 拥有Waitrose连锁超市和John Lewis零售店的公司John Lewis Partnership成立了一个住宅物业管理部门，负责管理现有3个地块的数百套出租公寓。

• 最新数据显示：过去一年，英国议会在为无家可归者提供临时住所方面花费了逾17亿英镑。

• 大闸蟹“入侵”英国：在剑桥郡的水域泛滥，对渔业和河堤产生负面影响，螃蟹的洞穴可能会侵蚀河岸。
  

• 随着新冠病毒变异毒株Pirola席卷英国，呈阳性的人数比前一周增加了29.4%以上，一周内住院病例增加了24%。

• 据金融时报报道，HS2伦敦至伯明翰路段的成本跃升了五分之一，达到540亿英镑。此前，英国政府为了节省360亿英镑，砍掉了通往曼彻斯特的其余线路。

【JLP成立出租物业管理部门】

拥有Waitrose连锁超市和John Lewis零售店的公司John Lewis Partnership成立了一个出租物业管理部门，负责管理现有3个地块的数百套出租公寓。

从11月1日起，这家物业管理公司将在利兹的Clarendon Quarter运营，该地区有325套住宅。另外两个地点将在未来几个月内确定。

这三个项目都由投资巨头abrdn拥有，John Lewis Partnership与之合作有一个5亿英镑的合资企业，主要业务是建房出租。

该公司的运营和客户体验主管Sophie Hine表示：

我们致力于将Waitrose和John Lewis的客户所了解和喜爱的价值观和信任带到租房行业。我们在利兹的存在为他们提供卓越服务

此前，该公司曾雄心勃勃地宣布：计划在未来十年内建造1万套新住宅，首先在布罗姆利(Bromley)、西伊灵(West Ealing)和雷丁(Reading)建造约1,000套。

【当地议会斥资17亿英镑为无家可归者提供住所】

最新数据显示：过去一年，英国议会在为无家可归者提供临时住所方面花费了逾17亿英镑。比前一年增长了约9%。

在2022年4月至2023年3月期间，总共有17.4亿英镑用于私人住宿、旅馆、避难所和民宿。

住房慈善机构Shelter指责政府把钱砸在“糟糕的民宿”上，而不是给家庭提供住房。

政府表示：地方议会有责任确保没有一个家庭“无家可归”。

【大闸蟹“入侵”英国】

据英国媒体报道，近日，剑桥郡的水道中，有一种外来物种的“入侵”引发了关注。

这种被称为中华绒螯蟹（Chinese Mitten Crab）的螃蟹通常为成为大闸蟹。在剑桥郡的水域泛滥，包括Whittlesea的运河和Peterborough的Nene公园。它们的出现会对渔业和河堤产生负面影响，螃蟹的洞穴可能会侵蚀河岸。

有当地居民曾目的大闸蟹在Peterborough繁忙的马路上爬行，场面非常“震撼”。

据悉，大闸蟹最早于1973年侵入泰晤士河流域，之后不断蔓延，被列为外来物种。据推测，这些大闸蟹会依附在船底，从中国东部或者北美，传到英国等欧洲国家。

因为在当地，大闸蟹不属于可以合法捕捞贩卖的品种，因此不得活捉供人食用。

地方的发言人表示：

大闸蟹对人类和宠物目前都不构成威胁，但劝诫民众远离，以免被夹伤。

【新冠病毒变异毒株Pirola】

随着新冠病毒变异毒株Pirola（BA.2.86）席卷英国，在截至9月8日的一周内，呈阳性的人数比前一周增加了29.4%以上，一周内住院病例增加了24%。

这种Omicron的变异毒株迄今为止已在全球15个国家被检测到，包括法国、日本、澳大利亚和丹麦。英国也在短时间内检测到过百Pirola感染者。

这种新病毒最常见的症状包括流鼻涕、头痛、疲劳、打喷嚏或喉咙痛。然而，据《新科学家》杂志报道，还有三种常见的症状:腹泻、眼睛刺痛和皮疹。

UKHSA的数据显示：在截至9月8日的一周内，死亡人数比前一周增加了55%。与此同时，自7月中旬以来，英国医院的患者人数一直在增加。在截至9月29日的一周内，共有3,819名新冠肺炎患者入院，比前一周增加24.8%。

对此，UKHSA主管雷努·宾德拉博士表示：

虽然与目前流行的其他Covid-19变体相比，BA.2.86病毒基因组发生了大量突变，但迄今为止的数据太有限，无法得出关于这将对病毒的传播性、严重程度或免疫逃逸特性产生影响的确切结论。

他还敦促那些符合条件的人在秋季疫苗提供给他们后尽快前来接种。

【HS2伦敦至伯明翰路段的成本跃升了五分之一】

据金融时报报道，HS2伦敦至伯明翰路段的成本在4个月内跃升了五分之一，达到540亿英镑。此前，英国政府为了节省360亿英镑，砍掉了通往曼彻斯特的其余线路。

根据金融时报的计算，以今天的价格算，这一数字将升至680亿英镑。相比之下，2012年初获得批准时，整条铁路的原始预算略低于330亿英镑。

其中，尤斯顿站是HS2的伦敦终点站，也是该项目剩余部分中最昂贵的部分之一。目前还没有详细的选址计划，尽管已经拆除了房屋和办公楼，为施工做准备。

苏纳克表示，他将引入私营部门开发商，在尤斯顿周围建造一个金丝雀码头式的开发项目，为车站的重建提供支持。

政府官员表示，如果没有私人投资，尤斯顿的重建工作可能无法完成，但交通部门坚称，HS2将运行到该站。

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