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蔚来裁员10%,对新能源汽车是个坏消息吗?

蔚来裁员10%,对新能源汽车是个坏消息吗?

财经

投资者对于蔚来降本增效的预期,或是推动股价上涨的因素之一。

11月3日,一则“蔚来裁员10%”的消息引发电动汽车行业震动。据报道,蔚来(NIO.N、9866.HK)创始人、董事长兼CEO李斌在一封内部信中提出“公司将减少10%左右岗位”,具体调整将于11月完成。
消息传出后,蔚来美股股价截至11月3日收盘上涨5.65%至8.23美元,港股股价截至11月6日收盘上涨7.17%至65.8港元。
蔚来没有立即答复《巴伦周刊》就裁员或其背后原因发表评论的请求。
“听上去,他们(蔚来)正在经历一段艰难时期。”特斯拉(TSLA.O)创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)在X平台回复网友表示。
马斯克针对蔚来裁员回复网友
来源:X
投资者对于蔚来降本增效的预期,或是推动股价上涨的因素之一。李斌表示,过去两周,公司确定了业务优先事项,制定了详细的组织和业务优化计划,包括削减三年内对财务业绩无贡献的项目,确保蔚来的核心产品按时发布等。
成立于2014年11月的蔚来,产品组合主要有六座智能电动旗舰SUV ES8、中大型五座智能电动SUV ES7(或EL7)、五座全场景智能电动SUV ES6、五座智能电动旗舰轿跑SUV EC7、智能电动旗舰轿车ET7及智能电动旅行车ET5T等。
今年10月,蔚来共计交付16074辆汽车,同比增长59.8%。1月至10月,公司新车交付量为126067台。
图片来源于网络
对比其他新能源车企,蔚来销量表现并不突出。10月,比亚迪(002594.SZ、1211.HK)新能源汽车销量为301833辆,同比增长38.57%;特斯拉中国汽车销量达到72115辆;理想(LI.O、2015.HK)共计交付新车40422辆,同比增长302.1%;小鹏(XPEV.N、9868.HK)智能车月度交付量达到20002辆,同比增长292%。
从整个市场来看,根据乘联会统计,10月中国新能源乘用车厂商批发销量为89万辆,同比增长32%。其中,蔚来汽车交付量排在第12位。 
10月新能源乘用车批发销量
来源:乘联会
通过裁员大幅削减开支,蔚来或将重新思考供需匹配,以及在市场竞争加剧的环境下如何提升效率。上半年,蔚来实现营收194.48亿元,同比下滑3.74%;净亏损109.26亿元,同比扩大139.08%。
根据蔚来2022年年报,公司共拥有员工26763名,研发费用、销售及行政费用中员工薪酬超过112亿元。裁员10%涉及2600名以上员工,全年节省开支约11.2亿元。
对于比亚迪等竞争者而言,中国市场需求仍在。中国汽车工业协会数据显示,2022年,中国汽车制造商销售680万辆电动汽车,其中包括530万辆纯电动汽车以及150万辆插电式混合动力汽车。
与之对比,根据Cox Automotive统计,美国消费者在2022年购买纯电动汽车略多于80万辆——仅为中国纯电动汽车总销量的15%。
乘联会预计,今年1月至10月,中国新能源乘用车批发销量为680万辆,同比增长36%。
中国市场的强劲表现,帮助投资者克服了一些近期关于全球电动汽车放缓的恐慌。例如汽车芯片供应商安森美半导体 (ON.O) 于美东时间10月30日公布的第四季度指引显示,收入较第三季度最多减少10%——间接导致特斯拉股价当日下跌5%。
截至11月3日美股收盘,特斯拉股价微涨0.66%至219.96美元;截至11月6日港股收盘,比亚迪股价上涨3.4%至249.2港元,理想股价大涨11.29%至155.7港元,小鹏股价也上涨了7.81%至69.7港元。
文 | 巴伦周刊
编辑 | 曹妍
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