萝卜搞得全国井喷啊，深圳无人公交车月底推出，票价一元人民币；上海本星期试运行无人出租，免费试乘

滴滴什么的，是不是还没站稳脚跟就被淘汰进历史啊？

有没有无人车送外卖和邮件？

没有意思 发表于 2024-07-16 01:23
有没有无人车送外卖和邮件？

深圳有无人飞机送外卖和邮件。

回复 1楼 xiashang 的帖子
象征性的收一块钱人民币。。。。那还收什么啊？还不够麻烦的！直接免费搭乘就行了。

audrey_fairy 发表于 2024-07-16 01:52
回复 1楼 xiashang 的帖子
象征性的收一块钱人民币。。。。那还收什么啊？还不够麻烦的！直接免费搭乘就行了。

再发盒鸡蛋

期待大妈们的从不同角度抨击的高见

滴滴2023年首次盈利，但此前连续5年巨亏超千亿。

没有意思 发表于 2024-07-16 01:23
有没有无人车送外卖和邮件？

有，在各个试点城市经常看到外卖和邮件的无人车等红绿灯，而且是早就有了，这一波只不过宣传力度加大了

国内出租车，网约车本来就很便宜，司机赚钱很辛苦，现在这么搞，那么多司机怎么办，资本家真黑

地方政府如此卖力推广， 有什么好处？   发展产业？ 增加税收？ 促进就业？

地方政府如此卖力推广， 有什么好处？   发展产业？ 增加税收？ 促进就业？
lwangls 发表于 2024-07-16 03:34

科技必须得搞，不然就会被挨打。就现在搞得可能还不如musk的FSD，FSD来了还不一定能站住脚

lwangls 发表于 2024-07-16 03:34
地方政府如此卖力推广， 有什么好处？   发展产业？ 增加税收？ 促进就业？

你真的是华人么？你完全不知道从1840年来各届中国政府对坚船利炮的狂热向往，到了2024年，中国有了最坚的船最利的炮。
只是绝大多数人，认知跟不上现实。大概再过几年后，这些人才会惊觉，中国已经超出别人有多远了。

hellopety 发表于 2024-07-16 02:58
国内出租车，网约车本来就很便宜，司机赚钱很辛苦，现在这么搞，那么多司机怎么办，资本家真黑

短期可以去控制室做复杂情况人工干预，长期可以去读书做你现在的工作。。。既然这种工作幸苦，为什么要存在？谁都不是生来要做牛马的。

完了，又一大批人失业。生活这么艰难，谁还敢要孩子。

audrey_fairy 发表于 2024-07-16 01:52
回复 1楼 xiashang 的帖子
象征性的收一块钱人民币。。。。那还收什么啊？还不够麻烦的！直接免费搭乘就行了。

公交。本来有人公交也就几块钱啊

未来共产主义真有可能实现，种田，工作，家务都由机器人去做，利益大家均分，有了机器人这样的奴隶，人类就可以安心探索宇宙了，只是底层肯定会有牺牲，就看各国政府如何协调了

gutele 发表于 2024-07-16 07:12
未来共产主义真有可能实现，种田，工作，家务都由机器人去做，利益大家均分，有了机器人这样的奴隶，人类就可以安心探索宇宙了，只是底层肯定会有牺牲，就看各国政府如何协调了

没错，而且是10-15年内的事

bfxsd 发表于 2024-07-16 05:44
完了，又一大批人失业。生活这么艰难，谁还敢要孩子。

别在这带风向了，开车这种低端工作，就应该被机器替代

niuniu007 发表于 2024-07-16 08:23
别在这带风向了，开车这种低端工作，就应该被机器替代

难道这不是事实？

以后中国人口下降，老年化问题加重，当然要大力发展AI， 无人驾驶，无人清扫，无人售卖。。。。。。

别在这带风向了，开车这种低端工作，就应该被机器替代


niuniu007 发表于 2024-07-16 08:23

但凡能找到正经工作，谁会去开滴滴送外卖？现在滴滴完全就是白菜价，半小时司机到手不到20，就这还得减去油钱，保险，车损，空跑接客的损耗，估计真正到手10块都不到。
我这次回国，城郊一个没啥人的地铁口，蹲了几十辆出租，司机态度好的不得了拉人。
国家前段时间发文通知滴滴司机严重过剩，要求所有人谨慎入行，结果他们自己还往里面赛机器人。
有个记者做了实验，每天同一时间在同一段路打滴滴，然后记录下来花了多少钱，今年以来已经又下降了30%。
国内这种经济情况还收割最底层P民，加上中国本来就基本没什么福利，只会让底层更加民不聊生。
无人驾驶不是不该搞，是不该一来就拿取代出租司机入手。完全可以从私家车按特斯拉的path走。

