剑桥希望优先考虑住房而不是停车；数十只小猫咪被空运到Worcester

由于空间有限且发展需求不断增长，许多城市在为更多停车位或更多住房腾出空间之间左右为难。在剑桥，市议会成员希望获得更多住房。 

由于飓风伊恩，来自佛罗里达州的 40 多只无家可归的猫被空运到马萨诸塞州，作为它们应对灾难的避难所。 

根据波士顿环球报的一份报告，由许多当地代表支持的提案将终止新住宅开发项目的最低停车要求，而是允许开发商决定是否需要停车。希望减少停车位会降低开发商的成本，激励更多的单位建造，并最终降低租金。 

“我们是一个空间非常有限的城市，土地是我们最宝贵的资产，”提出该政策的市议员 Burhan Azeem 告诉《环球报》。“大量的土地专门用于停车，这意味着建造住房更加困难和昂贵。”

虽然市议会似乎急于实现这一改变，但该市规划委员会的成员和一些居民并不那么热情。批评人士认为，停车位已经很难找到，建造更多的单元和更少的停车位只会加剧这个问题。 

规划委员会成员史蒂文科恩上个月在一次会议上说：“突然间，所有已经很难停车的剑桥居民在之后会更加的困难。” 

这场辩论也在波士顿的河对岸上演，市长 Michelle Wu 已经做出改变，以牺牲停车位为代价增加住房和改善公共交通。

2021 年，她的政府取消了经济适用房开发项目的路外停车最低要求。最近，她宣布该市将在橙线关闭期间保持一些街道改造，以限制停车，为优先公交专用道和弹出式自行车道腾出空间。

MSPCA-Angell 动物医疗中心在一份声明中说，这些猫来自坦帕和迈尔斯堡的避难所，周二早上降落在伍斯特地区机场。

其中十只将被运送到 MSPCA 的波士顿收养中心，而其他的猫咪将在塞勒姆的东北动物收容所进行为期两天的隔离。 

这42只猫的年龄从2个月到13岁不等。在他们清除他们的筛选协议后，他们将可供收养，有兴趣的小伙伴可以关注。

MSPCA -Angell 收养中心和项目主任 Mike Keiley在一份声明中补充说，这种运输方式使佛罗里达避难所能够接收更多可能因风暴而流离失所的动物。

North Brookfield 的 Second Chance Animal Services 也在接收从Ian 飓风中撤离的猫。该收容所宣布将从佛罗里达收容所接收 19 只猫。

MSPCA 鼓励任何希望帮助护理工作的人在mspca.org/ian上捐款。

信息来源：

Boston.com 和 NBC Boston。

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内容原创：大海绵

编辑&排版：小懒

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