通勤并非一无是处？远程工作时代再思考

... ... 美国近75%的职场人士表示，通勤之路是他们害怕重返办公室的头号原因。每周有几天远程办公将成为常态。高峰期的交通、拥挤不堪的车厢以及交通行业罢工（正如上月的伦敦地铁工人罢工）都为居家办公提供了理由。在美国和欧洲，不断上涨的票价消耗了人们赚取的收入。碳减排的呼声愈发支撑了让成百上千万员工避免非必要出行的观点。在一些新兴城市，去上班要经历嘈杂路况、严重堵塞和交通事故。

尽管如此，大多数人仍需不时在家和办公室之间往返。无论是步行、骑自行车、踩踏板车、搭乘公交、有轨电车或是地铁，选择多种多样，多姿多彩。有些人会坚持认为通勤的种种麻烦根本不值得。但是，如果有好的心态，通勤也未必就会糟糕得让人心力交瘁。笔者每周三次乘地铁去《经济学人》的伦敦办公室，发现这样的旅程不仅有用，甚至出奇地充实。

究竟多有用、多充实，要看你通勤的具体情况。早上准备出门上班的过程中你会做一些计划安排——有时甚至还有些期待。走出家门，走出舒适区，你会自然而然地感到自己更有活力。步行前往火车站时，你的目标得以外化和浓缩在其上。下午，你可以把通勤时间视为幕帘，将日间的工作与晚上的时光分隔开来，探究一下内心世界中挥之不去的种种，但仍然感觉与现实世界相连接。在通勤途中，笔者任由自己的思绪自由驰骋。虚度的时光也是收获的时光。... ... ...

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远程工作将会持续下去是因为它的体验比预期要好，而且员工和公司已经为进一步改善它投入了时间和金钱（巴雷罗估计总投入约相当于美国GDP的0.7%）。但员工偏好也会推动新的工作模式。尽管许多员工期待重返办公室，但也有相当一部分人（约15%）表示他们肯定或很可能会离开不提供远程办公选择的雇主。这为年轻公司通过远程雇佣吸引人才创造了机会，自由职业平台Upwork的亚当·奥济梅克（Adam Ozimek）表示。

随着远程工作机会的增加，人们越来越乐于搬离生活成本高昂的大城市。奥济梅克指出，疫情初期发表的研究认为，新的工作方式在地理方面最显著的影响是城市内的人口分布。混合工作模式所导致的通勤时间减少将产生“甜甜圈效应”：人们搬离市中心，住在偏远的郊区。但对更近期数据的分析表明，城市之间的人口流动越来越显著。与其他地区相比，在住房成本高、有高比例的岗位可以远程作业的地方，房价和租金的涨幅较慢。尽管2020年的数据没有显示出明确的人口流动趋势，但2021年的数据显示加州等高生活成本地区有明显的人口外流趋势。... ... ...

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