还是应该给司机一些活路的，就像美国有些州加油站有工作人员给加油一样。 难道那些州的人不会自己加油吗？ 那只不过就是为了给一些人提供就业岗位而已。

这么说大家不要用机械化的东西了，全都手工，创造无数就业机会
变革来临，应该顺应时代发展，新技术会消灭就机会，必然产生新机会
比如萝卜快跑需要远程操控安全员，坐办公室不比做驾驶室好嘛？

Anotherfacet 发表于 2024-07-16 08:32
你懂个P，但凡能找到正经工作，谁会去开滴滴送外卖？现在滴滴完全就是白菜价，半小时司机到手不到20，就这还得减去油钱，保险，车损，空跑接客的损耗，估计真正到手10块都不到。
我这次回国，城郊一个没啥人的地铁口，蹲了几十辆出租，司机态度好的不得了拉人。
国家前段时间发文通知滴滴司机严重过剩，要求所有人谨慎入行，结果他们自己还往里面赛机器人。
有个记者做了实验，每天同一时间在同一段路打滴滴，然后记录下来花了多少钱，今年以来已经又下降了30%。
国内这种经济情况还收割最底层P民，加上中国本来就基本没什么福利，只会让底层更加民不聊生。
无人驾驶不是不该搞，是不该一来就拿取代出租司机入手。完全可以从私家车按特斯拉的path走。

我建议你不要使用任何现代化的工具，每一次科技的发展都会淘汰掉一批技能跟不上的劳动力，你最好回到农耕时代，这样可以让更多的人就业。

然后车子就会一塌糊涂

qiminxin 发表于 2024-07-16 04:39
你真的是华人么？你完全不知道从1840年来各届中国政府对坚船利炮的狂热向往，到了2024年，中国有了最坚的船最利的炮。
只是绝大多数人，认知跟不上现实。大概再过几年后，这些人才会惊觉，中国已经超出别人有多远了。

你的中国历史学得真好

还是你比较懂p
这么说大家不要用机械化的东西了，全都手工，创造无数就业机会
变革来临，应该顺应时代发展，新技术会消灭就机会，必然产生新机会
比如萝卜快跑需要远程操控安全员，坐办公室不比做驾驶室好嘛？
niuniu007 发表于 2024-07-16 08:57

远程操作员配置比例是1比5，剩下4个job position都被消灭了。
还不要说中国，美国这么缺劳力，推AI无人出租也一直是谨慎态度。 AI和无人驾驶跟历史上任何一次工业变革都不同，以前的工人没了手工活还可以去开机器，可以转行去学电脑，学编程，也就是可以去转行成机器的使用者。
这次AI是实实在在的eliminate jobs，成片的eliminate。新创造的工作机会极少。无人出租车能创造的新就业机会和消灭的，根本不成比例。
中国今天这么困难的就业形势，大学生能找到工作的最多能有30%吧，就不适合大规模推无人出租。如果要推，一定要配上相应社会福利保证底层基本收入。
无人驾驶完全可以从私家车搞，多少人每天上下班堵的要死，私家车升级到无人驾驶不是让人生活质量大大提升吗？也可以从照顾失能老人的机器人开始，这些都是实实在在能提高人民生活幸福感的地方。

不反对无人驾驶。但是这种免费或者极低价格倾销占领市场，只能加剧深度内卷，说不定还有政府拿着纳税人的钱补贴资本大鳄来抢纳税人的饭碗。
既没有选票，又没有发言权，在官僚和资本的镰刀下，想当韭菜也不一定有机会。

