一龙要在特斯拉裁人了！

我们还不在经济衰退里面？！
最后㊗️雅阁房价永不落。

关注。希望其他公司还有其他行业不要受到很多影响..

不提高效率的话，很难和大陆的车厂竞争。 国内现在的效率，基本上都是半年一个迭代了。

回复 3楼 minqidev 的帖子
特斯拉娇妻怎么办？🙄

minqidev 发表于 2024-04-15 09:50
不提高效率的话，很难和大陆的车厂竞争。 国内现在的效率，基本上都是半年一个迭代了。

需要跟国内的车厂竞争吗？

回复 5楼 的帖子
只是在美国不需要和大陆车厂竞争。其他地方都是竞争越来来激烈了。
特斯拉需要持续不断的前进和提高效率，才能花更多钱研发

关注。希望是美国以外的人员减少。

讨厌二极管 发表于 2024-04-15 10:11
需要跟国内的车厂竞争吗？

特斯拉美国内外收入基本对半开。要保住海外那一半显然是需要的

一龙天天在x和人打嘴站,有啥空推出新型号?

Anotherfacet 发表于 2024-04-15 10:16
特斯拉美国内外收入基本对半开。要保住海外那一半显然是需要的

最大的海外市场不是中国，那里有廉价的中国工人帮他托底呀

在一龙这家伙手下不会有什么好果子的，看看他是怎么对推特的engineer的吧

讨厌二极管 发表于 2024-04-15 10:18
最大的海外市场不是中国，那里有廉价的中国工人帮他托底呀

不好意思，我对你的逻辑理解无能

Anotherfacet 发表于 2024-04-15 10:21
不好意思，我对你的逻辑理解无能

他裁的不是美国的人。在美国特斯拉一家独大呀。

主要是全球电车需求增长放缓。tesla面临产能过剩的问题。

Anotherfacet 发表于 2024-04-15 10:19
在一龙这家伙手下不会有什么好果子的，看看他是怎么对推特的engineer的吧

是这种感觉

讨厌二极管 发表于 2024-04-15 10:29
他裁的不是美国的人。在美国特斯拉一家独大呀。

但美国电车市场增长缓慢。。电车渗透率上不去。。 所以并不需要啥产能提升
电车快速增长主要还是在中国和欧洲

Anotherfacet 发表于 2024-04-15 10:19
在一龙这家伙手下不会有什么好果子的，看看他是怎么对推特的engineer的吧

推特瞎搞倒无所谓，不会出人命，特斯拉瞎搞会出人命的，看看波音。

Namama 发表于 2024-04-15 12:56
但美国电车市场增长缓慢。。电车渗透率上不去。。 所以并不需要啥产能提升
电车快速增长主要还是在中国和欧洲

特斯拉保险和tab renew 比油车贵太多了。车价也不便宜，4，5万低档一点奔驰也买了。
省的油钱不知道和多出的保险还有tab renew比起咋样

美国入门电车如果不降到2万多起真的吸引力不大，因为很多人买电车都是为了通勤，买菜。而且性能比较好的油车美国也比其他地方便宜。

马一龙说裁员就裁员，厉害

厉害个屁，资本家追求极致利益，“妈一笼”急先锋。 推特裁员炒作给资本家揭开温情面纱开幕。 韭菜少给资本喝彩，给资本递镰刀，不割到自己身上不会痛是吧

我只奇怪怎么现在才动手

minqidev 发表于 2024-04-15 09:50
不提高效率的话，很难和大陆的车厂竞争。 国内现在的效率，基本上都是半年一个迭代了。

特斯拉利润率比国内厂商高多了, 特斯拉的问题是车子太粗糙.保险太贵

Huanmin 发表于 2024-04-15 13:45
美国入门电车如果不降到2万多起真的吸引力不大，因为很多人买电车都是为了通勤，买菜。而且性能比较好的油车美国也比其他地方便宜。

但是如果自駕F S D更周全了 不是說要開放無人出租計程車業務 入門車FSD降價普及 不開時空檔是否可去載客幫車主賺錢

有好几个帖子提这个事儿，既然没有上首页，就在这悄悄滴说一说吧。 非常艰难的周一，说是10%应该是更多，一郎手下的二把手都直接自己走了。 这次有可能是因为第一季度的汽车交付问题用减少人力成本来补齐，接下来情况一定会有改观这个不用担心。

裁员后下一轮财报不都是大涨么
all in tesla吧

黄右们的最爱，“凭本事吃饭” 如果被裁是因为你没本事

回复 4楼 千渔千寻 的帖子
找你算帳 拿你射飛鏢阿