中国车在澳销量飙涨75%！专家：很快将取代日本车的地位！

近几年，中国品牌的汽车在澳洲的销量不断飙涨，目前已经超过韩国，成为继日本和泰国之后澳洲第三大新车来源国。

而澳洲汽车行业专家认为，中国取代日本成为澳洲最大的汽车进口市场只是时间问题。

John Conomos在澳洲汽车行业已经从业40年，他曾在1981年-2006年担任丰田澳洲的执行董事长，一手打造了丰田在澳洲的统治地位。

他表示，尽管中国汽车在澳洲的崛起是“不可避免的”，但速度比任何人想象的都要快。

“我十年前就能预测到中国汽车品牌的崛起，但没想到会这么快，速度太惊人了。”

Conomos还说，这只是开始，“可能在未来5到7年内”，中国车就将挑战日本车在澳洲的主导地位。

数据也为这一观点提供了支持。

2017年，中国汽车在澳洲的销量不到5000辆。

那时候澳洲很少有人知道名爵、长城、哈佛、比亚迪和奇瑞等中国汽车。

但这之后，依靠相对便宜的价格和齐全、优质的配置（真皮座椅、天窗、数码屏幕等），中国汽车销量连年飙升，

今年前九个月的销量已经达到了145,000多辆，比去年增长了75%。

Conomos说，中国车对澳洲人的吸引力显而易见。

“澳洲人在买车方面一直追求的是最先进的技术，但大家又没有那么多钱。”

而中国车完美地兼顾了价格和技术。

另外，新一代的中国汽车质量也非常过硬，通常都有五星级独立的碰撞评级和更长期限的保修期--有时长达七年--这对克服消费者对质量的担忧大有帮助。

在价格、技术和质量的加持下，大型车企已经被中国车逐渐瓜分了市场，被迫放弃了低端市场，转而专注于利润更高的大型SUV和皮卡。

疫情也帮助中国汽车品牌在澳洲站稳了脚跟。

疫情期间，日本和韩国的汽车制造商陷入了零部件短缺，遭遇了严重的供应问题。

新车短缺导致二手车价格上涨高达40%，这使得许多老牌二手车的成本比一辆中国新车还高，许多澳洲人转而购买中国车。

而现在，中国车在澳洲的崛起又多了一个助力——电动汽车。

澳洲联邦汽车工业商会的首席执行官Tony Weber说，

对电动汽车需求的激增只会加速中国汽车销量的增长，因为中国车在电池技术上全球领先。

“得益于电气化和规模经济，中国品牌现在可以以非常实惠的价格制造性能卓越的汽车。”

因此，中国车称霸澳洲，指日可待。

来源：Daily Telegraph

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