纽约从疫情中复苏缓慢 曼哈顿上班族人数仍未恢复

“办公室职员和办公室之间的关系确实发生了变化，”新学院纽约城市事务中心(Center for New York City Affairs)经济和财政政策主管詹姆斯·帕罗特(James Parrott)说。这对一些纽约人来说意味着困境，因为他们是围绕通勤阶层建立起来的经济的一部分。他们是那些不能通过互联网来维持生计的工人，他们依靠的是顾客在正确的时间出现在正确的地点的机缘巧合——突然的冲动买了一份零食，走进一家商店，往街头艺人的小费桶里扔了一些美元。

疫情迫使他暂停了工作，但一有机会，艾哈迈德就回来了——他真的希望他能对所有他依赖的员工说同样的话，他们中的许多人仍然在家里工作，每周最多只来曼哈顿几天。

他说:“疫情几乎结束了，现在没有人戴口罩，你可以不戴口罩去地铁和公交车，但人们仍然不来。绝对不像以前那样。”

一些人曾将劳工节（Labor Day）视为一种可能的催化剂，认为这可能是一种回归常态的转变。事实上，自那以后，一些数据显示出了增长势头，包括大都会地区的写字楼使用率接近一半。

地铁客流量也在上升，上周有一天达到了近390万人次。虽然这只相当于疫情前的64%，但自劳工节以来，工作日的使用总人数一直在小幅上升。纽约城市伙伴关系(Partnership for New York City)上个月发布的一项针对曼哈顿公司的调查发现，截至9月初，曼哈顿上班族平均每天只有不到一半的人待在办公室里。

全职回到办公室的员工只有9%，最多的是每周工作三天，占37%。16%的工作人员仍然完全远离工作地点。展望今年剩下的时间到2023年初，调查显示这些数字并没有大幅变化，尽管市政府和企业领导人敦促工人们回来工作。

“人们已经习惯了这种灵活性和不用每天往返于办公室的好处，”该合作关系的总裁兼首席执行官凯瑟琳·王尔德(Kathryn Wilde)说。“他们必须有充分的理由回去。”远程工作为一些外围行政区的社区带来了就业机会和活力，因为离家近的人们把咖啡和其他日常用品带到当地的销售点。

但公共政策智库城市未来中心(Center for an Urban Future)的执行董事乔纳森·鲍尔斯(Jonathan Bowles)说，这并没有弥补失去的东西。鲍尔斯说:“在某些方面，自2020年3月以来，这座城市的经济复苏程度几乎是奇迹。”疫情来袭时，纽约市失去了97万多个工作岗位；截至8月，只有约81万人回来，约占84%。

“但仍然有很大的地方，特别是在中央商务区周围，企业家和小企业正左右挣扎……顾客只有以前的一小部分，”鲍尔斯说。艾哈迈德就是其中之一。在他最好的时候，周中，他看到的可能是疫情前的60%客源。最糟糕的时候，顾客还不到以前的10-15%。

对于一些依赖办公室生活的人来说，部分回报已经足够了。32BJ服务业雇员国际工会执行副主席丹尼斯·约翰斯顿说，该工会代表的几乎所有商业办公空间清洁工都回到了工作岗位。

有些人，比如出租车司机苏赫达山·辛格(Sukhdarshan Singh)，已经学会了适应。虽然上下班的人少了，但他在其他时间也能找到乘客。“上班的人没有回来，但晚上和周末，人们都出去了，”辛格说，他做了大约35年的出租车司机。

但其他行业也受到了影响。纽约市独立预算办公室(New York City Independent Budget Office)的数据显示，在零售商店中，食品和饮料商店的工作岗位只恢复了66%左右，而服装店的工作岗位恢复了62%左右。

如果上班族“不在城市，他们就不会在城市购物，”零售、批发和百货商店工会(Retail,Wholesale and Department Store Union)主席斯图尔特·阿普尔鲍姆(Stuart Appelbaum)说。他说:“商店的员工越来越少，因为顾客越来越少。”

纽约市8月份的失业率为6.6%，明显高于3.7%的全国失业率。办公室职员不愿回去上班“绝对会影响很多人的生存……摊贩、开餐车的人以及其他很多真正依赖上班族提供很大一部分销售额的企业。”鲍尔斯说。鲍尔斯说:“人们在午餐时间、上班和回家的路上买东西吃喝或带回家的这种偶然性将会越来越少。这在曼哈顿经济中所占的比例惊人得大。”

艾哈迈德担心自己的未来，尤其是冬天即将来临。即使在大流行之前，寒冷的天气也不利于商业发展，现在他担心这将是一场灾难。他只是抱着希望，希望这座城市的街道会恢复以前的生活。“别的什么也帮不了我，”他说。（来源：侨报网  编译：SW）