美国很多人抱怨"空中服务"变得愈来愈不友善，遭投诉最多的是这家公司

今年第一季针对国内航空业者的旅客投诉，较去年同期暴增了88%。图为纽约拉瓜地亚机场的旅客大排长龙。（美联社）

许多人觉得，天空变得愈来愈不友善，而且绝不是无的放矢。据联邦运输部最近公布数字，2023年第一季针对国内航空业者的旅客投诉达2万4965件，较去年同期暴增了88%。接着4月份的客诉达6712件，5月也有6465件，同比分别增加了32%和49%。

美联社报导指出，运输部今年的公布时间较往年推迟，原因就是因为客诉案件数量太多，以致拉长了统计处理时间。

尤其是涉及身障旅客的投诉案件，例如轮椅在运输过程中遭损坏，也多达636件，比去年第一季的380件增加超过三分之二。运输部表示，涉及身障者的每件客诉案都会个别追踪调查。

从统计数字看来，美国主要航空业者当中，最不友善的就是边疆航空公司(Frontier Airlines)；这家总部位于科罗拉多州丹佛市的公司，今年第一季总共载客680万8601人次，收到了2646件旅客投诉，平均每10万人次就有38.86次客诉，比例不但远超过同行其他业者，甚至是第二名的一倍以上。

情况第二糟的是精神航空(Spirit Airlines)，一至三月总共载客1058万7708人次，遭客诉1771次，换算平均每10万人次有16.73次客诉。接下来分别是西南航空(Southwest Airlines)，每10万人10.286次客诉；捷蓝航空(JetBlue Airways)每10万人9.54次客诉；忠诚航空(Allegiant Air)每10万人8.6次客诉。

至于第六到十名，分别是联合航空(6.94次)、夏威夷航空(6.44次)、美国航空(6.39次)、特使航空 (Envoy Air) (4.43次)、阿拉斯加航空(4.29次)。

运输部强调，这些数字只是该部门所收到来自旅客的投诉，至于消费者直接向航空公司投诉的案件数量，恐怕更高过于此。至于投诉的主要问题，大部分还是关于班机误点、航班取消和行李遗失。

有消息指出，运输部正针对"数家国内业者无力运行其所提报之班机时刻表"进行调查 ，但该部发言人拒绝透露遭调查之航空公司名称。

西南航空上月自行揭露可能遭到联邦监管单位的罚款处分，因为该公司去年12月期间调度失当造成将近1万7000航班停飞取消，且未能提供受影响之旅客妥善照顾与安排。西南航空发言人表示，目前尚无法预估罚款实际金额。

来源：世界日报编译彭尚兴

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