King George暂停天车站！加拿大20w家企业还不起债！市议会提议收雨水税？！

据了解，超过20万家加拿大小企业

不得不承担新债务来偿还CEBA贷款。

加拿大紧急商业账户 (CEBA) 

是一项由政府资助的无息商业贷款，

于2020年4月推出，

旨在帮助企业支付大流行期间的费用。

然而，23%的企业获得了额外债务，

以便可以为其CEBA贷款进行再融资，

并“保留获得可免除部分的权利”。

该调查以4,092名CFIB会员为样本。

据CEBA网站称，

在2024年1月18日截止日期

或之前偿还未偿还贷款余额的

贷款持有人将获得25%的

贷款减免（最高$10,000）。

另有50,000家小公司正在申请

3月28日的特别延期期限。

截至3月26日，

已有超过26,000人签署请愿书，

呼吁将CEBA贷款偿还期

限延长至2025年12月31日。

根据TransLink 解释说，

King George Station天车站

将从 4 月 27 日星期六

开始对乘客关闭。

在为期六周的维修期间，

将不会有往返

King George Station的空中列车服务。

世博线将暂时终点站为Surrey Central。

“其中一些工作将包括拆除部分

铁轨以取代所谓的道岔，

这是一种机械装置，

有助于引导火车

从一条轨道到另一条轨道。

随着时间的推移，

这些部件多年来需要更换，

而这一段轨道实际上自 30 年前

车站首次启用以来就一直在使用。

因此，它需要进行一些维护、

修理和升级。

预计六月中旬重新开放

据报道，多伦多市议会

正在考虑征收一项所谓的雨水费，

以及雨水费折扣和一项水服务费。

这些加起来，可以彻底改变

多市管理供水基础设施

和解决环境问题的方式。

据悉，随着城市的

不断发展和都市化，

有效管理雨水的能力变得越来越紧张。

这不仅会导致洪水和水污染，

还可能对公众健康和安全构成威胁。

多伦多市目前考虑的雨水费，

其核心是激励市民负责任的使用水资源，

同时为基础设施升级

和环境倡议提供必要的资金。

雨水费如何计算？

目前拟议的收费结构可能

基于物业的不透水表面面积（硬表面积），

比如屋顶、车道和停车场，

这些区域在降雨时会导致水流。

将收费与物业特征联系起来，

是希望鼓励多伦多业主投资绿色基础设施，

比如雨水花园、

透水路面和绿色屋顶，

以便减少雨水水流，

减轻城市基础设施的负担。

根据雨水收费建议，

雨水管理费用将从水费中扣除，

雨水费将在水电费单上单独列明。

根据物业类型、面积和硬表面积，

小于1公顷的物业，

雨水费按每平方米硬表面积$1.68元收费。

对于这件事，

广大华人网友也是吵翻了！

有网友说：“也许以后还会有呼吸税”

“应该征收体重税，

体重越大的人碳排放越多！”

“以后可以再发明下雪税、刮风税！”