Anotherfacet 发表于 2024-07-16 09:11
远程操作员配置比例是1比5，剩下4个job position都被消灭了。
还不要说中国，美国这么缺劳力，推AI无人出租也一直是谨慎态度。 AI和无人驾驶跟历史上任何一次工业变革都不同，以前的工人没了手工活还可以去开机器，可以转行去学电脑，学编程，也就是可以去转行成机器的使用者。
这次AI是实实在在的eliminate jobs，成片的eliminate。新创造的工作机会极少。无人出租车能创造的新就业机会和消灭的，根本不成比例。
中国今天这么困难的就业形势，大学生能找到工作的最多能有30%吧，就不适合大规模推无人出租。如果要推，一定要配上相应社会福利保证底层基本收入。
无人驾驶完全可以从私家车搞，多少人每天上下班堵的要死，私家车升级到无人驾驶不是让人生活质量大大提升吗？也可以从照顾失能老人的机器人开始，这些都是实实在在能提高人民生活幸福感的地方。

都是低端人口，不在吹鼓手考虑范围内
话说其实吹鼓手也是归于低端人口的
这些同志们为了祖国未来发展牺牲点也是应该的

远程操作员配置比例是1比5，剩下4个job position都被消灭了。
还不要说中国，美国这么缺劳力，推AI无人出租也一直是谨慎态度。 AI和无人驾驶跟历史上任何一次工业变革都不同，以前的工人没了手工活还可以去开机器，可以转行去学电脑，学编程，也就是可以去转行成机器的使用者。
这次AI是实实在在的eliminate jobs，成片的eliminate。新创造的工作机会极少。无人出租车能创造的新就业机会和消灭的，根本不成比例。
中国今天这么困难的就业形势，大学生能找到工作的最多能有30%吧，就不适合大规模推无人出租。如果要推，一定要配上相应社会福利保证底层基本收入。
无人驾驶完全可以从私家车搞，多少人每天上下班堵的要死，私家车升级到无人驾驶不是让人生活质量大大提升吗？也可以从照顾失能老人的机器人开始，这些都是实实在在能提高人民生活幸福感的地方。
Anotherfacet 发表于 2024-07-16 09:11

私家车可去的范围不可控，出租车行使的路线和地区都是布控好的，路口交通，信号灯等等了如指掌。等出租车平稳运营一段时间，肯定会逐渐放大到私家车的。但一开始从不可控的私家车搞这不是脑残吗？再说了，什么东西都非要和美国靠齐，这是种什么奴性思维啊？我告诉你，用不了几年，不是中国向世界靠拢，而是世界追随中国。像你这种奴性老朽，早被社会淘汰了。

私家车可去的范围不可控，出租车行使的路线和地区都是布控好的，路口交通，信号灯等等了如指掌。等出租车平稳运营一段时间，肯定会逐渐放大到私家车的。但一开始从不可控的私家车搞这不是脑残吗？再说了，什么东西都非要和美国靠齐，这是种什么奴性思维啊？我告诉你，用不了几年，不是中国向世界靠拢，而是世界追随中国。像你这种奴性老朽，早被社会淘汰了。
果小小 发表于 2024-07-16 10:00

那麻烦你跟musk去说他很nc吧，他傻到一开始没从出租车开始弄，反而选了私家车开始。
你那些在私家车上推的技术上的问题，让做AI的工程师去解决不就好了。现在学AI的人那么多，中国做AI的多如牛毛，这点问题有啥解决不了的？特斯拉可以解决，比亚迪理想就不行么？
不是说要学美国，我是说美国这么缺劳力尚且没有大范围推无人出租。中国已经如此劳力过剩，还要用无人出租车抢低端人口的工作，这对低端人口就是雪上加霜。
随手打开新闻看看这些人的生活已经什么样了吧
https://m.sohu.com/a/686406170_121648971/?_trans_=010004_zyllqxtmrfx
就这样还要用无人出租收割他们？？
=====≠========================= "面对生活的压力，还是会有很多师傅长时间出车，直至被平台判定为疲劳驾驶后，才肯收车休息！
还是会有很多师傅在这个平台接不到单后，就会在其他平台接单，只为了那三两碎银！
还是会有很多师傅为了多接单，吃喝拉撒都尽量不远离车辆，甚至睡觉也在车上！
劳苦大众的人生，诉不尽的苦楚！
最近，各地相继发布网约车师傅过剩预警，很多地方不再办理双证，很多地方网约车日均接单量不足10单、日流水不足百元。"

