奕行智能EVAS完成超亿元Pre-A+轮融资，将推出车用AI芯片｜早起看早期

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2023-11-15 00:11

本次融资主要用于已流片芯片产品的大规模量产准备。

文｜李安琪

编辑｜李勤

来源｜36氪Pro（ID：krkrpro）

封面来源｜Pexels

36氪获悉，近日汽车AI计算芯片公司“奕行智能”完成了超亿元人民币Pre-A+轮融资。本轮融资由广州南沙科金控股集团下属广州南沙区南金基金领投，华侨银行集团旗下狮城资本跟投。本次融资主要用于已流片芯片产品的大规模量产准备，以及加大对智能汽车、机器人等端侧需要的核心技术、产品及软件栈的研发投入。

成立于2022年1月的奕行智能，目前已获得广汽资本、东方富海、和利资本、越秀产业基金、临芯投资、火山石投资、翼朴资本、国创中鼎、伯藜创投等机构投资，三轮累计融资金额过亿美元。

奕行智能认为，随着AI大模型在各行各业加速落地，AI领域的基础算法框架发生了很大的变化。比如自动驾驶行业中就出现了基于Transformer的BEV算法方案，以Transformer为基础的算法，会重构过去很多的以算法数据流模式定制的AI加速器。

奕行智能创始人兼CEO刘珲表示，自动驾驶、机器人等具身智能的算法会不断迭代，“一个通用性更强、易于编程的DSA（也可称非GPU）并且低成本的AI计算架构是我们看到的更大的机会。”

基于软硬协同设计的理念，奕行智能打造了自己的通用DSA架构——EVAMIND。EVAMIND 是基于第五代精简指令集RISC-V ISA 的AI DSA，可以把RISC-V用在中大算力AI并行计算领域。通过在内核上构建的指令和数据并行，奕行智能表示，其整个计算架构的性能表现可以媲美头部厂商的最新一代的AI处理器。

当前，汽车智能化应用包括辅助驾驶、自动驾驶，以及车内人机交互等，奕行智能围绕这些场景，打造了基于EVAMIND的不同算力产品。

具体来看，奕行智能将推出两款不同等级算力的AI芯片，分别面向座舱AI画质处理、高阶辅助驾驶领域，目前已与数家战略客户达成合作意向，意向订单达数百万颗。2024年开始将陆续量产。

奕行智能未来还将推出围绕大模型在端侧的数百Tops的高算力芯片产品，支持以AI为基础的一系列感知和交互应用。

此外，不少新势力车企也在探索自研自动驾驶芯片，奕行智能也可以提供AI芯片定制服务，在AI架构、应用方案、软件工具上提供助力。

针对本轮融资，南沙科金控股集团副总经理、南金基金董事长谭妮娜表示：奕行智能公司正是大湾区智能网联汽车芯片上十分关键的一环。公司成立不到两年的时间，已经在产品研发和商业进展上取得十分欣喜的成就和突破。期待公司未来在区内持续深耕发展，为社会创造更大的价值，能够在车载AI算力卡脖子问题上发挥更大的价值。

狮城资本创始主管合伙人郭燕妮表示：自动驾驶芯片是汽车智能化中最核心及进入门槛最高的赛道之一，高阶智驾渗透具有非常强的预期。奕行团队拥有多年的车规芯片研发及落地经验，期待公司能够突破车载中高算力AI芯片国外厂商垄断的问题。随着AGI的到来，汽车作为AI芯片实践的重要载体，期待公司的产品被运用到更多的智能终端。

广汽资本表示：自广汽资本投资该项目以来，奕行智能一直是广汽在汽车智能化赛道、围绕自动驾驶芯片等车载中高算力AI芯片上的布局重点。奕行团队在产品研发上和核心技术有较大程度的突破，积极赋能，期待其陆续推出的产品能够进入到更多的汽车终端，助力广汽为更多终端消费者提供真正好的舱内和舱外AI体验和服务。