【交通】火车票不仅贵，现在还很难买到，SNCF怎么回事？

据法国新闻资讯台TF1报道，无论您是心血来潮决定周末出游，还是提前计划好行程，往往都会遇到同样的情况：火车满员！媒体记者测试了几个目的地，无论是本周日从巴黎（Paris）出发前往波尔多（Bordeaux）、拉罗谢尔（la Rochelle）和马赛（Marseille）的列车几乎都一票难求。记者再试了另一个日期，比如下周末，情况也是一样。

这也是最近许多火车乘客在订票时遇到的难题，不论是高速列车（TGV）、地区性快车（TER）还是城际列车（intercité），网站一律显示“已满员”，无法预订，显示出的价格也不菲！

尽管正值假期，圣埃蒂安（Saint-Étienne）的交通仍经常因施工而中断：这里的施工任务非常繁重，车站的十三个点（可追溯到1975年）必须更换。在施工期间，五条轨道中的三条将被关闭，为了尽可能减少对乘客的影响，施工安排在本周末进行。

整个铁路网共有1700个工地正在施工。因此，流通的列车数量减少，可供出售的座位也随之减少。最后，铁路也是自身成功的受害者，尤其是在长周末和节假日。列车数量经常无法满足需求。

面对高速列车票价过高的批评，法国国家铁路公司希望顾客进行同类比较。“当您谈论一辆汽车的价格时，您必须考虑到所有因素。购车费用，大约在15000到20000欧元之间，还有保险费、防盗费等”，国家铁路公司首席执行官克里斯托夫·法尼切（Christophe Fanichet）向媒体解释说，“还没使用，一年就已经花费了3000欧元。”

法国国家铁路公司还认为，比如一月份，他们将长途运输价格提高了5%，而成本却增加了13%，由于涨价幅度并不够，他们自己也处于不利位置。最后，高速列车-城际列车的总监阿兰·卡拉科夫迪奇（Alain Krakovtich）指出了找到优惠票价的方法。他坚持说：“如果顾客想要低价，就应该购买Avantage卡（一种优惠卡），提前做好预订计划，并乘坐Ouigo（法国国家铁路公司的低价优惠列车）。”

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