Anotherfacet 发表于 2024-07-16 10:09
那麻烦你跟musk去说他很nc吧，他傻到一开始没从出租车开始弄，反而选了私家车开始。
你那些在私家车上推的技术上的问题，让做AI的工程师去解决不就好了。现在学AI的人那么多，中国做AI的多如牛毛，这点问题有啥解决不了的？特斯拉可以解决，比亚迪理想就不行么？
不是说要学美国，我是说美国这么缺劳力尚且没有大范围推无人出租。中国已经如此劳力过剩，还要用无人出租车抢低端人口的工作，这对低端人口就是雪上加霜。
随手打开新闻看看这些人的生活已经什么样了吧
https://m.sohu.com/a/686406170_121648971/?_trans_=010004_zyllqxtmrfx
就这样还要用无人出租收割他们？？
=====≠========================= "面对生活的压力，还是会有很多师傅长时间出车，直至被平台判定为疲劳驾驶后，才肯收车休息！
还是会有很多师傅在这个平台接不到单后，就会在其他平台接单，只为了那三两碎银！
还是会有很多师傅为了多接单，吃喝拉撒都尽量不远离车辆，甚至睡觉也在车上！
劳苦大众的人生，诉不尽的苦楚！
最近，各地相继发布网约车师傅过剩预警，很多地方不再办理双证，很多地方网约车日均接单量不足10单、日流水不足百元。"

你自己去问问马一龙吧，是马一龙不想搞无人驾驶出租车吗？自动驾驶出租车的运营需要政府部门的批准和支持

一个奴性老朽，赶紧回到农耕时代吧，你最好言行一致不使用所有现代交通工具。

Anotherfacet 发表于 2024-07-16 09:11
远程操作员配置比例是1比5，剩下4个job position都被消灭了。
还不要说中国，美国这么缺劳力，推AI无人出租也一直是谨慎态度。 AI和无人驾驶跟历史上任何一次工业变革都不同，以前的工人没了手工活还可以去开机器，可以转行去学电脑，学编程，也就是可以去转行成机器的使用者。
这次AI是实实在在的eliminate jobs，成片的eliminate。新创造的工作机会极少。无人出租车能创造的新就业机会和消灭的，根本不成比例。
中国今天这么困难的就业形势，大学生能找到工作的最多能有30%吧，就不适合大规模推无人出租。如果要推，一定要配上相应社会福利保证底层基本收入。
无人驾驶完全可以从私家车搞，多少人每天上下班堵的要死，私家车升级到无人驾驶不是让人生活质量大大提升吗？也可以从照顾失能老人的机器人开始，这些都是实实在在能提高人民生活幸福感的地方。

美国的技术不行好不好，承认落后有那么难吗

Anotherfacet 发表于 2024-07-16 09:11
远程操作员配置比例是1比5，剩下4个job position都被消灭了。
还不要说中国，美国这么缺劳力，推AI无人出租也一直是谨慎态度。 AI和无人驾驶跟历史上任何一次工业变革都不同，以前的工人没了手工活还可以去开机器，可以转行去学电脑，学编程，也就是可以去转行成机器的使用者。
这次AI是实实在在的eliminate jobs，成片的eliminate。新创造的工作机会极少。无人出租车能创造的新就业机会和消灭的，根本不成比例。
中国今天这么困难的就业形势，大学生能找到工作的最多能有30%吧，就不适合大规模推无人出租。如果要推，一定要配上相应社会福利保证底层基本收入。
无人驾驶完全可以从私家车搞，多少人每天上下班堵的要死，私家车升级到无人驾驶不是让人生活质量大大提升吗？也可以从照顾失能老人的机器人开始，这些都是实实在在能提高人民生活幸福感的地方。

开个脑洞啊，无人出租也可以缓解上下班通勤的拥堵，在每个小区和城里办公区设固定的上下车站点，找一条线路上的几个人carpool，肯定比自己开车停车要更有效率啊。出租车司机还是可以去做远程遥控车辆保养这类的工作的。

