【交通】无论航班还是火车，都更不准时了！

据法新社报道，空中交通在新冠疫情后复苏的背景下，延误情况仍然严重。法国运输服务质量管理局表示，“无论哪种类型的航班（国内航班、中程航班、长途航班），2022年的延误率都是过去10年（2013年-2022年）的最高水平。”其报告中指出，2022年，19.6%的国内航班延误，28.1%的中程航班延误，28.4%的长途航班延误。

法国运输服务质量管理局指出，员工短缺对航空公司造成影响，机场在预测交通恢复方面遇到了困难。与新冠疫情之前的2019年相比，国内航班和中程航班的平均延误时间有所增加，约为46分钟。相比之下，长途航班的平均延误时间正在下降，约为51分钟。

铁路运输方面，2022年的列车准点率也有所下降，而且整体情况都在恶化。高速列车延误率为14.2%，2021年为11.3%；城际列车（Intercités）延误率为16.7%，2021年为14.1%；省际列车（TER）延误率为8%，2021年为7.1%。法国运输服务质量管理局将高速列车的延误解释为天气因素（风暴、热浪等）和社会原因（如2022年12月的罢工）。

相比之下，巴黎及周边的铁路运输准时性在2022年有所改善，尤其是区间列车（Transilien）R线、N线、K线。但区间列车L线、P线的情况较差。至于巴黎大区快铁（RER），B线、D线的准时性“明显低于其它线路”。10月中旬，巴黎大区流动交通署（IDFM）、法国国家铁路公司（SNCF）和巴黎大众运输公司（RATP）宣布了一系列措施，以扭转B线列车准时性下降的趋势。