几年前的一次骑车---生死关头人性的挣扎

几年前，我和一个女生一起参加了一个100英里骑行。我从没写过。

那天很热，那个女生到75英里时候骑不动了。那时候我们在一个峡谷里，没有水站，没有信号，也没有办法叫sag，只能自己骑出去。我就一边骑一边鼓励她。 那地方很荒凉，真的一个人都没有。

然后女生没有水了。我只剩下半瓶水。本来自己的话节约一点就够了，她问我可不可以给她一点。 我就把水瓶子给她了。 她拿起来一下子全部喝完了。一点都没给我剩下。我当时就愣住了。

但是我知道，人到了求生的边缘，最大的愿望是保住自己，那时候是极为自私的。她平时不是这样的。

然后就是苦苦地熬，一英里一英里，那一次我真的感觉要出事。

最后还有三英里要出峡谷的地方、女生实在坚持不住了。这时候有一辆卡车开过来，我赶紧把那辆车拦下来，司机很好，把我们送出了峡谷。那天如果没有遇到他，后果难以想象。

那一次以后，我就很少和人一起骑车了，因为我觉得我没法负担那种责任。我也不想再面对人在最后关头挣扎时候露出的最原始的本性。

再后来2020年新年骑，一个车手在我面前去世，更是坚定了我不和别人一起骑车的信念。

我们大铁check in的时候都要签生死状，正反四面，大意就是生死由人，自己负责。我在阿拉斯加出事故以后保险公司问我会不会找铁人组织理赔，我说不会的。

去参加这种比赛，大家都是明白的，不会有人为你停留，出了问题，要么自己负责解决，要么退赛。当然我很感谢爆胎那次给我co2的大叔，但是我也不会去怪没有停下来帮助我的fellow athletes 。那不是他们的责任。

所以小布大可不必自责，跑在那条赛道上的人，早就把生命交给了命运。