果小小 发表于 2024-07-16 10:33
你自己去问问马一龙吧，是马一龙不想搞无人驾驶出租车吗？自动驾驶出租车的运营需要政府部门的批准和支持

一个奴性老朽，赶紧回到农耕时代吧，你最好言行一致不使用所有现代交通工具。

那为什么他拿不到政府的支持呢？
实话告诉你，我自己就是做无人驾驶AI的，要比业内你差远了。我们靠这行吃饭但，不代表就可以轻易剥夺别人的生存权利。
我从来支持中国发展科技，国内的科技水平也已经相当高了，我很多前同事也在国内公司做自动驾驶。我的观点我想我说的很清楚了，我不知道你是理解无能还是怎么。中国当然应该搞AI，应该发展科技，但是不应该在没有配套福利的情况下，动底层人民唯一的那块蛋糕，让底层人民更加困苦。

dr_mirror 发表于 2024-07-16 10:45
开个脑洞啊，无人出租也可以缓解上下班通勤的拥堵，在每个小区和城里办公区设固定的上下车站点，找一条线路上的几个人carpool，肯定比自己开车停车要更有效率啊。出租车司机还是可以去做远程遥控车辆保养这类的工作的。

“出租车司机还是可以去做远程遥控车辆保养这类的工作的。”这样的职位能有滴滴提供的1/4就很不错了，剩下的人只有失业。

dr_mirror 发表于 2024-07-16 10:45
开个脑洞啊，无人出租也可以缓解上下班通勤的拥堵，在每个小区和城里办公区设固定的上下车站点，找一条线路上的几个人carpool，肯定比自己开车停车要更有效率啊。出租车司机还是可以去做远程遥控车辆保养这类的工作的。

你这不是公交吗？

最应该用AI代替的工作就是公务员

包邮区都在试点无人出租，无人机送货，提前应对史前老龄化社会，挺好的，省下的人工都去照顾老年人吧。

Anotherfacet 发表于 2024-07-16 10:45
那为什么他拿不到政府的支持呢？
实话告诉你，我自己就是做无人驾驶AI的，要比业内你差远了。我们靠这行吃饭但，不代表就可以轻易剥夺别人的生存权利。
我从来支持中国发展科技，国内的科技水平也已经相当高了，我很多前同事也在国内公司做自动驾驶。我的观点我想我说的很清楚了，我不知道你是理解无能还是怎么。中国当然应该搞AI，应该发展科技，但是不应该在没有配套福利的情况下，动底层人民唯一的那块蛋糕，让底层人民更加困苦。

自驾成了，百度当软硬件卖车企就能赚钱。不发新号给萝卜，就地方政府一句话的事。

acer 发表于 2024-07-16 10:49
你这不是公交吗？

其實就是通勤小巴. 以前美國經濟好的時候, 不少商圈內部就是那種免費的通勤小巴. 一般在兩個地鐵站之間, 停靠主要的 complex, mall, supermarket. 十年前開始, 商業地產不行了, 這種通勤小巴也沒有了.

那为什么他拿不到政府的支持呢？
实话告诉你，我自己就是做无人驾驶AI的，要比业内你差远了。我们靠这行吃饭但，不代表就可以轻易剥夺别人的生存权利。
我从来支持中国发展科技，国内的科技水平也已经相当高了，我很多前同事也在国内公司做自动驾驶。我的观点我想我说的很清楚了，我不知道你是理解无能还是怎么。中国当然应该搞AI，应该发展科技，但是不应该在没有配套福利的情况下，动底层人民唯一的那块蛋糕，让底层人民更加困苦。
Anotherfacet 发表于 2024-07-16 10:45

哈哈，我觉得你特适合在美国呆着，被美国政府各种左右，不仅左右还帮着吆喝。
美国现在已经处在极速下坠的开端，年轻高科技移民只会越来越少，招来的都是又懒又笨过来等着吃福利的，有先见之明的国家都在提前部署无人驾驶无人清扫无人售卖各种无人系列，美国还活在要欺凌别人才能享受荣华富贵的见识里，自己的无人系列发展层层受阻高科技发展后继无人，到时候哭都来不及。
还业内，你只适合给黑老大当狗腿子，没眼光没头脑没前瞻性，别丢你们业内的脸了。

