同驭汽车科技，配套100余款车型/年产能150万套，领跑国产EHB｜年会展商

1、线控电子液压制动系统（EHB）

同驭EHB采用解耦式方案，蜗轮蜗杆+齿轮齿条传动方式，有干式和湿式两种踏板感觉模拟器，具有结构紧凑、布置方便、可靠性高、响应快、精度高、可实现制动能量回收、可实现主动制动、成本低、扩展性强等诸多优点，达到国内顶尖水平。

该系统可以非常方便地替代传统的真空助力器，实现更多的功能、更优的性能、更低的整车成本。为我国乘用车、商用车、无人车等百余款车型配套。

同驭EHB具有以下特点：

① 高精度、快速响应、高建压能力、高可靠性的主动制动力控制，满足智能驾驶、无人驾驶对制动系统性能的高要求；

② 提供完整的智能驾驶制动系统硬件模块，具有很强的可扩展性，可便捷地实现多种智能驾驶功能；

③ 高性能的制动能量回收控制算法，大幅提高新能源汽车的续驶里程。

④ 机械/液压+电控式制动感觉模拟方案，支持运动型、舒适型不同模式制动感觉选择，提供优异的驾驶体验；

⑤ 支持坡道起步辅助、陡坡缓降、舒适停车、Autohold等多种功能，改善驾驶的便利性；

⑥ 紧急制动辅助功能（EBA），缩短紧急制动下的制动距离，提高安全性；

⑦ 实时故障监测与备份制动功能，保证驾驶安全。

2、集成电子驻车的电子液压制动系统(EHB-EPBi)

同驭EHB-EPBi基于EHB产品，集成线控驻车系统，将独立EPB控制器集成至EHB控制器中，完全替代独立式 EPB 控制器，实现各种线控驻车功能和制动冗余功能，亦可仅使用EHB+EPBi部分，与ESC分控单边EPB。

支持集成式冗余 EPB 控制方案，可取消P挡锁，整车降本；可拓展轮速冗余等功能，与ESC配合共同实现L4级自动驾驶冗余制动方案；支持L3及以上的制动系统的全冗余方案。已配套客户有合众、创维、美团、东风等。

3、集成式线控电子液压制动系统（iEHB）

同驭iEHB集成了EHB、EPB、ESC三大制动产品，可实现高品质的基础制动、线控制动、线控驻车、稳定性控制等功能，并可作为底盘域控制器全面接管线控底盘。产品制动性能优异，扩展功能丰富，具有明显的性价比优势。

① 装配性能优异；

② 机械制动备份减速度高；

③ 踏板完全解耦；

④ 供应链成本低。

4、卡钳集成式电子驻车制动系统（MOC-EPB）

① 控制器占用空间小，布置灵活；

② 动态减速后轮防抱死功能实现行车制动系统备份；

③ 自动驻车、自动释放、高温再夹紧、溜坡再夹紧等功能保证驻车更安全。

5、电子驻车制动系统备份控制器（BC-EPB）

① ESC-EPBi、卡钳集成式EPB控制器或EHB-EPBi作为主控制器，负责两路EPB状态检测及控制；

② 当主控制器失效后，BC-EPB进行接管，进行单路EPB的控制；

③ BC-EPB实现EPB控制器的基本功能备份，取代P档锁。

6、拉索式电子驻车制动系统（CP-EPB）

同驭CP-EPB采用单拉索式EPB方案，支持各种线控驻车功能，满足高等级自动驾驶需求，可独立实现辅助起步等增值功能，提升车辆高级感，集成度高，装配工艺要求低。

EPB拉起时以力为目标，释放时以位移为目标，即可实现每次的拉起释放都是一次自学习，不会出现拖刹或驻车力不足的情况。

7、防抱死制动系统（ABS）

同驭ABS与线控电子液压制动系统（EHB）配合使用，具有紧急制动减速度最大化、抑制制动踏板抖动、可集成惯性传感器、缩短开发周期等诸多优势。

8、电子稳定性控制系统（ESC）

同驭ESC在可以实现自身功能的情况下，同时可以配合同驭EHB使用，提升制动系统整体优势。