骄傲了！中国品牌横扫澳洲车市！销量暴涨75%！专家惊叹：中国汽车迟早会超越日系车！
中国品牌出海，
在国际市场上已经成为耀眼的存在。
不光是手机，
中国汽车也开始“遥遥领先”！
据《每日电讯报》报道称，
中国已经取代韩国，成为了澳洲第三大新车来源国，
仅次于日本和泰国。
(DailyTelegraph)
从业40年的资深人士John Conomos认为，
中国超越日本，成为澳洲最大的进口车市场，是迟早的事。
他表示，中国汽车在澳洲的崛起是“不可避免的”，
但这一进展比任何人预期的都要快。
“我大约10年前就看到了这一点，
但我那时觉得速度不会那么快。
但现在这速度着实令人惊叹。”
没有见识过中国速度的老外，原谅他吧。
(DailyTelegraph)
他相信，中国可能在“未来5至7年”内，
挑战日本在澳洲汽车市场的主导地位，
“而这只是一个开始。”
那是肯定的，干掉小日本，也是迟早的事。
自2017年来，中国车在澳洲的销量呈爆炸式增长。
截至今年9月，澳人购买了超14.5万辆中国车，
比去年增加了75%。
(DailyTelegraph)
5年前，
名爵（MG）、长城、哈弗、比亚迪和奇瑞等中国汽车品牌,
在澳洲还没什么人知道，
但现在这些品牌都在澳洲大名鼎鼎了，
它们让买家能以主流品牌入门级车型的价格，
享受到顶级车型的功能。
中国品牌是懂澳人的。
Conomos表示，
这些中国品牌都抓住了机会，放弃低端市场，
转而将重点放在利润更高的大型SUV和皮卡车上，
这些车型对澳洲买家的吸引力显而易见。
(Photo by Wu Zhongyi on Unsplash)
他说：
“澳人在买车时总想要领先的技术，但又不想多花钱。”
中国车给了他们两全其美的选择。
澳洲消费者两头好处都占着了。
Federal Chamber of Automotive Industries的Tony Weber表示，
电动汽车需求的激增，只会进一步增加中国汽车的销量，
因为中国汽车在电池技术方面处于世界领先位置。
(Photo by Joshua Fernandez on Unsplash)
Weber还表示，近年来，
澳人对中国汽车的需求，并未受到两国外交和贸易紧张局势的影响。
“我认为，澳洲消费者对产品的接受度很高。
经过了几代人，我们已经学会接受新产品，
先是日本的，再是韩国的，现在是中国的。”
谁会跟有品质的生活过不去呢？
(Photo by Patrick Langwallner on Unsplash)
而且与之前的做法不同的是，
新一代中国车通常有五星安全评级和长达7年的保修，
这能减少消费者的疑虑，购买更放心了。
三年疫情，是危机，也是契机。
中国品牌乘着疫情在澳洲站稳了脚跟。
疫情封锁期间，当时新车需求飙升，
结果没想到日韩汽车制造商供不应求，供应链严重中断。
于是新车短缺，导致二手车价格暴涨40%，
许多知名品牌二手车的价格，比中国品牌的新车还要高。
那消费者当然用脚投票，会选中国品牌新车。
日韩品牌哭晕在厕所。
(Photo by Screen Post on Unsplash)
Conomos表示，现在购买中国车的大多数人，
都是以前的二手车买家，
不过随着中国车进入高端市场，这种情况将会发生改变。
到时新车买家也会转向中国车。
他说：
“那些入门级的中国汽车，
将让位给印度汽车、印尼汽车或其他入门级市场，
这些市场正在努力发展汽车工业，并提供巨额补贴。”
(Photo by Patrick Langwallner on Unsplash)
拭目以待，看看日韩品牌何时走下神坛。
新能源和智能技术，在中国汽车工业越来越发达。
而且供应链齐备不断供，
这种优势，可不是所有国家都有的。
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