果小小 发表于 2024-07-16 10:00
私家车可去的范围不可控，出租车行使的路线和地区都是布控好的，路口交通，信号灯等等了如指掌。等出租车平稳运营一段时间，肯定会逐渐放大到私家车的。但一开始从不可控的私家车搞这不是脑残吗？再说了，什么东西都非要和美国靠齐，这是种什么奴性思维啊？我告诉你，用不了几年，不是中国向世界靠拢，而是世界追随中国。像你这种奴性老朽，早被社会淘汰了。

好恶心的调子。 这是多么的自我膨胀。 很不得别人或别国都是你们赵家人的奴隶。天天自我吹嘘多么厉害，但也就是你们主子的权利更大，更方便鱼肉百姓。 看看这些人的发言，很多是国内人的鼓手的调调。但凡从老百姓生存的角度都不会如此鼓吹这种科技。

国内成了大型AI运用试验场，以后把机器人能干的都干了，省下劳动力来应对老龄社会，这个思路是对的。

中国老年化日趋严重，为了应对肯定要提前部署。现在不提前计划等二三十年后劳动力紧缺到非常严重了才操心？黄花菜都凉了。现在部署，等二三十年后这版上大多数人步入老年的时候，中国的无人系列已经运营成熟了。
每次社会的变革高科技的引入肯定会损坏一部分人的利益，但人类社会就是这么发展的，发展的车轮不会因为一部分人而止步不前。人应该考虑的是怎么不断提高自我竞争力，不被社会淘汰，包括怎么教育自己的子女，而不是整天灌输不喜欢卷早早躺平逃避竞争，不是指望全社会停下来就为了等你

heydaymint 发表于 2024-07-16 09:38

都是低端人口，不在吹鼓手考虑范围内
话说其实吹鼓手也是归于低端人口的
这些同志们为了祖国未来发展牺牲点也是应该的

简直是放屁💨，谁应该牺牲，你的家人吗？ 都说了，不是不该搞无人驾驶，是同时要给底层留活路。现在国内啃老都成了常态了，还不是因为年轻人没有活路啊

版上的一帮老朽，把科技进步的应用，和经济分配 （俗称分蛋糕）混到一起说。
科技进步的应用是历史的进程，谁也挡不住
同样，公平的分蛋糕，也一样是历史进程，想挡住，那就是革命。
现在的关键是作为国家的统治者，共产党，如何分配这块蛋糕。

fxiyz 发表于 2024-07-16 11:17
简直是放屁💨，谁应该牺牲，你的家人吗？ 都说了，不是不该搞无人驾驶，是同时要给底层留活路。现在国内啃老都成了常态了，还不是因为年轻人没有活路啊

怎么没有活路了? 光养老产业就有多少劳动力缺口啊，现在国内年轻人是未富先娇，许多工厂的活儿，服务行业的活儿不肯干啊

xiashang 发表于 2024-07-16 01:11
滴滴什么的，是不是还没站稳脚跟就被淘汰进历史啊？

牛啊。

国内保姆特别难找，都和大爷一样

lastunas 发表于 2024-07-16 12:37
国内保姆特别难找，都和大爷一样

年轻人宁肯躺平也不愿去工厂上班，也不愿去干服务业，正好用AI机器人来倒逼

科技大潮， 你不发展，自有别人发展。

也不知道这有什么好吵的，和各位都没什么关系呀

未来共产主义真有可能实现，种田，工作，家务都由机器人去做，利益大家均分，有了机器人这样的奴隶，人类就可以安心探索宇宙了，只是底层肯定会有牺牲，就看各国政府如何协调了
gutele 发表于 2024-07-16 07:12

那是不可能的，可能会跟黑镜一样，有力气的去踩车发电赚苹果吃

科技发展是趋势，只是不知道被科技替代的人的工作也就没了，他们就这么被历史抛弃自生自灭？谁敢保证自己白领工作不会被代替？趋势就是越来越不需要人了。觉得自己以及家人在这趋势中不会被替代而且会享受到科技的便利，那真的是相当地自信。

bfxsd 发表于 2024-07-16 08:26
难道这不是事实？

你可以去试一下劝瓦特不要发明蒸汽机，爱因斯坦不要创立相对论，也不要让法拉第搞啥交流电，莫克利不要去发明电脑，更不要搞互联网之类的。统统不要，最好回到石器时代，皆大欢喜

