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抗战期间颠沛流离的逃亡路-黔桂湘桂铁路逃难纪实

抗战期间颠沛流离的逃亡路-黔桂湘桂铁路逃难纪实

博客

1944年8月,湘桂战役开始;8月8日衡阳失守,9月8日桂林、柳州强制居民疏散;9月11日日军侵入广西境,14日陷全州;11月11日桂林、柳州失守,21日陷金城江,29日抵贵州边境的六寨;12月2日日军侵占独山……以下这些照片是桂林,柳州沦陷前百姓逃亡的真实记录

车站——这是生命、金钱与体力的搏斗。

衡阳沦陷后,整个儿湘桂、黔桂两线立刻吃紧,它们的波动,一直影响到了陪都。湘、桂、黔三省数千万逃难之群,尤其是各省客籍的人们,主要的逃难交通工具要靠这两条路运送。当时匆忙撤退的无计划,使得煤、车头、车皮都留在前边。又因公路的破坏和敌人追赶的迅速,致使堆积如山的物件,汹涌如潮的人群,都不能搬,不能逃。而后面的交通工具更陷于绝境!

这是抗战期间内最后的一次逃难,也是世界上最惨的一次逃难,虽然事过境迁,但凡经过这次逃难的人,没一个能忘记它,也没一个人不还把它当作“昨天”。

桂林以后(最严重的是柳州)的煤和车辆的分配,各机关都喊不够。钱、势力、枪,对于要车要煤已经不是最可靠的工具,因为那还得看谁的更多、更大、更有力。车辆轮到老百姓逃难的份儿,在桂林以上还许亦有,桂林以下就绝对没有了。可是老百姓不愿做顺民,无论如何他们都要逃,而且逃得比什么都真诚、彻底,他们除了命之外,什么都可以丢下!沿车站数十里,丢下的箱笼行李成堆,那时候真觉到了:“有个国家是多么幸福的事啊!任这个国家怎样对不起我们吧!它总是自己的呀!”那种情况,只要是有一点良心的人都会被感动得落泪!

 

沿线的起点车站——如衡阳、桂林、柳州、金城江、独山,(贵阳的难民已快挤破了市)半个月以来,就挤满了逃难的人群。吃、喝、拉、住、哭、笑、争、吵、抢、骗、偷、打、走路、喊叫、流汗、生病、死亡,都在这个地方,三天以后这些地方已经不是车站,而是人和粪坑了!但是能挤到这人和粪坑中的人们已经是幸运者,其余拖在那个尾巴上一半里路的人们,想挤进粪坑还不能呢!谁肯跳开这个粪坑呀,离开这儿便没有上火车的机会。“粪坑”正是逃难者的桥梁。女人们开始还喊为难,过了两天就解放了,解手,换衣服,我看不见你,就是你没有看见我!

姐弟情深,三人相依为命,你们的父母再哪里?

年轻的母亲,怀抱着受伤的弟弟,旁边哥哥在一旁哭泣,饿,饿。母亲的眼神是多么的无助,无奈,无力,,,,

面对着镜头,这位大嫂不想说些什么,疲惫,饥饿,劳累所有的这一切唯有哭泣可以表达,

小孩子利用停车的时间捡写未烧净的煤屑

除了逃难的艰辛,有时候还要承受失去亲人的痛苦

一天两天的等下去,不然就是没有车来,甚至来了不停,最多是火车上下五层已经挂满了人。在桂林还有为人民逃难开出的车子,到柳州以下就全部归公了。要只凭着老百姓的本分,本能,急死、骂死、跳死都没用。最靠得住的办法是靠父母赐予的双腿,走到贵阳去,曾经有百万“人流”这么走过。千里山路,扶老携幼,再乐观的“诗人”也不忍去形容它!

看着这一张张孩子的笑脸,他们的前途是一片光明,还是,,,,,

 

这是一辆被日军炸毁的车辆,不知道当时搭乘这辆火车的老百姓们的命运如何?说不定上面那张照片里的孩子们就在这辆车上。

 

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来源: 文学城-影像天地
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