全澳狂喜！两澳人怒告政府，这项税收将取消，所有人都受益！以后出门就算省钱！

澳洲最近的一系列骚操作，不说搞得天怒人怨吧，也绝对让无数人心生不满。

众所周知，澳洲为了早日实现零碳排的目标，又是禁止新房接入天然气，又是出台各种措施，可是，

在一些关键政策上，

澳洲却犯了糊涂！

汽车尾气碳排放够高吧，之前澳洲多地政府为了鼓励大家购买电车，直接给出了买电车给3000澳币的补贴政策，果不其然刺激了一波消费。

可是，这个补助，新州维州已经官宣取消了...

并且，不少司机在买了电车以后才发现，这东西并没有政府说的那么省钱啊。

最关键的一点就是，开电车或者混动车出门，

政府要收税！

还是按公里数收税！

可是，现在这个税收就要取消了，因为两名澳洲人不满政府这种无理的税收要求，

直接把政府告上了法庭！

其实早在2021年，维州政府就针对电车和混动汽车开始征税了，只要开车出门，每公里都要收取一定税金...

更夸张的是，到了今年的7月份，维州还将这个税收比例上调了。

从今年的7月1日开始，维州电动车和氢能汽车车主在一年内每行驶一公里将被征收2.8澳分，混合动力车车主每行驶一公里将被征收2.3澳分。

根据规定，这些车主必须每年将自己的行驶公里数拍照上报，如果没有按照规定操作，要么会被取消注册，要么会被直接按照13500公里征税。

新州和西澳看到维州的这个规定之后，也官宣效仿，将会在2027年开始执行同样政策。

对于维州政府的这个规定，无数电车和混动车司机感到不满，其中两人一拍即合，

当即决定将维州政府

告上法庭！

从2021年，维州开始征收电车税之后，两人立刻着手准备材料，明确表示，政府的这种税收并不符合宪法规定。

状告政府，难度可想而知，但是为了反对维州征收电车税的决定，他们一直在坚持。

这场官司从2021年一直打到2023年，就在刚刚，澳洲高等法院终于有了最终判决：

维州政府的电车税征收

违反宪法规定，

应该取消！

虽然维州政府还没给出回应，但是，既然已经确定了违反宪法，这个税收很大概率会被取消。

这不仅仅是两人的胜利，

更是属于全澳司机的胜利！

如果这场官司没能取胜，维州的电车税会一直执行下去，按照澳洲零碳排的推广，

未来，

澳洲路面上几乎都是新能源汽车！

学习了维州政府的电车税以后，其他地区很大概率有类似政策出台。结论就是，

所有人都会被征税！

而现在情况不同了，因为有了这场官司的胜利，其他地区如果征收类似税款，那就是属于违反宪法。

其他地区征税的计划，

直接胎死腹中！

等于这两人为了澳洲所有司机铺平了道路，也堵死了未来各地政府征收税款的道路。

约等于，

以后开电车出门就省钱！

其实这才是情理之中的事情，如果电车没有了补助还要多交税，为什么大家要更换呢，也不利于推广澳洲的零碳排计划。

而且，这场官司的胜利，间接给中国汽车在澳洲推广铺平了道路！

相信很多澳洲华人最近发现，道路上似乎能看到越来越多中国生产的汽车了。

在大家没有注意的时候，

中国汽车，

已经开始悄悄占领市场！

澳洲知名经济学家Jason Murphy发表了专题文章，就是专门分析中国汽车在澳洲市场占有率越来越高这一点。

数据显示，中国汽车在澳洲的销量

已经排到了第三名，

超越了德国和韩国！

当然了，这其中并不是所有中国制造的汽车都属于中国品牌，还有一些欧美品牌的汽车也是在中国制造的，

但最终都销往了澳洲！

当然，在这其中，中国品牌的电车在澳洲的销量也是节节攀升！

澳洲财政部公布数据显示：今年7月中国产汽车对澳大利亚出口为17924辆，同比增长32%；1-7月累计出口136371辆，同比增长116%。

还有一组数据：

中国产汽车对澳大利亚出口量呈现快速增长态势，2018年为14667辆，2019年是26404辆，2020年为39918辆，2021年陡增至97643辆，2022年全年达到162603辆，按目前态势，今年全年对澳大利亚出口有望突破22万辆。

而且，中国品牌的汽车也频繁在澳洲推出新款，比如说比亚迪即将在澳洲推出全新混动车型，直接对标丰田凯美瑞，连售价都相差无几。

要知道，一直以来日系车在澳洲的销量一直高居榜首，现在，中国品牌要开始挑战这个位置了。

澳洲的未来，新能源汽车一定是必然选择，汽油柴油车将逐渐被淘汰，中国在新能源汽车领域的发展遥遥领先。

再加上澳洲这一次，电车税很可能因为违宪被取消，可以说间接给中国电车进入澳洲铺平了道路。

未来，在澳洲的道路上，大家可能会看到越来越多中国的电车品牌，正如同澳洲经济学家预测的那样，

中国制造，

正在逐渐占领市场！