这是帮助大城巿清理低端人口，再过几年清理中端人口，从而实现共同富裕

点苍鹤云 发表于 2024-07-16 08:37
还是应该给司机一些活路的，就像美国有些州加油站有工作人员给加油一样。 难道那些州的人不会自己加油吗？ 那只不过就是为了给一些人提供就业岗位而已。

美国到底有多少加油站是人工加油的？
美国只有一个州还必须人工服务，这种基于安全为由的法律迟早也会被取缔。
自动驾驶出租车进入市场也不是一下子就全部取代整个市场，也是阶段性推进的。相对的社保也需要跟进。这些都需要一个过程，需要时间消化

Anotherfacet 发表于 2024-07-16 09:11
远程操作员配置比例是1比5，剩下4个job position都被消灭了。
还不要说中国，美国这么缺劳力，推AI无人出租也一直是谨慎态度。 AI和无人驾驶跟历史上任何一次工业变革都不同，以前的工人没了手工活还可以去开机器，可以转行去学电脑，学编程，也就是可以去转行成机器的使用者。
这次AI是实实在在的eliminate jobs，成片的eliminate。新创造的工作机会极少。无人出租车能创造的新就业机会和消灭的，根本不成比例。
中国今天这么困难的就业形势，大学生能找到工作的最多能有30%吧，就不适合大规模推无人出租。如果要推，一定要配上相应社会福利保证底层基本收入。
无人驾驶完全可以从私家车搞，多少人每天上下班堵的要死，私家车升级到无人驾驶不是让人生活质量大大提升吗？也可以从照顾失能老人的机器人开始，这些都是实实在在能提高人民生活幸福感的地方。

我认同社会福利需要跟进。其实国内的退休年龄比较低，而人寿是增加的，同人口老龄化，未来对人力的需求还是会维持在一定的高度。
自动驾驶无疑会逐渐淘汰出租车和网约车的司机工作，但是同时也有一些其它的工作找不到合适的工人。某种转型是必须的，但是转型的速度和力度需要控制得当。一来是市场的调控，另一面是政府的调控。
但是这个是科技经济和社会发展的趋势，是不会因为个人的主观意识而停滞的。

senyart 发表于 2024-07-16 09:21
不反对无人驾驶。但是这种免费或者极低价格倾销占领市场，只能加剧深度内卷，说不定还有政府拿着纳税人的钱补贴资本大鳄来抢纳税人的饭碗。
既没有选票，又没有发言权，在官僚和资本的镰刀下，想当韭菜也不一定有机会。

卷不动了只能用脚投票

霍伯森的选择 发表于 2024-07-16 10:53
最应该用AI代替的工作就是公务员

这个也会有的

digialalpha 发表于 2024-07-16 10:56
自驾成了，百度当软硬件卖车企就能赚钱。不发新号给萝卜，就地方政府一句话的事。

我觉得自驾系统需要依靠海量驾驶数据来完善，这个需要一个合适的经济模式。或许国内自动驾驶对车主来说还不是必须买单的。要获取这些驾驶数据就必须开辟新赛道，这个也许是百度的新赛道。自动驾驶是通过自动驾驶网约车的形式来融资发展自动驾驶系统。更高效的自驾系统未来可以更好的服务私家车的自驾软件。

以前大学生毕业找不到工作去送外卖开滴滴，现在这条路也要堵死了。。。

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是的，自驾网约数据量比私人多太多了，普通人一天才开多少，上下班重复性也很大。

那失业率不是更高了，底层人怎么活啊

很多网约车司机都是最近几年失去其他工作机会后开始做这行的。刚响应政府号召买了有补贴的红旗车。遇到一个司机大姐去年初买的，十五万还是多少，这才一年多车价也降了，市场也更难了，很快又被这无人车给弄懵了。 这有点儿玩儿人家吧。

霍伯森的选择 发表于 2024-07-16 10:53
最应该用AI代替的工作就是公务员

嗯，还有五毛网评员，24小时无休，更新快

相信中国的决策层脑子还是清醒的。这种核心科技必须排除一切杂音迅速占据领先位置。
美国是技术没突破，突破了会管出租司机和uber司机的死活吗？必然就是速度上马,,然后开始在资本市场上带节奏，割韭菜。

果小小 发表于 2024-07-16 08:27
以后中国人口下降，老年化问题加重，当然要大力发展AI， 无人驾驶，无人清扫，无人售卖。。。。。。

看成无人情妇了。。。

估计又是一波下岗潮，上次是国企员工，这次是出租车司机，网约车司机和公交司机

Anotherfacet 发表于 2024-07-16 10:45
那为什么他拿不到政府的支持呢？
实话告诉你，我自己就是做无人驾驶AI的，要比业内你差远了。我们靠这行吃饭但，不代表就可以轻易剥夺别人的生存权利。
我从来支持中国发展科技，国内的科技水平也已经相当高了，我很多前同事也在国内公司做自动驾驶。我的观点我想我说的很清楚了，我不知道你是理解无能还是怎么。中国当然应该搞AI，应该发展科技，但是不应该在没有配套福利的情况下，动底层人民唯一的那块蛋糕，让底层人民更加困苦。

👍

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如果真的能搞出来的话可以把无人公交车卖给其他国家，然后中国人的工作就是制造无人公交车，其他国家的人失业（反正资本家不CARE底层人怎么样，落后就要挨打。

无人驾驶汽车如果出了事故也是走保险吗？

这个问题是屁民可以问的！ 出了事儿？怎么会出事儿？保险？当然保险。

那些司机99%是男的吧？实业了，不会闹事么？社会不安定因素啊。。。

以后中国人口下降，老年化问题加重，当然要大力发展AI， 无人驾驶，无人清扫，无人售卖。。。。。。
果小小 发表于 2024-07-16 08:27

大范围老龄化，年轻人又少子。蓝领年轻人就都去养老好了，别送外卖别开车了。
养老的位置都多得填不满，交给机器人又不放心，一不当心把老人弄病弄折弄死了。 年轻人身娇体贵不肯养老也有办法，工资高到一定程度（国家补贴），总归有人干的。

国内出租车，网约车本来就很便宜，司机赚钱很辛苦，现在这么搞，那么多司机怎么办，资本家真黑
hellopety 发表于 2024-07-16 02:58

哈哈哈，大妈的批评这不就来了

回复 42楼 果小小 的帖子
好奇你在美国还是中国？如果在美国，为什么还不快逃走？

保险跟萝卜快跑，出事故正常问责，这个到处是摄像头，交警应该不难做判断。 至于以后想买个车，让其散出去日夜给你赚钱，这种应该是车主和FSD供应商之间谈条件了 。不过案目前的数据， 萝卜出事的概率是正常车的1/14。

Anotherfacet 发表于 2024-07-16 10:45
那为什么他拿不到政府的支持呢？
实话告诉你，我自己就是做无人驾驶AI的，要比业内你差远了。我们靠这行吃饭但，不代表就可以轻易剥夺别人的生存权利。
我从来支持中国发展科技，国内的科技水平也已经相当高了，我很多前同事也在国内公司做自动驾驶。我的观点我想我说的很清楚了，我不知道你是理解无能还是怎么。中国当然应该搞AI，应该发展科技，但是不应该在没有配套福利的情况下，动底层人民唯一的那块蛋糕，让底层人民更加困苦。

20年前中国还 没有滴滴司机这个行业呢

alama 发表于 2024-07-16 21:35
20年前中国还 没有滴滴司机这个行业呢

20年前大学生有几个找不到工作的？

消灭工作尤其是低收入工作的科技当然应该大力搞，本来就是辛苦钱。但这玩意要跟社会福利挂钩的，中国目前的低收入社会福利我不太清楚，毕竟真得没怎么听说过。

回复 81楼 Gayeah 的帖子
还有好多大学生毕业即失业，就靠网约车，外卖骑手赚点钱，自动驾驶是要逼死他们吗

不明白，一元公交费不是很正常吗？我老家的公交就是1元的，空调车2元